矿山机电技术标准9

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1、3．4．2型号中的代号规定a)产品类型代号：J——减速器；b)特征代号：s——平行布置型式；x——垂直布置型式；c)主参数代号：用阿拉伯数字表明传递功率，kW；d)补充特征代号：同一功率档次，输入轴或输出轴的结构和连接尺寸不同时用I、Ⅱ、Ⅲ……依次表示；e)修改设计序号：用(A)、(B)……依次表示。3．4．3型号编制示例例1：JX400(A)表示传递功率为400kW，垂直布置，第一次修改设计的减速器。例2：J200I(A)表示传递功率为200kw，平行布置型式，第一种输入轴结构和连接尺寸，第一次修改设计的减速器。4基本参数

2、4．1公称传动比4．1．1减速器的公称传动比范围为18～45。4．1．2减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差应为一5％～+5％。4．2齿轮模数4．2．1圆锥齿轮大端模数m为3～18mm。4．2．2圆柱齿轮模数m。为3，3．5，4，4．5，5，5．5，6，7，8，9，lO，12，14，16，18，20mm。4．3齿轮的基本齿形4．3．1圆锥齿轮为格里森弧线齿或克林根贝尔格延伸外摆线齿，齿形参数应符合表9的规定。4．3．2圆柱齿轮基本齿廓应符合GB1356的规定。5技术要求5．1基本要求5．1．1减速器应符合本标准的要求，并

3、按照经规定程序批准的图样和文件制造。5．1．2减速器工作条件，应符合下列要求：a)输入轴的名义转速为1500r，mlll；b)齿轮圆周速度不大于20m／s}c)环境温度为一20～+40℃，当环境温度低于0oC时，减速器启动前润滑油应加热，d)能用于正、反方向运转。5．1．3减速器的运行工作条件必须满足《煤矿安全规程》有关规定。5．1．4减速器应满足刮板输送机满载起动要求。5．2结构要求5．2．1减速器应便于拆装和运输。5．2．2减速器上、下箱体应对称。5．2．3在规定使用条件下，减速器应保证所有轴承得到充分润滑。5．2．4减

4、速器采用机械保护装置时，应便于安装、拆卸。5．2．5减速器箱体结合面、输入轴、输出轴应有可靠的密封结构，不得渗漏润滑油。5．2．6在保证外部连接尺寸不改变的情况下，减速器应能通过更换齿轮副，达到不同的传动比。5．3性能要求5．3．1减速器各项性能要求，应符合MT／T1053．4．2的规定。5．3．2减速器应进行超载试验。试验时，油温不得超过100℃；试验后，不应出现齿轮断齿，及齿面剥落、拉毛、压痕、胶合和超出允许的范围的点蚀等缺陷。5．4主要元部件技术要求5．4．1上、下箱体铸件的机械性能应不低于GB／T9439中的HT20

5、0。5．4．2上、下箱体应消除内应力。5．4．3齿轮、齿轮轴采用锻件，材料为20MnVB，允许采用机械性能相当或较高的锻造材料，不允许采用铸造齿轮。渗碳淬火齿轮面精加工后，有效硬化层深度为0．15～0．25m。，模数较大取较小值，模数较小取较大值，齿面不应有裂纹、烧伤等缺陷。5，4．4渗碳、淬火齿轮齿面硬度：主动齿轮齿面为HRC58～62，从动齿轮齿面为HR~：56～62。5．4．5圆柱齿轮的精度和齿厚公差应符合GB／T10095的规定。传递功率90kW以下的减速器，当分度圆直径小于等于200mm时推荐选用8FH；当分度圆直

6、径大于200～400mm时，推荐选用8GK。传递功率90kW及90kW以上的减速器，当分度圆直径小于等于200mm时，应不低于8—7—7GK；分度圆直径大于200～500iTlm时，应不低于8—7—7HL；分度圆直径大于：500mm时，应不低于8—7—7JL。5．4．6圆柱齿轮精度为8—7—7的齿轮副接触斑点，按齿高不小于45％，按齿长不小于60％；齿轮精度为8级的齿轮副接触斑点，按齿高不小于40％，按齿长不小于50％。5．4．7圆弧锥齿轮的精度应符合GB／T11366的规定，90kW以下减速器圆弧锥齿轮精度等级推荐选用8级

7、，90kW及90kW以上减速器圆弧锥齿轮精度等级应不低于8级。5．4．8圆弧锥齿轮的齿轮副接触斑点，按齿高和齿氏均不小于60％。5．4．9圆柱齿轮传动的最小法向侧隙，推荐采用表10的规定。5．4．11行星齿轮减速器的技术要求应符合JB／T6502的规定。5．5减速器润滑5．5．1减速器一般采用油池润滑，自然冷却，当减速器工作平衡温度超过100℃时可采用减速器内装冷却系统的油池润滑。5．5．2减速器齿轮啮合处采用飞溅润滑或强迫润滑，润滑油推荐选用GB5903中的N220、N320、N680中负荷极压齿轮油。5．6减速器合箱用螺

8、栓的性能等级减速器合箱用螺栓的性能等级应符合GB3098．1的规定。90kw以下减速器合箱用螺栓性能等级为5．9级，90kW及90kw以上减速器合箱用螺栓性能等级为8．8级，拧紧力矩推荐选用表12的规定。5．7制造、装配要求5．7．1原材料、外购件、元部件应按各自的技术条件、要求进行检查，