钢材预处理线继电控制升级为plc控制的改造

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1、钢材预处理线继电控制升级为PLC控制的改造钢材预处理线继电控制升级为PLC控制的改造---高级技师专业论文石头摘要：钢材预处理线是为铁路车辆生产的原材料进行表面抛丸除锈、喷涂底漆的生产线，自95年安装，经多年使用，完成工艺效果较好；最大的缺陷就是故障率高，生产效率低，是急需解决的问题。关键词：抛丸除锈；喷涂底漆；故障率高；效率低；plc控制；说明：该生产线于2010年4月15日开始进入改造，于同年5月10日改造完成、试机，5月12日即投入生产，至今已有一年半的时间，实现了低故障、高效率，运行稳定、可靠的性能。一、设备概述：我中心钢材预处理线是铁

2、路车辆生产的首道工序，完成铁路车辆所需原材料的表面抛丸高速击打除锈，喷涂底漆的作业，经过表面除锈，提高底漆的附着力和抗腐蚀能力，增加表面硬度和抗疲劳性，优化加工质量的工艺要求。钢材预处理生产线属于大型生产设备，全机24台动力电动机，额定功率730k17；10.07，吹丸风机m24；11.00，分离螺旋m20;11.01,斗式提升机m12；11.02,横向螺旋m19;11.03,纵向螺旋m18;11.04,一号抛丸器m6;11.05,二号抛丸器m7;11.06,三号抛丸器m8;11.07,四号抛丸器m9;12.00,五号抛丸器m10;12.01,

3、六号抛丸器m11；13.00，一号扇阀d2;13.01,二号扇阀d3；13.02，三号扇阀d4；13.03，四号扇阀d5；13.04，五号扇阀d6;13.05,六号扇阀d7;14.03,辊道运行；14.04，烘干风机m28;14.05，漆雾抽风m26;14.06,红外加热器；14.07，总气阀d8;15.00，喷枪电磁阀d9;15.01,喷枪电磁阀d10;15.02,喷枪电磁阀d11;15.03,喷枪电磁阀d12;15.04,喷漆小车油泵电机m25;15.05,喷漆小车换向阀d18-2c;15.06,喷漆小车换向阀d18-1c;15.07,喷漆

4、小车卸压阀d19;2．编制梯形图：（见后附图）3．软件测试：测试中还是有几处错误和缺陷，有逻辑关系有误、地址错误之处，经查找编程手册、请教师傅，排错，修改，模拟运行正常。4，接线：Plc电源采用DC24v专用稳压电源，输入、输出采用AC220v电源。Plc控制柜淘汰了百余只B9-30-10型号接触器，而采用欧姆龙MY4NJ小型中间继电器，plc输出驱动继电器来进一步驱动接触器实现现场执行机构电动机、电磁阀的控制；现场的开关、限位、传感器的信号则驱动继电器传入plc的输入点。这里需要说明的是，一，模拟板用led发光二级管作为信号显示，现场执行机构

5、电动机、电磁阀的信号取自于各自相应的接触器，现场的开关、限位、传感器的信号则取自于各自驱动的继电器。这部分增加了大量的接线端子板和大量的信号线，工作量还是很大的。二，集控台增加了辊道系统、丸料循环系统、除尘系统、抛丸系统、喷漆系统的自动/手动转换开关，自动位则该系统切入自动电源工作；手动位则切入手动电源，手动操作该系统下的各执行机构的启动，停止按钮，实现单一执行机构的控制。七．plc联机调试：1.将经过软件调试的程序下载到plc中，运行调试。出现过几处错误，如某一部分误动作，继电器质量问题；接线错误问题；还有落接线不启动问题；和个别没设计到的问

6、题等等。经过排查，问题逐个解决，都在掌控之中。整机试车自动、手动工作正常，切换自如；模拟板显示一目了然，各执行机构、各开关限位实时工作状态，尽收眼底，实现了预定的目标和功能。完成电路图纸的整理和完善、装订，存档。八．改造后的设备状况：经过一年半时间的使用，改造后有目共睹的是生产过程进行顺畅、持续高效进行，设备故障率极大地降低；从天天出故障，现在每周只有一、二次，就是出现一点故障，从显示板上就能发现，就连电控室操作监控人员也能看明白，用极短的时间就可以解决问题节约了大量的维修时间和维修费用。目测不到的问题，用电脑联机查找梯形图就可以发现问题和故障

7、。同时在生产过程中发现有问题时，调试、维修也不用整机停止，只要切入手动操作，就可进行调试、维修、试验；即使plc控制柜继电器有故障，也是插拔型的，再也不用拆线，拆件，安装，接线等繁琐过程，给维修工作带来的是便捷、省时省力。电控室里，再也不是噼里啪啦乱响，吱吱直叫，震动不断的声音。技术进步，设备的升级带来的降低故障几率的经济性、高效率是很明显的。