ca6140型卧式车床的主传动系统机床课程设计

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1、45金属切削课程设计机床课程设计说明书系别：机械工程系专业：机械制造与自动化学号：姓名：4545金属切削课程设计目录第一章绪论.............................3第二章设计任务要求.....................4第三章机床的主参数和其他主要技术要求...5第四章主传动系统的拟定.................9第五章齿轮传动设计.....................17第六章带传动的设计.....................28第七章轴和轴承的设计...

2、..............32第八章箱体设计........................42第九章润滑与密封......................44总结....................................45参考文献................................464545金属切削课程设计第一章绪论1.1金属切削机床在国民经济中的地位金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器，它是制造机器的机器，又称为“工作母机”或“工具机”。在现代

3、机械制造工业中，金属切学机床是加工机器零件的主要设备，它所担负的工作量，约占机器总制造工作量的40%～60%。机床的技术水平直接影响机械制造工业的产品质量和劳动生产率。机床的“母机”属性决定了它在国民经济中的重要地位。机床工业为各种类型的机械制造厂提供的制造技术与优质高效的机床设备，促进机械制造工业的生产能力和工艺水平的提高。机械制造工业肩负着为国民经济各部门提供现代化技术装备的任务。为适应现代化建设的需要必须大力发展机械制造工业。机械制造工业是国民经济各部门赖以发展的基础。一个国家机床工业的技术水

4、平，在很大程度上标志着这个国家的工业生产能力和科学技术水平。显然，金属切削机床在国民经济现代化建设中起着重大的作用。1.2金属切削机床在国民经济中的发展我国机床行业起步较晚，就现在来说，我国的机床制造业跟国外先进水平相比，还存在较大的差距。因此，我国机床工业面临着光荣而艰巨的任务，必须奋发图强，努力工作，不断扩大技术队伍和提高人员的技术素质，学习和引进国外的先进科学技术，大力开展科学研究，以便早日赶上世界先进水平。4545金属切削课程设计第二章设计任务要求2.1设计题目：设计一台普通CA6140型卧

5、式车床的主传动系统2.2主要技术参数：1、转速范围：N=31.5—1400r/min。2、转速级数：Z=12。3、电动机功率：P=4KW。被加工零件的材料：钢、铸铁。刀具材料：高速钢、硬质合金。标准公比：1.06、1.12、1.26大、重型机床1.26、1.41中型机床1.58、1.78、2小型机床2.3设计要求:1、运动设计：确定公比，拟定转速图、绘制传动系统图、计算齿轮齿数。2、动力设计：确定各传动件的计算转速、对主要零件进行计算（初算和验算）。3、绘制图纸：主轴箱展开图1张（A1）。4、编制设

6、计说明书。4545金属切削课程设计第三章机床的主参数和其他主要技术要求3.1主参数选择主参数的原则是：该参数应是直接反映出机床的加工能力特性，影响机床主要零部件尺寸的标志。主参数能说明机床的主要性能：普通车床的主参数是床身上最大工件回转直径D（mm）。机床主参数系列通常是等比数列。普通车床的主参数均采用公比为1.41的数列，该数列符合国际ISO标准中的优先数列。普通车床的主参数D的系列是：250、320、400、500、630、800、1000、1250mm。所以，普通CA6140型卧式车床的最大工

7、件回转中心取。3.2基本参数1、刀架上最大工件回转直径D（）由于刀架组件刚性一般较弱，为了提高生产效率，我国作为参数标准的D值，基本上取D≥D/2,这样给设计留一定的余地，在刀架刚度允许的条件下能保证使用要求，可以取较大的D值。所以查参考文献【一】（表2）得D=200。2、主轴通孔直径d﹙﹚4545金属切削课程设计普通车床主轴通孔径主要用于棒料加工。在机床结构允许的条件下，通孔直径尽量取大些。参数标准规定了通孔直径d的最小值。所以由参考文献一（表2）d=26mm。3、主轴头号根据机床主参数值大小采用

8、不同号数的主轴头（4～15号），号值数等于法兰直径的1/25.4而取其整数值。所以由参考文献【一】（表2）可知主轴头号取6。4、装刀基面至主轴中心距离h()为了使用户，提高刀具的标准化程度，根据机械工业部成都工具研究所的刀具杆标准，规定了h=28mm。5、最大工件长度L（）最大工件长度L是指尾座在床身处于最后位置，尾座顶尖套退入尾座孔内时容纳的工件长度。为了有利组织生产，采用分段等差的长度数列。所以由参考文献【一】（表2）得L=1000。3.3传动设计1、主轴极限的确