重庆自贸区背景下物流高职人才培养研究

重庆自贸区背景下物流高职人才培养研究

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时间:2018-11-17

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1、重庆自贸区背景下物流高职人才培养研究赵季重庆商务职业学院摘要:重庆作为第三批自贸试验区给本地的高职物流专业提出Y新的要求。物流专业的改革迫在眉睫,必须主动对接新的岗位,培养学生新的职业技能,学习新的专业知识冰能适应行业和企业的用人变化。本文从重庆高职院校物流专业的角度分析了专业改革的方向以及人才培养模式的探索。关键词:自贸试验区;跨境物流;物流金融;第三方物流;现代学徒制;作者简介:赵季,重庆商务职业学院。一、研宄背景2017年4月1日,重庆和四川、陕西一起挂牌成为西部首批,全国第三批自贸试验区。重庆市是屮西部地区唯一

2、直辖市,具有独特的体制优势和政策优势。重庆成立自贸区以后重点工作是在“一带一路”和长江经济带联动发展的政策下,推进多式联运现代物流体系的构建,建设成国际物流枢纽和内陆口岸高地。物流作为重要的支撑行业,在“自贸区”大环境下必然将迎来蓬勃发展,同时作为人才培养的基地,重庆高职院校物流专业也应当顺应外部变化,培养出更适合于自贸区发展的高素质物流人才。本文就高职物流专业人才能力需求及人才培养模式进行了探索研宄。二、自贸区背景下的重庆物流人才需求分析(一)跨境物流“一带一路”战略的实施以及自贸区的成立使得重庆跨境电商迎来丫前所未

3、有的大好机会,也使跨境物流也进入高速发展时期。与国际物流相比,我国的跨境物流还处于初级阶段,法规政策不完善,运作效率低,成本下不来,高素质人才缺乏,这对跨境电商的发展十分不利。因此,作为高校应当更精准的输送对U人才,专门培养针对跨境电商的物流人才,满足物流服务精细化、个性化、复杂化的发展趋势。高职培养的跨境物流人才不仅要熟悉物流相关业务,还应熟知跨境贸易相关法规政策、报关报检流程,掌握国际贸易、国际货代、保税物流等专业知识,具备电子商务、物流数据分析及处理、数据库运用、财务结算等业务能力。(二)物流金融自贸区成立后,物

4、流金融也将进行全新尝试。据统计,目前重庆还没有专门开设物流金融专业的高等院校,未来人才缺口巨大。当前许多物流企业普遍做法是招聘金融专业人员或是对现有棊层人员进行短期业务培训,然后调岗成为监管员或审核员。这些人员或是缺乏对物流行业、物流体系的全面认识,或是金融专业知识不足,很难进阶到更高岗位。人才的不专业会导致物流金融在创新性、长远性方面显得动力不足。真正的物流金融人才应当是熟知物流金融业务模式、了解质押监管业务操作流程,能进行质押监管方案设计和质押监管各项管理、操作制度的建构,同时还能胜任金融业务的营销开发,熟悉监管点

5、的管理。因此建立与需求相符的物流金融专业迫在眉睫。物流金融专业学生应掌握金融、物流、营销三方面知识:首先,金融方面要熟悉商业银行贷款业务、保险业务、风险管理、负债管理等知识,>1.具备期货、保险、证券等实务操作能力;同时,十分了解物流各项业务,尤其是仓储管理的相关内容和技能;最后,要懂得市场调研、数据处理及分析、沟通技巧、营销策略等相关知识。(三)第三方物流自贸区成立以后,随着交易量的增加,重庆货运班线、城际速递、共同配送等物流方式将更加多样化、专业化。中欧班列“渝新欧”的成熟,将加快我国尤其是重庆与欧洲的贸易往来,货

6、物品种以及运输量将进一步增多。业务的快速增长需要更加专业的物流企业来保证服务质量和确保工作效率。第三方物流本身的专业化、精准化、低成本等优势将更符合我国贸易发展的趋势,因此相关高职院校有必耍单独设立第三方物流专业,培养专业人冰。该专业学生今后从事的主要岗位括调度员、业务员、客服专员、单证录入员、分拣员、基层管理员等。对应工作岗位,要求学生掌握仓储配送、运输管理、快递业务等相关知识,具备市场调研能力、客户服务能力,市场开发能力以及管理能力。三、探索高职物流人才培养模式构建近年来现代职业教育作为我W教育教学改革的重点得到大

7、力发展。2014年李克强总理提出了现代学徒制培养模式。现代学徒制的基础是订单班培养模式,根基是校企互融,形式是工学交替。整个学4过程既冇“言传”也需“身教”。“言传”即学生有一半的时间在学校跟老师系统学习理论知识,而另一半时间则在企业跟着师傅学手艺,即“身教”。学校和企业成为双主体,实施双导师制度。现代学徒制的优点在于1、学生能边学边做,不断反思理论与实践的联系和区别,充分掌握业务知识和操作技能。2、实践中遇到问题时,也可反馈到课堂和老师同学商讨解决。3、点对点的教学能使学生的特长和兴趣展现出来。4、较早的培养职业素养

8、,树立职业心态,使学生能更快的找到适合的岗位。5、学生在企业实习期间可以获得一定的报酬,既锻炼了独立生活的能力,也减轻了经济负担。物流专业兼具商科和工科特征,适合采用现代学徒制培养模式。构建物流专业的现代学徒制模式可分成几步实施:第一,明确培养目标,重视学生三个层次的培养:自贸区物流技能、物流管理技能、物流决策能力;第二,对企业进

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