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1、加强试验检测工作提高公路工程质量关键词：随着公路技术等级的提高,各级公路部门对加强质量检测与施工质量控制予以高度重视。工程实践证明:不重视施工试验检测质量控制工作,而仅靠经验评估是造成工程早期破坏的重要原因。因此,要确实提高公路工程施工质量.缩短工期.降低工程投资,必须加强试验检测工作。试验检测主要包括:理清试验检测工作与施工过程的关系;分析试验检测控制重点;确定检测项目.检测频率.操作规程.评定标准。这对提高施工质量控制水平,确保最终工程的质量极为重要。 一、试验检测计划的编写步骤 1.为使公路满足使用要求,必须在精心设计的基础上,严格按照设计文件和
2、现行施工技术规范的要求认真组织施工,掌握施工组织的精髓,抓住工程的特点,分析关键过程与特殊过程,以此为基础策划试验检测工作。 2.根据内.外质量信息和资料,排列分析找出质量控制的薄弱环节。 3.结合工程施工工艺流程确定检测点.监控点。 4.按照合同有关条款确定试验检测项目.方法.频率.评定标准。 5.绘制试验.检测流程图,编制试验检测计划表.控制人员。 6.明确放行权,不合格项目的控制和试验检测仪器设备的状态。 二、检测工作的过程 1.开工前试验检测 (1)土:含水量.液限.塑限.塑性指数.有机质含量.硫酸盐含量; (2)水泥:安定性.抗
3、压强度.抗折强度.凝结时间; (3)石灰:松方容重.有效钙镁含量.未消解残渣含量.细度; (4)粉煤灰:烧失量.比表面积; (5)沙石:含水量.压碎值.颗粒分析级配.含泥量.针片状含量.视比重; (6)沥青:粘结力.针入度.延度软化点; (7)水:pH值硬度.硫酸盐含量.盐酸盐含量; (8)土路基的组成设计:最大干密度.最佳含水量; (9)石灰(粉煤灰)稳定土组成设计:最大干密度.最佳含水量.无侧限抗压强度.稳定剂剂量; (10)水泥稳定碎石组成设计:最大干密度.最佳含水量.矿料级配.稳定剂剂量.无侧限抗压强度; (11)沥青混凝土组成设
4、计:矿料级配.油石比.密度.饱和度.稳定度和流值; (12)水泥混凝土组成设计:配合比.水灰比.坍落度.抗压强度.抗折强度。 上述试验经技术负责人审核后,修筑试验路段,修正技术参数,以此控制工程。 2.试验检测项目和位置的设置及表示 在施工工艺流程图上表明试验项目.检测点.监控点即为施工期间试验检测流程图。 (1)在施工过程开始前设置试验检测的表示方法。在标有过程名称的图框前划一箭线,前面注明材料或过程的试验检测项目。 如石灰稳定土施工,为使施工过程合格,需要对该过程所用原材料——土.石灰检验评定,需要对上一施工过程——路基进行检验,具体表示方
5、法如下。 (土:液限.塑限.塑性指数)—(路基施工)—(检验压实度.宽度.弯沉)—(石灰:有效钙含量.为消解残渣含量.松方容量)——(石灰稳定土)—(检验压实度.平整度.厚度.宽度.强度等)—(粉煤灰:烧失量.比表面积)—(沙石:压碎值.级配.泥土含量.针片状含量)—(石灰.粉煤灰稳定碎石)—(检验压实度.平整度.厚度.强度横坡等)—(水泥:安定性.强度.凝结时间)—(水泥稳定碎石)—(检验压实度.平整度.厚度.宽度.强度等)—(沥青:针入度.软化度点.延度)—(沥青混凝土)—(检验压实度.平整度.抗滑.厚度.中线偏位.弯沉.纵断高程) 以上各施工过程
6、均在试验检测项目合格的基础上进行施工,如不合格应采取措施进行处理后,方可进行下一道工序的施工。 (2)在施工过程完成后设置试验检测。可在过程名称的后方画一横箭线,箭尾表示检测点的位置,箭头表示检验项目。例如:(施工过程名称)(检验项目)。如水泥稳定碎石施工,这一过程完成后需要进行检验,对其检测.评定,确定是否放行。具体表示方法见上面的流程。 (3)有些检测项目.监控项目既不在过程进行前,也不在过程完成后,而在过程进行期间随时检测,可在标有当前过程名称的图侧方画一箭线。箭尾表示监控点或检测点位置,箭头为监控或检测项目。如沥青混凝土拌和,拌和期间要对集料温
7、度.沥青温度和拌和时间连续监控,力求确保混合料拌和过程的质量,其表示方法如下:沥青混凝土拌和试验.检验流程。 (沥青:针入度.延度.软化点结合)—(沙石:压碎值.级配.泥土含量.视比重.针片状含量合格)—(拌和)—(集料温度.沥青温度.拌和时间合格)—(出料)—(混合料温度.混合料均匀度合格)—(运输) 3.试验检测计划 流程图表明了检测点的位置和主要检验项目,但不能明确具体的检验时间,而试验.检测计划主要根据施工组织设计设置试验.检验.监控时间。同时对质量标准,操作规程.试验检测仪器设备.操作人员和记录进行规定,以此来保证试验检测工作正常进行,达到
8、有效的控制工程质量。试验.检测计划除了需要必要的文字说明(质量标准
