道路交通安全法

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1、《道路交通安全法》基本精神和主要内容产生：第十届全国人大常委会第五次会议于2003年10月28日通过。施行：自2004年5月1日起。重要性：道路交通安全关乎每个人的人身和财产安全要求：不仅做到自己做到交通法律规则，而且要积极宣传道路交通安全法律知识。促进全民的交通安全意识和交通守法意识的增强。二、立法目的和基本原则立法目的：维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。基本原则：（一）、依法管理。无论是主管部门履行职责，还是道路交通管理行为及有关纠纷的处理，都应当依法进行以保障道路交通有序、安全、畅通。（二）、以人为本，

2、与民方便。该法规定，机动车行经人行横道，应当减速行驶。遇行人经过人行横道，当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路，与行人横过马路应当避让；在道路上发生交通事故，造成伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救伤员；交通警察赶赴事故现场后，应当组织抢救受伤人员，医疗机构应及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。道路通行规则“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具

3、。机动车、非机动车实行右侧通行机动车通过交叉路口应按信号灯、标志、标线或交通警察的指挥通过，没有这些辅助时，应减速慢行并让行人和优先通过的车辆先行。机动车在道路上行驶不得超过最高时速。驾驶非机动车在道路上行驶应遵守规定并在非机动车道内行驶。机动车与非机动车均应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。来看一组数据中国交通事故死亡人数连续十余年居世界第一中国汽车保有量占世界的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。在交通事故死亡的司机中，16至40岁以下的年轻人占1/2，主要是3年以下驾龄的司机中国每万辆车死亡率为9平均每天有两三百人丧生于车祸，远远高于汽车保有量占世界30%的美国易犯的

4、交规错误很多驾驶员有抢信号灯的习惯绿灯亮时准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行黄灯亮时，已越过停车线的车辆可以继续通行，未越过停车线的车辆不能通行变道即使是虚线也要充分识别路况车况才能进行变道行为。如果因此造成事故，不仅变道的一方要负全责，而且交警还可以因为你妨碍交通对你处罚。占道穿插当前方拥堵的时候，我们也要在自己的队列里耐心等候，而不能占用逆向车道开上前去再插队，这样的行为一旦被处罚要扣除100元，并计2分。抢道当遇到车道由多变少的情况时，车辆要交替通行，不允许抢道。“闯绿灯”是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停

5、线。掉头在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，但也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但由于路面过窄，掉头容易造成交通堵塞，所以这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。紧急停车带禁止停车路边紧急停车带是车辆发生事故时等待救援的通道，通常是禁止行车的。并线车道先行原则左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。红灯下可以右转在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。跟大车闯红灯不受处罚跟在一辆大货

6、车后面，过路口时不小心闯了红灯，但却没收到罚单，从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。守交规，安全才能常相伴小电驴，事故多酒驾，害人害己其他事故从悲剧中汲取鲜血的教训！！！（一）电动车的故事在金洲路与金祥路交界处，不少骑电动车的人逆行福峡路上，反光锥显然无法阻拦电摩骑士一位母亲一手抱小孩单手骑车。危险！电动车搭载五人，超出生命界限实例一：为图方便，飚上立交桥一名五十岁左右的男子下班后，驾驶电动车经过飞鹅立交桥转盘时，为避让汽车，撞上桥上的水泥围栏，结果从立交桥上摔下造成多处骨折和软组织挫伤。法解《暂行办法》第十七条规定：“两轮电动车上道路

7、行驶应当悬挂临时标志牌，驾驶人应当随时携带临时登记证，车在非机动车道内行驶。”据交警部门介绍，由于设计原因，该桥是不允许电动车行驶的，电动车应走桥底。实例二：电动车“闯”红灯“闯”出祸（视频）电动车主闯红灯被撞，空中翻转三圈落地法解有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或停车瞭望，让右方道路来车先行、相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯车辆先行。实例三：有地方法律规定：电动车最高