铁路系统“尖刀班”先进事迹

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1、铁路系统“尖刀班”先进事迹铁路系统“尖刀班”先进事迹押运班组是火车邮押运线路的分子,是火车邮疏运的前沿阵地,押运班组基础工作的好坏,直接关系到旺季生产中邮的及时疏运和企业的发展。在西安邮转运局火车押运环节,有个尖刀班组——西厦线路押运一班(李江峰班)。班里3名“士兵”个个业务技能过硬,他们长年“征战”在西安至厦门派押线路上,克服重重困难,啃“骨头”,硬是把自己打磨成了锐利的钢铁“尖刀”。作为西安至厦门线路上的一个分子,在班长李江峰的带领下,时刻以为西厦线路“创优争先”为载体,始终坚持“爱岗、敬业、强网、兴企”为原则,克服班组人员经常更换、工作经验不足、岗位条艰苦等诸多

2、困难,在平凡的岗位上为邮运生产做出了贡献。一、保持“鸿雁”本色,时时处处做表率。俗话说:群雁高飞头雁带.具有大专学历,共产党员的班长李江峰,个头不高,但显精明能干。今年36岁的他,平时工作中,求真务实,团结班员,乐于奉献,勇于创新,处处以网路“双效”为重,一切以企业的利益为山发点,想班组成员之所想,急班组成员之所急。被职工们喻为“西厦线路上的一只翱翔的鸿雁。”李江峰原是一位从农村来的劳务工,由于他虚心好学,工作出色,很快就担任押运班组长、并由劳务工转为聘用工。XX年7月加入了中国共产党。他处处带头,不搞特殊,时刻以工作为重,全心全意地为班组服务。生活上,他注重用亲情感

3、动班组成员,拉近与班员间的距离,加强同班员之间的思想沟通。通过经常与班员敞开胸怀谈心,广泛吸取班员的意见和建议,及时了解职工的思想动态。及时纠正捎、买、带之风,引导班组成员树立正确的价值观、人生观和世界观,树立全心全意为人民服务的宗旨意识。为了更好地管理班组,完成每次的邮押运任务后,他利用在家休息时间,自交学费上“电大”,学习行政管理,又用学到的知识管理班组,发明创造了该班组的“五有、五同时”(即班组每次执行押运任务时,做到有组织、有计划、有目标、有任务、有自查,在制订有组织、有计划、有目标、有任务、有自查工作中,同时对押运生产中与各地面局的邮装卸量进行计划、布置、检

4、查、小结、评比)。“兵头将尾”的李江峰,以“严格、慎重、细致、实际”的工作态度,深化了班组建设,切实提高了押运员的责任意识。加强了班组自身建设和管理,带出了一个能征善战的押运班组。使该班组基础工作达到了制度规范化、管理科学化。自李江峰担任班组长以后,9年来,他的班组随车运行147.42万公里,邮交换量达90.7万袋(按一月3次出乘,每次往返邮交换量3000袋计算。)从未出一袋邮运质量差错,保质保量地完成了每一次邮运任务。而他的班组成员因为押运员工轮休和需要,成员不断更换,许多是比他年长或他称呼为师傅的人,李江峰并没有因为老同志的到来疏松了管理,而是本着坦荡的胸襟,壮烈

5、的情怀,磅礴的气势,撼人心魄,圆满地完成了各次押运任务。二、旺季生产不忘创新,认真进行“两交两查”随着旺季生产邮量成倍增加,装车邮量也日益上升。面对林林总总的邮,李江峰班带领班员,严格执行各项规章制度,根据网路运行发展形势,不断地探索新的操作模式,自加压力,开创了“两交底一要求”(即出乘前交任务、交安全措施、要求班组成员“创优争先,增量创收”)和“三查”(查到每个交换局本班邮运任务完成情况,查到每个交换局本班生产安全情况,查到下一交换局卸车邮复牌移位后的质量情况)工作。班长李江峰在布置生产任务时,及时指出可能影响安全的因素,提出预防措施和要求。多年来,该班组由带班班长

6、带领员工班前分析现场状况、拿出措施和进行班后总结,把镜子转向自己,克服自我满足、自我防卫的“智障”。集思广益,形成自我检查、自我整改、自我完善、自我发展的“四自”规范化管理机制。从未出现过安全事故和其它不文明的行为。以优质的服务,加强了与地面局装、卸邮的协作配合,采取提前向地面局预告车载量和容间的措施,缩短了地面局装、卸邮的时间,为不一环节进一步科学地转运邮,提供了方便。实实在在地将“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神体现在邮押运工作之中。为了增量创收,该班发扬西安邮转运局“宁肯多出几身汗,也要为邮运做贡献”的精神,努力寻找有限的“空间”,采取将部分轻、小邮堆

7、码在办公桌和卧室的办法。基本上做到了让各地面局装完所配邮,为地面局及时疏运邮提供了便利。三、筑牢业务技能堡垒,打造学习型班组学习是增强班组战斗力的重要途径。这一点,在李江峰班得到了很好的贯彻,平时该班宁可少休息,也要多学习。虽然该班成员文化程度、业务技能参差木不齐,但这并没有影响良好学习气氛的形成。例如劳务工申强,从事押运工作才三年,到李江峰班后,被该班浓厚的学习氛围所感染,于是他刻苦学习业务知识,利用车体的墙板,手指蘸着水,默画全国中心局地名等,业务能力迅速得到提高。在这次参加陕丙省岗位技术比武中,获得转运项目全省第四名的佳绩,并且,获得了“电大”

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