地铁站龙门吊轨道基础施工方案

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1、成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案编制审核审批中铁***局集团有限公司成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案中铁***局集团有限公司成都地铁*号线土建*标项目经理部二〇一七年三月中铁***局集团有限公司成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案目录第一章编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3工程概况1第二章轨道基础设计32.1标准段轨道基础设计32.2北端头扩大端处轨道基础设计32.3北端头外延长处轨道基础

2、设计52.4稳定性验算6第三章施工方案73.1混凝土立柱施工73.1.1施工流程73.1.2施工工艺73.2承轨梁加工、安装83.3新建混凝土基础施工93.3.1施工流程93.3.2施工工艺9第四章施工质量保证措施114.1质量管理体系及措施12中铁***局集团有限公司成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案4.2原材料质量保证134.3质量保证具体措施144.3.1钢筋工程144.3.2模板工程154.3.3混凝土工程15第五章安全、文明、环境保护措施165.1安全管理目标175.2安全保证措施175.2.1混凝土施工安全保证措施

3、175.2.2钢制承轨梁安全保证措施185.2文明施工185.2.1全面开展创建文明工地活动185.2.2宣传教育185.2.3场容场貌195.3环境保护措施205.3.1施工阶段205.3.2施工现场环保措施20第六章安全事故应急预案216.1应急救援组织和突发事件上报程序226.2承轨梁变形过大预防及应急措施226.3火灾事故应急预案23中铁***局集团有限公司成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案6.4物体打击及高空坠落事故应急预案236.5触电事故应急预案236.6机械倾覆及机械伤害应急预案246.7燃气泄漏事故应急预案2

4、56.8应急救援预案演习25第七章稳定性验算257.1牛腿稳定性验算267.1.1计算参数267.1.2受力验算267.2承轨梁稳定性验算267.2.1计算参数277.2.2受力验算27中铁***局集团有限公司成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案第一章编制说明1.1编制依据1、《地铁设计规范》（GB50157-2013）；2、《钢结构设计规范》(GB50017-2014）；3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；4、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；5、《混凝土结构设计规范》（GB50010

5、-2010）；6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；7、《建筑结构荷载设计规范》（GB50009-2001）；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2016）；9、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81）；10、《混凝土外加剂》（GB8076-2008）；11、《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）；12、施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。1.2编制原则1、确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工

6、程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。3、以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。中铁***局集团有限公司35成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案4、以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。1.3工程概况地铁站站为成都地铁*号线中间站，位于剑南大道与双华路交叉口处，靠剑南大道东侧。地铁站站布置2台10t龙门吊。轨道基础顶标高为480.48m，轨距为23.1m。1、

7、车站标准段龙门吊基础利用现有挡土墙，沿冠梁外侧直线布置，挡土墙加宽至400mm；平面布置图详见图1-1。2、北端头扩大端处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，基础采用钢制承轨梁，利用钢管斜撑与冠梁连接处牛腿做为支点跨越。平面布置图详见图1-23、北端头外延长处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，轨道基础为新建C20混凝土基础。图1-1标准段龙门吊基础平面中铁***局集团有限公司35成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案图1-2北端头龙门吊基础平面图中铁***局集团有限公司35成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道

8、基础施工方案第二章轨道基础设计2.1标准段轨道基础设计标准段轨道基