公路大跨度连续梁线型监测和控制技术

公路大跨度连续梁线型监测和控制技术

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时间:2018-11-19

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1、公路大跨度连续梁线型监测和控制技术张林(中铁一局集团第三工程有限公司,721006.)【摘要】随着城市化建设进程的快速发展,我国的公路建设也飞快的发展起来,并取得了不错的成绩。在公路建设施工中桥梁施工占据着较大的比重,桥梁结构的设计施工中存在各种各样的安全性问题,尤其是复杂的大型桥梁。当前大跨度桥梁建设正处于上升趋势,对于这种桥梁的施工通常会采用预应力混凝土连续梁的方案,来增强桥梁的稳定性和安全性。近年来,公路桥梁的安全逐渐受到了社会各界的广泛关注,为了保障公路桥梁施工过程的安全,提高施工的质量,就需要对桥梁的施工过程进行质量控制和监控,

2、木文主要分析了公路大跨度连续梁的施工技术以及施工过程的控制,希望可以给读者提供相关参考和帮助。【关键词】公路大跨度连续梁;施工技术;施工过程控制1、公路大跨度连续桥梁施工技术流程木技术主要采用计算机建模的方式,对数据进行直接的传输,从而可以准确、及时的绘制出变形图形,从而适用于大跨度的连续梁施工。在连续施工过程中,系统可以监测每一层施工阶段主梁结构的变形情况,从而可以及时的做出应对措施。系统通过分析施工过程中的各种数据,制定出具体的施工方案,从而确保工程结构的质量安全。经过精确的分析和计算,从而调整下一悬浇梁段的立模高程,以保证成桥后的梁

3、体线形和受力状态跟设计基木吻合,施工控制的对象为主梁挠度和内力,具体的施工技术为参数识别法和灰色预测结合法[lb1.1技术流程大跨度连续梁桥的施工控制是一个循环的过程,这个过程主要包括“施工一一测量一一识别一一修正一一预测一一施工”,施工过程中首先要保证大桥结构的安全,只有确保了施工过程的安全性,才能控制大桥施工过程的结构,进而确保桥梁设计达到预期的0标。连续桥梁施工过程非常复杂,影响施工的参数也比较多。比如桥梁的重量、施工荷载、混凝土收缩徐变、结构强度以及温度、预应力等[2】。过程中需要对施工过程中的控制参数进行求解,假设这些参数都是理

4、想值。由于设计参数取值不正确而导致施工设计和实际的施工不一致,因此需要系统准确的识别和预测这些参数。遇到重大的设计参数误差,需要找到设计方对理论设计值进行修正,对于常规的参数误差,要进行优化调整。具体的施工控制流程见图1。1.2设计参数的识别比较实际施工状态下状态变量的实测值和理论值,这些状态变量主要冇弹模、位移、预应力损失和混凝土龄期等,并对设计参数进行分析,以识别出设计参数的误差值。1.3设计参数预测系统分析计算出施工梁段设计参数的误差后,根据误差值选择合适的预测方法来计算将来可能会出现的误差。1.4优化调整控制线形是桥梁施工控制的主

5、要内容,通过建立控制0标函数和约束条件来进行优化调整[3】。分析参数误差对桥梁变形的影响,以调整该桥梁段和未来梁段的立模标高,从而将桥梁设计成理想的桥梁状态,以保证施工过程的安全。2、大跨度桥梁施工控制方法当前大跨度桥梁施工控制主要有三种方法:2.1单向控制桥梁施工单项控制就是一般的常规桥梁需要严格按照设计估算的载荷来进行预拱度施工,施工后就能够达到预期的线性和内力了。单项控制对施工过程中的参数和作用不会造成影响,只要严格按照施工要求和方案就可以达到预期的0标[4】。内部各部件是严格的按照力学的特性进行设计的,精确度非常高,因此这种方法是

6、简便的,实用性非常强。2.2反馈控制施工过程中,难免会出现设计偏离的状态,需要及吋的对其进行调整,以防止出现较大的线性和内力偏差,保证桥梁的安全。这吋需要测量桥梁施工状态的实际数据,并根据理论值计算出调整值,然后在进行施工,尽量减少桥梁施工中出现的偏差,并将误差控制在一定的范围内。这就是大跨度桥梁施工的反馈控制。2.3自适应控制工作人员计算大跨度连续桥梁线形吋,因为各项参数取值跟施工时不一样,比如材料容重、混凝上的弹模和收缩徐变系数等,因此导致施工中的受力状态和设计目标之间存在一定的差距。施工吋要测量实际的数据来对这些原冇的数据进行修改,

7、已达到B标的要求。因此该计算模型需要和实际的施工过程不断进行调整和磨合,这样才能使彼此互相适应。反馈控制系统是自适应控制系统的基础,再加上对参数的修正和调整,以保证施工线性的精确度。如果实际的施工状态和计算结果差异比较大,就需要对计算参数进行修正和调节,以保证计算出来的结果和实际测量的结果保持一致。将修正后的参数输入到模型后,再重新应用到施工阶段,从而再次计算施工的受力状态。反复多次的计算之后,计算模型和实际的结构基本达到了一致状态,这样才能实现最佳的施工控制效果[5】。3、大跨度桥梁施工线形控制的影响因素施工线形控制的主要目的就是使施工

8、状态和理想中的设计状态达到一致,通过分析并掌握导致施工出现误差的原因,并采取有效的措施避免这些误差出现。真正的施工控制过程中,需要尽量的控制这些因素。主梁线形的影响因素奋很多,比如温度影响、混

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