跨河桥梁工程20m空心板桥计算书

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1、xxxxxxxxxxxxxxxxxx跨河桥梁工程20m空心板桥计算书编制:复核:审核:2015年11月目录1桥梁概况12验算模型及参数12.1结构介绍12.2计算方法12.3计算采用规范12.4计算采用标准22.5结构验算参数23中梁设计状态下的结构验算53.1正常使用极限状态应力验算53.2正常使用极限状态挠度验算63.3承载能力极限状态强度验算73.4设计状态下结构验算结论74边梁设计状态下的结构验算74.1正常使用极限状态应力验算74.2正常使用极限状态挠度验算84.3承载能力极限状态强度验算94.4设计状态下结构验算结论105、桥梁下部结构设计105.1、桥台盖梁计算1

2、05.2、桥台桩基计算101桥梁概况本计算书使用上部结构部分为20m简支空心板梁,桥面宽度15m,其中机动车道宽10m。2验算模型及参数2.1结构介绍本计算书适用上部结构部分采用20m简支空心板梁预应力混凝土结构,由11片空心板组成。标准横断面布置见图1。图1桥梁标准横断面图2.2计算方法采用结构计算软件桥梁博士对上部结构进行分析计算,并以《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)为标准进行检算。结构按部分预应力混凝土结构进行检算。2.3计算采用规范(1)部颁《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011

3、;(2)部颁《公路工程技术标准》JTGB01-2003;第11页(3)部颁《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004;(4)部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;(5)部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007;(6)部颁《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86;(7)部颁《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-2004;(8)部颁《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011;(9)部颁《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。2.4计算采用标准(1)混凝土C50混凝土fck=32.4MPa,ftk=

4、2.65MPa,Ec=3.45x104MPa;C40混凝土fck=26.8MPa,ftk=2.40MPa,Ec=3.25x104MPa;主桥桥面铺装为8cmC40防水混凝土+防水层+10cm沥青混凝土。混凝土容重取26kN/m3,沥青混凝土容重取24kN/m3,含防撞护栏以及人行道板的二期恒载总重为83.5kN/m。(2)普通钢筋HPB300钢筋fsk=270MPa,Es=2.1x105MPa,HRB400钢筋fsk=360MPa,Es=2.0x105MPa。(3)预应力钢绞线:fpk=1860MPa,Ep=1.95x105MPa。(4)空心板梁的体系温度变化:桥面板升降温:按

5、《公路桥涵设计通用规范》(TTGD62-2004)取值2.5结构验算参数2.5.1计算要点1)本计算按后张法部分预应力混凝土A类构件设计,桥面铺装层100mm混凝土不参与截面组合作用;2)根据组合箱梁横断面,采用荷载横向分布系数的方法将组合T梁简化为单片梁进行计算;3)预应力张拉控制应力值,混凝土强度达到90%时,混凝土养护时间不低于7天后才允许张拉预应力钢束;4)计算混凝土收缩、徐变引起的预应力损失时张拉锚固龄期为7d;5)环境平均相对湿度RH=55%;6)存梁时间为15d~60d。2.5.2结果参数说明应力结果中数值拉为负,压为正。应力结果除注明外,均以Mpa为单位。竖向位

6、移结果中向下为正,向上为负。第11页2.5.3横断面布置参见图2。单位:cm。2.5.4计算截面由于边梁的尺寸与中梁尺寸差异较小,故只列出边梁的截面几何特性,计算也按最不利进行,只计算外侧边梁。表1各箱梁截面几何特性表(单位制:m数量级)位置AreaIJ中梁梁0.560.0620.1114边梁0.7210.07980.128图2箱梁断面布置图2.5.5汽车荷载横向分布系数(1)横桥向共11根梁,根据横梁截面及横梁间桥面板截面尺寸,建立平面杆系模型,采用刚接板梁法求出在各梁的横向分布效应,左右各两个车道,计算时布置左右两侧各布置两个车道。经计算,桥面板的横向分布系数计算如下表所示

7、。汽车荷载横向分布系数表第11页梁号汽车挂车人群满人特载车列10.3110.1670.7901.9900.0000.00020.2460.1360.4741.4390.0000.00030.2410.1320.4111.3910.0000.00040.2270.1210.3701.3500.0000.00050.2080.1150.3471.3140.0000.00060.2060.1130.3421.2820.0000.00070.2110.1150.3551.2510.0000.0008

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