设计交底会议纪要

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1、项目名称施工图纸会审设计交底会议纪要会议时间：2016年8月12日会议地点：室参加单位：普陀区建设工程行业协会上海市普陀区市政管理中心上海市政交通设计研究院有限公司上海市普陀市政水务工程建设中心上海天恒建设工程项目管理有限公司上海智通建设发展股份有限公司上海普陀市政工程有限公司上海金典市政交通设施工程有限公司参加人员：见会议签到表会议内容：设计单位根据专业分别介绍关于延长西路大修工程图纸设计情况。施工单位根据设计图纸，结合现场实际情况，提出以下问题：1.临近侧石的车道仅为铣刨加罩时侧石维持现状，而道路纵断面图设计有部分路段比原路面抬高7-8cm，侧石不翻，平石抬高7-8

2、cm，那剩下侧石高度仅有7-8cm，请设计确认遇以上问题处，侧石是否根据路面标高适当调整？设计答疑：延长西路侧平石全部翻建。2.传力杆设置，每块板的长度是按多少米设置一道传力杆？设计答疑：按5米设置一道传力杆。1.施工图纸上主车道上的雨、污水窨井数量与现场实际窨井数量有偏差，请设计确认是以图纸窨井数量为准，还是以现场实际窨井数量为准？设计答疑：以现场实际窨井数量为准。2.施工图纸上进出口斜坡数量与现场实际进出口斜坡数量有偏差，请设计确认是以图纸进出口斜坡数量为准，还是以现场实际进出口斜坡数量为准？设计答疑：以现场实际进出口斜坡数量为准。3.公用管线（电力、燃气、上水、信

3、息、联通、铁通等）检查井盖及沿线小区已接入延长西路（主要位于人行道上）雨、污水井盖是否更换？设计答疑：位于机动车道上的公用管线井盖全部更换，材质、工艺同设计图纸雨、污水窨井盖；位于人行道上的公用管线窨井盖及沿线小区接入延长西路的雨污水窨井盖更换为普通井盖。4.根据现场实际情况，机动车道重度损坏区域与施工图纸相比较，有新增加情况，请设计确认工程量？设计答疑：根据现场实际情况，施工时请参建各方现场实地确认。5.按图纸是子长路~骊山路南侧有机非分隔带，按图纸要求需拆除还路，但是现场实际情况是骊山路~沪太路南侧也有机非分隔带，是否需要拆除？机非分隔带拆除后的结构修复图纸未注明，

4、请设计确认拆除后的机非分隔带结构修复方式？设计答疑：机非分隔带实际数量按现场实际测量数量，所有机非分隔带均需拆除；拆除后的机非分隔带结构修复方式按图纸中重度损坏区域结构层修复。1.根据8月11日交通组织协调会中交警提出设有机非分隔带护栏区域拆除后需恢复，但图纸要求拆除还路。设计答疑：该段由建设单位与相关部门自行协商解决，如需变更，通知设计出具相关变更文件。2.雨污水管道及雨水连管施工结束后沟槽修复图纸没有明确，请设计明确沟槽修复方式？设计答疑：沟槽按施工图纸重度损坏区域结构层修复。设计单位针对延长西路情况提出以下几点建议及要求：1.建议采用目前新上市的新工艺整套成品咖喱

5、井。2.要求CIPP修复段管道清理干净后做一次CCTV检测，确认修复点，待全线管道施工完成后再做一次CCTV检测，确保管道施工质量。3.要求施工单位在翻挖新建的管道处特别注意保护好各类公用管线。行业协会针对延长西路情况对各参建单位提出以下几点建议及要求：1.由于沪太路口涉及到两区交界，跨区施工各类手续办理麻烦，请建设单位根据沪太路口实际情况与相关部门协商好施工方式方法。2.根据延长西路目前道路现状，要求人行道施工横向到边，超出区域需与涉及单位协商好。3.延长西路沿线如有废止进出口斜坡，需将废止进出口斜坡挖除，按人行道结构施工成人行道。4.各交叉路口相关规范要求设置好隔离

6、护栏。5.雨水连管开挖处如果与挖烂补强区域较近，则将连管与挖烂补强中间区域全部挖除，按挖烂补强结构修复，以保证道路结构板块整体性。1.请设计单位针对延长西路设计图纸及现场实际情况，在图纸上补充明确该工程所采用的相关验收规范。参建各方签章建设单位（签章）：设计单位（签章）：监理单位（签章）：施工单位（签章）：2016年8月12日