deck machinery

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1、DeckMachinery甲板机械即船舶甲板机械，是装在船舶甲板上的机械设备，是船舶的重要组成部分。甲板机械是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械。主要包括舵机、起锚机(windlass)和绞车(winch)、导缆器、带缆桩(系揽桩bollard)、导缆滚轮等等。吊杆式起货机是应用于最早的起货机结构简单，初置费用低;维护容易，一般船舶广泛采用。承载能力在10T以下或以上分为轻型或重型按吊杆数分为单吊杆和双吊杆单吊杆起货机一、有三部绞车回转绞车变幅绞车起重绞车双吊杆起

2、货机1.两根吊货杆与两台起重绞车2.装卸货物时，钓竿位置不动，两个人配合操作两部起重绞车，相应改变两根吊货索的长度，即可从船舱式码头起卸货物。缺点：吊杆在作业中需要回转，每吊周期比双吊杆长；货物在空中易摆动，落点定位不容易准确目前这种吊杆最大负荷可达40t；回转角度约为65°（改变支索边滑轮在舷墙上的安装位置，回转角度可增到90°）专门设计的重型吊杆最大起重能力已超过600t（双吊杆多于负载小于50t的场合）。单吊杆起货机与双吊杆起货机相比的优缺点优点：单吊杆起货机只需一个人操作（双吊杆一般需二人）；作业前准备工作简单；可随时调整作业范围能两舷轮流

3、装卸；在吊杆受力相同条件下，工作负载大约为前者二倍回转式起货机1.回转式起货机按音译称为克令吊（crane）2.将操作室和起重绞车、变幅绞车、回转机构及吊臂（巴杆）、索具等组装成一体置于甲板主柱上方回转台上。回转式起货机(crane)的优缺点优点：克令吊占用甲板面积小，操作灵活，可360°回转，能力前后能工作，能准确把货物吊放到指定地点，装卸效率高，能迅速投入工作。缺点：结构复杂，管理要求高，价格比吊杆式起货机贵得多。一般认为船经常到港而起货重量超过5T采用克令吊比较合适。锚设备的功能船舶驶达港口，常因等候泊位或引航，以及接受检疫、避风、候潮或过驳

4、等而需要在港口外停泊。为能在停泊时抵御风及水流作用在船体上的力。保持船位不变，就需要抛锚，故船舶需配到锚设备。此外锚设备也是操纵船舶的辅助设备，如靠离码头，系离浮筒，狭水道掉头或需紧急刹车等，都要用到锚。锚机起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统等组成，电动起锚机有电动机，液压起锚机有液压泵站。系泊设备系泊设备主要包括缆索、带缆桩、导缆器、系缆卷车和系缆机械。常用的缆索有白棕缆、钢缆、合成纤维缆。带缆桩用于系结缆索。导缆器用于引导缆索通过并变换方向或限制它的导出位置，并可减少缆索和船体间的摩擦。系缆卷车用于收卷和保存缆索。系缆

5、机械用于收紧缆索，有时用起锚机械兼作系缆机械。系泊设备布置于船的首、尾和舷边，且多左右对称。现代船舶特别是大型船舶如集装箱船、油船、散货船等，大都能在数小时内装卸万吨以上货物，以致船舶吃水迅速变化，易使缆索过分张弛而出现险情，因此这类船舶多装有自动系缆机械，能根据缆索张力变化自动收放缆索，以保证船和码头的安全。双轴起锚系泊机舵机设备按照驾驶人员的意图，保持或改变船舶的航向，使船舶安全的驶达目的地。目前最普遍应用操纵改变舵叶的偏转角度来达到目的。END