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1、中国橡胶市场需求分析及展望陈克新(中商流通生产力促进中心,北京100043)1新世纪以来中国橡胶市场需求分析1.1近年来中国橡胶市场需求快速增长进入新的世纪以来,中国橡胶市场消费量一直保持快速增长态势。根据中国官方统计数据测算,到2004年,中国各类橡胶的消费量在430万t左右,比2000年增长60%。其中天然橡胶约为180万t,合成橡胶约为250万t,分别比2001年增长50%和67%。进入2005年以后,中国橡胶消费旺盛增长格局不变。预计全年各类橡胶消费量不会少于460万t,比上年同期增长8%以上。其中天然橡胶消费量达到或超过210万t
2、,合成橡胶消费量达到或超过250万t,分别比上年增长17%和大体持平。2005年中国合成橡胶消费增幅明显回落,主要原因是两大类橡胶价格倒挂,合成橡胶价格高出天然橡胶价格许多。从前些年起,中国就已经成为全球消费橡胶(含出口消费,下同)最多的国家,估计在今后一段时期内,中国头号橡胶消费国的地位都不会发生动摇。1.2中国橡胶消费快速增长的因素分析分析中国橡胶消费持续旺盛的因素,主要有以下几个方面:1.经济总量迅速扩张。从2001～2004年,中国国内生产总值(GDP)的年增长速度均保持在7%以上;其他一些主要经济指标,工业产值年增长幅度在10%以
3、上,固定资产投资年增长幅度在20%以上。由于中国现阶段正处于重化工业阶段,传统工业化进程尚未结束。随着经济总量的迅速扩张,各类橡胶的消费自然要大量增加。2.汽车生产增势强劲。2001年以来,随着中国人民收入水平的提高,中产阶级的扩大,汽车消费开始大量进入家庭,从而推动了与橡胶消费密切相关的汽车产量的强劲增长。据中国国家统计局统计,2004年,中国汽车产量为520万辆,比上年增长14%,比2001年增长%。2005年上半年,中国汽车产量304万辆,比去年同期增长6.5%,继续呈现增长局面。如果按照现有月平均产量推算,2005年中国汽车产量将突
4、破600万辆。2005年,中国汽车保有量超过3000万辆。3.公路运输量急剧增加。经济总量的扩张、城市化步伐的加快,国内外贸易的繁荣,对中国的公路运输提出了更高的数量要求;同时,十几年来持续不断的公路建设,尤其是高速公路建设,为大幅度提高公路运输提供了基础条件。据统计,2004年,中国公路里程达185.6万km,其中高速公路里程35000km,比2001年增长了80%。2004年,中国公路货物周转量为5445亿吨公里,比2001年增长了33.4%;公路客运周转量为8751亿人公里,比2001年增长21.5%。公路运输量的大幅增长,直接刺激了
5、主要橡胶制品轮胎的消费。4.橡胶制品出口高水平增长。近些年来,全球主要的橡胶制品企业,如固特异、普利斯通、米其林等轮胎企业相继进入中国大陆,大量生产出口产品。与此同时,随着世界经济的增长和产业格局的变化,对于中国橡胶制品的需求量也越来越大,从而构筑了中国橡胶制品出口持续高水平增长的坚实基础。据中国海关总署统计,2004年,中国出口各类轮胎外胎19969万条,比上年增长26.3%,比2001年增长80%。2005年上半年,出口各类轮胎外胎10985万条,比去年同期增长20%。正是上述几个方面的因素,促进了中国轮胎·22·橡胶科技市场第21期等
6、橡胶制品产量的强劲增长,使得橡胶消费量不断跃上新台阶。据统计,2004年,中国最主要的橡胶制品,轮胎产量(含各种外胎,下同)23926万条,比上年增长18.7%,比2001年增长79%。今年上半年,中国生产轮胎14486万条,比去年同期增长28.7%,增长势头更为强劲。1.3中国橡胶消费的满足渠道中国的橡胶消费需求,主要通过两个方面加以满足。一是国内生产。目前中国年产各类橡胶在200万t以上,其中天然橡胶年产量55～60万t,合成橡胶年产量150万t左右。国内橡胶产量大体能够满足国内需求量的一半。天然橡胶的主产区在海南和云南,其中海南干胶年
7、产量33万t左右,占中国干胶年产量的一半以上。广东、广西和福建也有少量生产。二是境外进口。中国橡胶的国内产量,无论是天然橡胶还是合成橡胶,都不能满足消费需求,50%以上的需求依赖进口。2004年,中国各类橡胶的进口量为238万t。其中进口天然橡胶128万t,进口合成橡胶110万t。今年上半年,中国进口各橡胶116万t,比去年同期增长0.4%。其中进口天然橡胶64万t,增长6.6%;进口合成橡胶52万t,下降6.4%。中国天然橡胶的主要进口国分别为泰国、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家。2004年上述国家进口量分别为64万t、31万t、20.
8、8万t,占同期进口总量的50%、24%和16%。合成橡胶的进口主要来自韩国、日本和俄罗斯等国家和地区,其中从韩国、日本、俄罗斯分别进口18万t、15万t和13万t,分比占全部合成
