膜式燃气表的工作原理及结构原理

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时间:2018-11-18

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1、模式燃气表的工作原理1.膜式燃气表的工作原理:燃气表是利用气体在表体内流动过程中的压力差作为动力,由阀座、阀盖的相对位置来控制气体流向的分配。燃气表的膜盒由左右相同的两个气体测量室组成,每个气体测量室由一张柔软的膜片将其分为两个相同的小计量室。当分配的气体依次进入四个小计量室,推动膜片自由的摆动,膜片组件的运动通过摇杆带动连杆机构(双曲柄摇杆机构)并使阀盖做旋转运动从而控制各计量室依次充气和排气,使燃气表连续循环运动,同时连杆机构的偏心转动齿轮通过齿轮的传动驱动机械式单向计数器计数,最终通过计数器显示燃气表的排气量。2.预付费膜式燃气表的工作原理:燃气表采用逻辑加密卡(简称

2、IC卡)作为信息载体,当系统在电压监测电路的监测下正常工作时,控制模块从IC卡中读入数据,并进行数据交换,将燃气表的相关气量信息和工作状态等信息写入IC卡,并通过IC卡反馈到售气管理系统中。当用气时,控制模块接收来自采集模块的信号,对表内的气量信息作相应的计量处理,当表内剩余气量降至0时,控制模块发出关闭阀门的指令以切断气路,阻止用气,直到用户重新向燃气表输入所购的气量时,才可恢复用气,从而实现预付费管理。当控制模块接收到磁场干扰等信号时,则会发出关阀指令以关断气路,并将燃气表相应的状态信息送到LCD显示,当用户插入IC卡时,控制模块会将这些状态信息写入IC卡,当再次购气时

3、,售气管理系统会读取IC卡中的这些状态信息并存蓄到数据库,实现信息的反馈。膜式燃气表结构原理与设计制造一、前言煤气是一种可应用的气体燃料(也称为燃气)。它可分为天然煤气和人工煤气两大类,天然煤气是指地下蕴藏的天然气、矿层气、沼气等,人工煤气主要包括焦炉煤气、发生炉煤气、水煤气、液化气、油制气以及人工合成的可燃烧的其它气体等。现在人们主要更多使用的还是天然气、焦炉煤气和人工合成燃气。煤气的计量是是随着煤气的应用而不断发展起来的。二、流量计的分类流量计------所有的测量流体流量的仪表统称为流量计或流量表。流量------流体流过一定截面的量称为流量(flowrate)。流量

4、计从工作原理上可分为:1.容积式流量计;2.速度式流量计;3.差压式流量计;4.质量流量计等。其中:容积式流量计属于定排量类流量计,在流量仪表中是准确度较高的一类。它主要有:膜式燃气表、活塞表、齿轮表、腰轮表、湿式流量计等。在容积式流量计内部具有构成一定标准体积的空间,通常称其为容积式流量计的“计量空间”或“计量室”。在给定流量计条件下,该计量空间的体积上确定的。这种流量计的共同点在于:1、是以被测流体压差作为动力;2、一般用来测量低压气体、液体流量;3、具有计量准确度度较高、性价比高等优点。三、膜式燃气表的工作原理膜式燃气表主要由计量室、滑阀和显示器组成。由橡胶材料制成的

5、皮膜将计量室分成两部分,滑阀使这两部分交替地与管道入口或出口相通。皮膜感受气体压力而在计量室内伸缩移动,使得计量室内两部分气体交替地吸入和排出。滑阀的交替运动形成了气体的连续流动,再由连动机构将滑阀的运动传给显示器以显示通过的体积。燃气表是最具有代表性,而且是使用最普遍的容积式流量计,它的基本工作原理如下图所示:被测方桶容量标准器按上图原理进行正确计量,必须具备三个条件:1、首先要知道标准小容器满瓶时的正确容积;2、在把液体灌入小容器时,中途不能有任何液体的滴漏;3、要正确地记录从小容器排出液体的次数。膜式燃气表大多是由两个囊室、两个隔膜(简称两膜四室式)、两个滑阀(或组合

6、成一体的转阀)两套摆杆曲柄机构(合称为汇交力系)和与之联动的计数器组成。两个囊室中各有一个定位在中间的可往复翻转运动的皿型隔膜,将其分割成容积可变的4个空腔,如下图所示:膜式燃气表的基本运动原理为:膜式燃气表是一种机械仪表,皮膜运动的推动力是依靠燃气表进出口处的气体压力差。它的源动力是由高于常压的被测气体进入隔膜的一侧腔内所产生的压强推动隔膜向另一侧移动而产生推动力(也就是隔膜所牵动的立轴原地转动的扭矩),当隔膜移到另一侧的极限(也称作死点)的位置时,力矩不再产生能让隔膜返回的力,就必须依靠第二个隔膜相继产生同样的力来带动前一个隔膜作返回移动;当改变第一个隔膜的出气口为进气

7、口时,这个隔膜的另一侧又有了气体的推动力而继续作往返运动,并也能改变第二个隔膜的移动方向。隔膜所牵动的立轴作往复的摆动运动,通过其各自的摆杆、连杆去牵动一个共用的曲柄轴,当曲柄轴接收到的扭矩相差一定的周期(90?)时,就能做到连续转动,并由它带动滑阀来改变进出气口的方向和带动一个计数装置,从而达到连续自动计量的目的。膜式燃气虽然结构各异,但其计量原理却都基本相同,都是遵循上述基本原理设计制造的。它是燃气进入容积恒定的计量室,待充满后将其排出,并通过一定的特殊机构,将充气和排气的循环次数转换成容积单位,传递到燃气表外

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