lw15-550瓷柱式六氟化硫断路器产品介绍

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1、LW15-550瓷柱式六氟化硫断路器产品介绍西安西电开关电气有限公司一、概述近年来，我国电力事业飞速发展，电力部门对电器设备的制造要求越来越高，举世瞩目的三峡工程对550kV高压六氟化硫断路器需求量十分巨大。在此情况下，我公司根据国家大水电专题合同97-312-02-04要求，研制开发了LW15–550高压六氟化硫断路器。该产品于1999年6月完成了全部型式试验，1999年8月28日通过了由国家机械局和国家电力部联合组织的技术鉴定。二、环境条件安装条件：户外海拔高度:1000m环境温度:-30～40℃日照强度:不超过1000w/m2地

2、震烈度:8度最大风速:34m/s污秽等级:Ⅱ、Ⅲ级覆冰厚度:10mm.三、主要技术参数额定电压:550kV额定电流:3150A，4000A额定频率:50Hz额定短路开断电流:50kA，63kA额定短时耐受电流:50kA，63kA额定短路持续时间:3s额定峰值耐受电流:125kA，160kA额定短路关合电流（峰值）:125kA，160kA额定雷电冲击耐受电压（峰值）:对地1675kV断口1675＋450kV额定操作冲击耐受电压（峰值）:对地1175kV断口1175＋450kV额定短时工频耐受电压:对地740kV断口680＋318kV额定

3、六氟化硫气体压力（20℃）:0.6MPa四、主要技术指标六氟化硫气体零表压下5min工频耐受电压(20℃):对地636kV断口416kV开断时间:40ms分闸时间:14～20ms合闸时间:75～100ms操作顺序:O-0.3s-CO-180s-CO在1.1倍最高电压下：晴天夜晚无可见电晕;无线电干扰水平:在1.1倍最高电压下≤500μV六氟化硫气体年漏气率:≤0.5%;六氟化硫气体水分含量:≤150ppmv;机械寿命:不维修试验3000次;可靠性试验:10000次五、结构带合闸电阻型断路器外形图不带合闸电阻型断路器外形图LW15-55

4、0瓷柱式六氟化硫断路器可以根据用户需要，分为带合闸电阻型和不带合闸电阻型，上左图为带合闸电阻型的单极断路器外形图，上右图为不带合闸电阻型的单极断路器外形图；又可分为Ⅱ级防污型和Ⅲ级防污型；控制电压可分为DC220V和DC110V；机构电机用电源可分为AC220V和DC220V.1、总体结构每台断路器由三个单极组成，每个单极均为单柱双断口结构，它包括两个灭弧室单元、两个合闸电阻单元、两个并联电容器单元、一组五通（带合闸电阻型断路器用）或三通（不带合闸电阻型断路器用）躯壳、一组支柱瓷套和一台液压弹簧操动机构。灭弧室、合闸电阻及支柱通过躯壳

5、联通，形成一个气室，内充0.6MPa六氟化硫气体。并联电容为一独立单元，安装在五通躯壳上。每台操动机构装在一个机构箱中，机构箱兼做断路器基座，直接装在基础上。机构配用德国ABB公司生产的液压弹簧机构，性能可靠。断路器可以分极操作，也可由电气实现三极联动。2、灭弧室结构灭弧室为单压式变开距双喷结构，是断路器的核心部分。它是由静触头和动触头，压气缸，活塞以及其它部件组成。电源线可接至静触头侧法兰的接线端子上。断路器正常运行时灭弧室是通流的主回路，断路器进行开、合操作时，灭弧室是熄弧单元。在合闸位置，电流从一静触头侧端子经静触头座、静触头、

6、动触头、压气缸、中间触头、支持件，流向动触头侧法兰，再经躯壳流入另一断口，从另一静触头经端子流出，与两侧母线形成主导电回路。分闸操作时活塞杆带动压气缸、动触头、动弧触头和喷口一起运动，压气缸内SF6气体被压缩。弧触头接触行程结束后，动弧触头与静弧触头分离，其间产生电弧。此时喷口尚未打开，压气缸中气体在被机械压缩的同时，被电弧加热，压力急剧升高。喷口打开后，强大的气流产生良好的熄弧效应，待电弧电流过零时电弧熄灭，断口间绝缘强度迅速恢复。合闸操作时运动过程与分闸时相反，压气缸内形成负压，断口间的气体流入压气缸，为下次分闸做好准备。灭弧室结

7、构图3、合闸电阻合闸电阻安装在五通躯壳的两边。它由电阻静触头，电阻动触头以及合闸电阻构成。合闸电阻动触头和灭弧室断口由绝缘拉杆操动。合闸操作时，由于合闸电阻触头开距小于灭弧室断口触头开距，而合闸电阻动触头和灭弧室动触头活塞杆由绝缘拉杆同步操动，故而合闸电阻动触头先行合闸。合闸电阻的提前接通时间约为10±2ms。分闸操作时，合闸电阻静触头中独特的小型缓冲气室，使合闸电阻触头在灭弧室触头的超行程阶段，先行断开。确保合闸电阻触头先于灭弧室触头分离。所以LW15-550瓷柱式六氟化硫断路器合闸电阻接通和断开时间靠机械来保证，结构简单，运行可靠

8、。4、五通躯壳五通躯壳中装吸附剂及连杆，拐臂。五通躯壳连接两个灭弧室、两个合闸电阻、支柱瓷套。躯壳是断路器的一个关键的结构件。它除了支撑灭弧室，合闸电阻和并联电容器之外，还兼作连络两断口的导体。同时，它还是传动系统的支撑