管路设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立管路设计规范　　篇一：管道设计安装规范正本　　1.概述　　适用范围：　　适用于工艺管道、热力管道等但不包括采暖、通风、空调管道。　　设计安装总则：　　进行管道的布置和安装设计时，首先应保证安全、正常生产及便利操作、检修，并且不影响车间内的运输和运行。　　进行管道设计时，力求管线短，附件少，以节约材料、投资和能源。　　管道设计除考虑正常生产外，还要考虑开车，停车，检修和事故处理的需要，同时应保护操作者

2、的安全。　　管道安装设计应根据具体生产特点，结合设备布置、建筑物与构筑物情况等进行综合考虑。　　管道安装设计应在满足生产的前提下，力求整齐、美观以创造良好的生产工作环境。　　管道设计时应考虑装配自控仪表的条件和要求。　　2.一般规定　　管道布置、安装、排列与穿墙：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　布置管道时，

3、应对全车间所有管道（即生产系统管道，辅助系统管道，电缆、照明、仪表管道、采暖通风管道等）进行全盘规划，各安其位。　　管道安装布置时应考虑管道与梁、柱、墙、地沟壁和管道与管道之间有必要的距离，以满足安装、操作、检修的方便和热伸长冷紧缩的要求，管道间距的具体尺寸可查阅有关的管道吊支架的标准图集（详见附图）。　　为便于安装，检修和操作管理，车间管道一般应沿墙或沿柱架空敷设，必要时可沿地面（如离心泵的吸收管道不可能架空时）或地下敷设，地下敷设时应设管沟，其沟盖板应与地坪相同。　　管道不应挡门，挡窗，应避免通过电动机、配电盘、仪表盘的上空。　

4、　管道的布置不妨碍设备、管件和阀门的检修。塔及容器的管道不可从人孔正前方通过，以免妨碍打开人孔。　　管道应成列平行敷设，尽量走直线，少拐弯（用作自然补偿或方便安装，检修者除外）交叉，力求整齐美观。　　在螺纹连接的管道上应在适当位置配置一些活接头（在阀门附近），　　以便安装拆卸和检修。　　敷设管道时，其焊缝不得设在支架范围内，焊缝至支吊架边缘的距离一般大于150毫米。　　管路穿墙时，应在管外加套管，管路穿过防爆区、防水层及有毒气体区域的墙基或楼板时，应有特殊的套管保护。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济

5、的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　输送腐蚀性介质的管路、应安放在最低层、并在法兰、阀门处加防护罩，且不能敷设在过道或设备上面。　　管道应尽量集中敷设，集中多排并列的管路，常采用在水平面上或倾斜面上的并排排列。而且，在平行排列中，法兰、阀门应相互错开，并列管路之间中心距：在有保温层时：A=(DZ/2+DR/2+50)(mm)；无保温层时，A=(DS/2+DX/2+50)(mm

6、)，上式中，DZ表示大管子保温层外径，DR表示小管子保温层外径，DS表示大管子直径，DX表示小管子外径。　　密集型管道安装排列:1、在垂直面排列（1）热介质的管道在上，冷介质的管道在下；（2）无腐蚀性介质的管道在上，有腐蚀性介质的管道在下；（3）小管道应尽量支承在大管道上方或吊在大管道下面；（4）气体管道在上、液体管道在下；（5）不经常检修物管道在上，检修频繁的管道在下；（6）高压介质的管道在上，低压介质的管道在下；（7）保温管道在上，不保温管道在下；（8）金属管道在上，非金属管道在下。2、水平面排列（室内沾墙敷设时）（1）大管道靠

7、墙，热管道在外；（2）支管少的靠墙，支管多的管道在外；（3）不经常检修的管道靠墙，经常检修的在外（4）高压管道靠墙，低压管道在外。　　管道间距、阀门手轮间距及阀门安置：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　管道间距：管道最突出的部分即管外壁、法兰外边，保温层的外壁距离墙壁或柱边的净空不小于100毫米；距离管架横梁

8、端部不小于100毫米；两管道的最突出部分间的净空距离：中低压管道40～60毫米，高压管道约70～90毫米。　　阀门手轮间距：当在同一排管道上并排安装用手轮操作的阀门时，其手轮外边间的净空距离约100毫米。　　管路上的阀门应安置在方便于