装配式楼梯段设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立装配式楼梯段设计规范　　篇一：楼梯结构设计及计算　　楼梯结构设计及计算　　一识别建筑题图　　1．建筑楼梯平面图　　(1)楼梯的位置：根据楼梯的编号或轴线号查到本楼梯在建筑平面图的位置。　　(2)楼梯的尺寸（梯段板的踏步数、休息平台尺寸等）。　　(3)梯段板的走向（上、下）。　　(4)梯段板及平台板的板边。　　(5)隔墙的位置，隔墙的起止位置。　　2．建筑楼梯剖面图　　(1)楼梯的竖向尺寸（梯段板的踏步数）。　　(2

2、)竖向标高（楼层标高、休息平台标高）。　　(3)楼梯休息平台与楼层有关时，应有与楼层标高的相对尺寸。　　3．面层做法（梯段的水平向、竖向）　　(1)一般要根据建筑工程做法得出。a　　(2)建筑剖面图（但画出的不一定准，应请建筑师确定）。　　二确定楼梯的结构方案随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　板式楼梯板厚，下表面平整美观。一

3、般当楼梯使用荷载不大，且梯段的水平投影长度小于时,通常采用板式楼梯(在公共建筑中为了符合卫生和美观的要求大量采用板式楼梯)。但跨度较大仍采用板式楼梯则板要取得厚，自重大，绕度、裂缝不好控制，钢筋也配得多，不经济；　　梁式的楼梯板薄，但下表面不平不美观。当使用荷载较大,且梯段的水平投影长度大于　　或预制装配式楼梯，则宜采用梁式楼梯，但要满足净高要求。　　1．板式楼梯　　2．梁式楼梯　　三楼梯设计　　1．确定梯段梁、平台梁的位置及截面　　(1)楼梯宽度　　梯段净宽应根据使用过程中人流股数确定，一般按每股人流宽度为+（0~）m计算，并不应少于两股人流。　

4、　仅供单人通行的楼梯，其宽度必须满足担任携带物品通过的需要，其梯段净宽应不小于900m。　　(2)楼梯平台　　包括楼层平台和中间平台两部分。　　楼层平台：封闭楼梯和防火楼梯其楼层平台深度应与中间平台深度一致。　　中间平台：其深度依下列情况确定：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　①直跑楼梯中间平台深度应≧2b+h。　　②双跑楼

5、梯中间平台深度应≧梯段宽度。　　(3)梯段净高与净空尺寸计算　　楼梯梯段净高应不小于2200mm，平台部分的净高应不小于XXmm。梯段的起始终了踏步的前缘与顶部凸出物的内边缘线的水平距离应不小于300mm。　　2．当梯段梁、平台梁支座没有结构构件时，应设楼梯柱（梁上或墙上起柱子）。　　(1)柱子的截面一般不小于250×250、200×300（结合建筑墙体设置，尽可能不影响建筑）；　　(2)柱子下应有梁或墙，当板较厚时（不小于200），可生根板内，但应仔细计算板。且应将　　此处的楼梯传来的恒载、活载标准值提交给主体设计人。　　3．楼梯间的隔墙处理　　

6、(1)隔墙应结合楼梯的布置用梁或板承担；　　(2)隔墙的高度应按砌体规范验算稳定；　　(3)隔墙端部应设置构造柱，拉结筋宜加强。　　四楼梯计算　　1．梯段板设计随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　梯段板厚t=ln/25~ln/30设计时取ln/28，一般不小于120mm（抗震措施板厚不宜小于140mm），取1000mm宽板带计

7、算。　　(1)荷载计算（KN/m）　　恒载g1：　　①　　算斜板及板底抹灰总重：（板厚×混凝土容重25+抹灰厚×抹灰容重17）×梯板斜　　段长；　　②计算n个踏步的三角形自重（不含面层）：b×h/2×混凝土容重（25KN/m3）×n；　　③计算面层重：面层材料容重×面层厚度（=/m2水磨石面层）×（整个楼梯跨度+　　楼梯高）。　　总重为①+②+③；均布荷载为（①+②+③）/跨度+栏杆或栏板自重（栏杆=/m），一般取~KN/m。　　（手算复核楼梯配筋：设楼梯每个踏步宽b，高h，梯板厚度为t，倾斜角a。楼梯恒荷载g1=(25t+)/cosa++1+h/

8、b）　　活载q1：KN/m　　荷载标准值：P1=×恒载+×活载；P1=×恒载+××活载，p取大值。　　(2)截面设计　　板