无轨胶轮车培训ppt3

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1、无轨胶轮车产品介绍矿车研究所刘伟1目录五产品发展方向四我们的优势三公司现有产品一无轨胶轮车概述二市场情况21、发展历程59年，英国煤矿开始使用防爆胶轮车70年，美国煤矿开始使用防爆胶轮车90年代初我国开始引进无轨胶轮辅运设备1992年太科院开始研制无轨辅助运输车辆2000年常州科研所研制出2台WCQ-3型载货胶轮车目前百花齐放，车型更能适应煤矿需求一、无轨胶轮车概述32、无轨胶轮车特点地面和工作面之间人员货物的不转载运输，速度快、效率高。车型多、应用范围广、机动灵活、可实现一机多用。爬坡能力强爬坡14度，满足近水平

2、煤层的需要。载重能力大运输成本低一、无轨胶轮车概述43、分类运输类车辆包括运人车、运料车和客货两用车，主要用于长距离的人员、材料和中小型设备的运输,这类车辆约占无轨胶轮车的75%上。铲运类车辆包括铲斗、铲叉多用式装载车和支架搬运车，主要用于液压支架和大型设备的铲装运输,这类车辆较少，约占无轨胶轮车的5%。专用车辆包括吊臂车、升降平台车、洒水车、加油车等特殊用途的车辆。一、无轨胶轮车概述53、动力形式无轨胶轮车多以柴油机为动力，机动灵活，约占85%。蓄电池为动力，约占15%，但目前蓄电池技术还不成熟、体积大、频繁充电

3、、成本高局限。少数拖电缆的胶轮车以外接电源为动力（如梭车），这种车一般受电缆和电源限制，运输距离很短约占5%。一、无轨胶轮车概述3、动力形式无轨胶轮车多以柴油机为动力，机动灵活，约占85%。蓄电池为动力，约占15%，但目前蓄电池技术还不成熟、体积大、频繁充电、成本高局限。少数拖电缆的胶轮车以外接电源为动力（如梭车），这种车一般受电缆和电源限制，运输距离很短约占5%。一、无轨胶轮车概述64、传动形式机械传动：动力源+离合器+机械变速箱+驱动桥。液力机械传动：动力源+液力变矩器+液力变速箱+驱动桥。静液压传动：动力源+

4、分动箱+泵+马达。一、无轨胶轮车概述7液压支架采煤机掘进机矿用车辆高低5、无轨胶轮车的可靠性可靠性一、无轨胶轮车概述86、命名规则EBZ260掘进机-悬臂式-纵轴（H横轴）-截割功率一、无轨胶轮车概述91、市场需求状况一般来讲，水平和倾角在12°以下的近水平煤层矿区适合采用无轨系统，按我国煤矿地质条件来初步估计38%以上的煤矿可采用高效安全的无轨胶轮运输，无轨胶轮车需求量很大。例如神东煤炭分公司采、掘、矿用车辆投资比例关系：采煤机5.6亿、连采掘进设备4.5亿、矿用车辆13.3亿。平朔煤矿采、掘、矿用车辆投资比例关

5、系：采煤机1800万元、掘进机3220万、矿用车辆1亿元。二、市场情况102、国内外竞争对手情况据国内进口胶轮车的使用情况统计，国外生产无轨辅运车辆的厂商大约有12家，如英国的艾姆科公司、澳大利亚布特朗耶公司等，由于发展较早技术成熟，能够引领国内的技术发展。但由于价格太高，除大吨位高技术的车型外，其它车型已逐步被国内厂商所取代，国内的主要厂家如下。二、市场情况11公司名称主要产品太原煤科院3T、5T、8T级无轨胶轮运料车，运人车，客货两用车等。40T液压支架搬运车、25T铲板支架搬运车、10T多功能车。常州科试制W

6、C3E、WC5E、WC8E系列防爆无轨胶轮车、FBZL系列防爆装载机、WJ系列防爆铲运机。昆山晋桦豹名卡18S井下运输机系列(进口德国PAUS公司全套散件组装)，双向驾驶车，小型煤矿用轻型运输车。江阴卡利格、常州万力路、江苏科意达、山西永恒等一些小型企业也在生产无轨胶轮车。2、国内外竞争对手情况二、市场情况12煤炭科工集团-太原研究院，山西天地煤机装备有限公司产品种类全，掘、采、运、支护全套设备，目前辅助运输车主要以支架搬运车、多功能车为主，小吨位的胶轮车销量较少，是老牌的国有企业。常州科学试验中心有限公司，它的前

7、身为煤炭科学总院常州科试中心2002年改制为民营，目前员工400，以小吨位的运料、运人及工具特种车为主，产品较为灵活，近年来销量逐年攀升，年销量2000台左右，占领了神华集团大部分市场。昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司是由晋城煤业集团、香港桦林源投资集团、德国PAUS公司合资组建的公司，以豹狮技术为主，市场主要为晋煤集团，50-60台/年。2、国内外竞争对手情况二、市场情况13无轨胶轮车是一种用于在井下巷道底板上运行的胶轮运输车，它由牵引车和承载车组成。运输除煤炭以外，人员、材料、设备和矸石等的运输。我公司已研制成功的

8、WCJ３E单向、WCJ3E(A)双向、WC5E单向、WC5E（A）双向、WCJ8E、WCJ10E无轨胶轮车，它们以防爆柴油机为动力，采用液力机械传动，主要适用巷道断面在3×3.5m、坡度不大于14°，有瓦斯和粉尘爆炸危险的煤矿井下运输作业。1、概述三、公司现有产品-运料车14水泥砂石等材料可以用料箱直接运输，小型液压支架及外形不规则的建筑材料、机电设备可以通