多塔作业安全技术措施

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1、多塔作业安全技术措施工程名称：编制单位：编制人：审批人：审批主管部门：年月日编制人职务职称说明：年月日项目经理职务职称意见：年月日监理单位总监理工程师审查意见：年月日审批人职务职称审核意见：年月日多塔作业安全技术措施一、工程概况1、工程位置2、建筑结构3、建筑面积4、建筑总层数、长、宽、高。二、本工程的特殊情况1、自然环境情况2、简述多塔作业基本情况三、安全技术措施参照塔吊安拆方案的相关规范和标准组织实施。四、多塔作业平面图多塔作业安全措施一、工程概况庄河市大世界商业城东区东商场工程，大连庄河市图书馆后院（原商贸大世界

2、院内）。本工程建（构）筑物为：大型商场。±0.000相当于绝对标高13.850m，施工场地平整，由于拟建工程场地周围多家作业，道路狭窄，给施工材料运输带来了一定的困难。基础类型：独立基础（2-4—2-Ｐ/2-1—2-11轴）。结构类型：框架结构。建筑物最高度因为上部图纸没有来，不详。主厂房建筑层数为地上四层。设计要求基础持力层为粉质粘土，承载力特征值fak=200Kpa根据辽宁省海上工程勘察院提供的地质勘探报告显示：地下水为地表水，基槽开挖后，初见水位为-1.600m左右。一、多塔作业安全措施为了使该工程如期、顺利完

3、工，施工现场需要4台塔吊来进行吊装作业。为了施工作业的顺利进行，作到抓安全、保质量、促进度，消灭设备事故，特制定多塔作业安全措施如下：1、塔吊司机与指挥人员必须持有当地有关部门特种操作证，否则不得进行该项作业。22、塔吊司机与指挥人员必须严格执行《辽宁省建筑安装工程安全技术操作规程》之规定。3、多塔作业前，司机、指挥人员必须按双方规定的作业半径或协调后的协议进行作业。4、超出多塔作业协议进行作业的，首先由司机或指挥人员协商、确认转向的明确信号后方可作业（司机指挥人员必须配合统一无误，明确有方，详见多塔作业安全措施）。5

4、、司机在多塔碰撞区域内，提前了望，指挥人员在确定距离后发出信号，司机一是本人确认；二是听从指挥，两者必须确认安全后，方可在多塔作业区域内进行作业。6、工作结束后，吊车停在安全距离以外10米以上，并按顺风方向，严格各项安全防护装置。7、多塔作业在一个操作面、点作业时，由指挥人员和双方联系先后作业顺序、行走停位、转向操作，由司机了望确认后方可作业。8、司机在多塔作业区内，通过人员上方及多塔作业区之前必须发出警示信号，待人、机避开后，方可作业。29、双方司机、指挥人员在多塔作业时，共同遵守本措施，不得强行、抢行、抢转方向，抢

5、占停车位置（详见多塔作业安全措施）。10、司机吊装遇建筑物、构筑物障碍物或视线不强时的作业，必须听从指挥人员进行作业。11、在多方作业的环境下出现多塔作业时，必须签订行之有效的作业协议书，确保垂直运输工程中没有相互刮碰现象发生。12、坚持礼让的职业道德，做到宁停三分不抢一秒，不能玩忽职守，确保安全作业，杜绝事故发生。13、进一步做好安全技术交底工作，严格按安全技术操作规程操作，严密组织实施。14、塔吊司机和指挥人员必须严格遵守“十不吊”的准则，出现违规现象从严惩处，确保吊运过程中的安全。项目部年月日2塔吊作业安全技术措

6、施大世界商业城东区商场工程，施工现场场地极其狭窄，为解决施工过程中建筑材料垂直供应运输问题，施工现场配备塔吊二台。在实际吊运操作过程中，为避免相互之间刮碰现象及导致事故发生，故采取以下安全措施，供双方塔吊司机当事人严格遵守和认真执行，否则引起事故或恶性事件发生，按《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》的有关规定追究相关责任，并严肃处理。一、工作前必须认真履行技术交底工作，完善签字程序手续，严格安全技术操作规程和持证上岗的原则。二、各方必须按所承担的施工任务在塔吊放置区域范围内作业，务必采取高低差的环境和准确的安全

7、距离，确保不刮不碰局面的产生。三、塔吊双方司机必须精神集中，头脑清醒，反应灵敏，并具备高尚的职业道德，真正做到安全礼让，宁停三分不抢一秒实际举措，确保安全。2四、强化安全管理，落实岗位责任制，不断改善作业条件，满足施工需求，奖罚分明，从管理过程中不断提高全面效益，充分保证设备的完好率和使用率，杜绝各类不良情况的发生。五、每当塔吊作业结束，必须将自身的塔吊小车收复到跟部，直到至做到不影响毗邻塔吊施工作业为妥，更不准玩忽职守或擅自离开工作岗位等。双方塔吊司机签字：单位工程负责人签字：工长签字：安全员签字：年月日2