泥水平衡机械顶管施工专项方案

《泥水平衡机械顶管施工专项方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、泥水平衡机械顶管施工专项方案第一章编制依据1、施工图设计；2、岩土工程勘察报告；3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；5、《给水排水工程顶管技术规程》CECS246:2008；6、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012；7、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ167—2009；8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；9、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）；10、《混凝土管道基础及接口04S531、06MS201》；11、

2、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011；12、《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2012；13、《混凝土结构设计规范》GB50010—2010；14、《地下建筑工程逆作法技术规程》JGJ165—2010；15、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012；16、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；17、《顶管施工技术及验收规范》；61第一章工程概况一、工程概况工程地点位于******************，合同工期为***日历天。本次施工范围为：1、A段，顶管管道采用d3000mmⅢ级钢承口钢筋混凝土管，钢承F型接口，橡胶圈止水，顶管长

3、度为90米。D3000mm顶管管顶平均高程为369.585，设计地面平均高程为375.662，管顶平均覆土厚度,6.077米。顶管工作井、接收井均采用逆作法施工。2、B段，顶管管道采用d2800mmⅢ级钢承口钢筋混凝土管，钢承F型接口，橡胶圈止水，顶管长度为88米。D2800mm顶管管顶平均高程为371.395，设计地面平均高程为378.630，管顶平均覆土厚度,7.235米。顶管工作井、接收井均采用逆作法施工。3、顶管工作井、接收井待管道顶进完成后留作检查井使用，为永久性构筑物。本工程结构的安全等级为一级。本工程基坑支护等级为一级。构筑物地基基础设计等级：乙级。顶管井及检查

4、井结构设计使用年限50年。混凝土环境类别：二b类。二、气象水文61勘查区属暖温带半湿润大陆性气候，四季冷暖分明。年均气温14.5℃，7月份最热，1月份最冷，年平均降水量609.5mm，7-9月为丰水期，降水量占全年的50%以上。区内年平均相对湿度71%，年日照2015.2小时。根据区域水文地质资料，拟建场地地下水属潜水类型，赋存于第四系地层空隙中。主要以大气降水和地下径流补给为主，以地下径流形式向下游排泄为主。潜水流向由北向南，经调查，场地地下水位埋深15m左右，年变化幅度为2.0m左右，本次勘察，勘探点在勘察深度内均未见地下水位。三、工程地质根据地勘钻孔揭露，拟建工程场地勘

5、探深度范围内地层主要为第四系松散堆积层，即由全新统人工素填土、冲洪积砂土和黏性土组成。拟建工程场地的地层分布及埋藏情况参考临近地勘钻孔，见附图（工程地质平面图、纵断面图）。拟建工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对较平坦，地层分布连续、稳定，场地稳定性较好，适宜本工程建设。场地环境作用等级为B级，腐蚀程度为轻度腐蚀；根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001），不考虑地下水对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋的腐蚀性，土对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。场地季节性冻土标准冻结深度为0.60m。岩土承载力基本容许值和主要岩土参数建议值61土层编

6、号及名称项目承载力基本容许值（kPa）压缩（变形）模量Es（MPa）基底摩擦系数（μ）①素填土11010.00.25②黄土状粉质黏土13010.60.30③-1粉土1358.20.30③细砂16025.00.35④中砂18030.00.40三、地下管线调查经现场实测，本次施工顶管周边其他管线均与设计图纸断面标注相符，不影响施工。61第三章现场平面布置一、施工总平面布置原则1、各顶管井均紧邻市政道路确保运输畅通，施工临时用水、用电，应满足所需机械设备及办公设施、临建设施施工需要，按规划要求做到场地的平整工作，做好“三通一平”。2、材料和半成品等堆场和仓库，应尽量布置靠近使用地点

7、附近，以减少工地内部二次倒运。3、在满足生产和生活需要前提下，合理安排临建设施。二、施工总平面布置根据现场施工条件及基坑支护安全要求，本着安全、经济、合理的原则，每个顶管工作井现场平面布置如下图所示。61由于施工场地有限，无法现场开挖泥浆池，故采用钢板泥浆池，钢板泥浆池尺寸为6m长×2m宽×1.8m高。各工作井均紧邻市政道路，故对工作井周边施工区域采用彩钢板进行全封闭围挡，并悬挂夜间警示闪灯。两段顶管均下穿于市政道路，管道顶进施工中，为防止动荷载引发塌方，在管道上方机动车道上铺设30mm厚钢板。61第四