动态路径诱导系统涵义及算法简介.doc

《动态路径诱导系统涵义及算法简介.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、动态路径诱导系统涵义及算法简介摘要：本文从智能交通系统出发，介绍了国内外智能交通动态路径诱导系统的发展现状，总结了动态路径诱导系统的各组成部分，绘制出CDRGS的框架图；并对实现动态路径诱导系统的模型算法进行了介绍和对比。关键词：智能交通系统；动态路径诱导；中心式诱导系统；动态路径诱导算法TheintroductionofdynamicrouteguidancesystemmeaningandalgorithmAbstract：Undertheintelligenttransportationsystem,thispaperintroduc

2、esthecurrentsituationofintelligenttransportationdynamicrouteguidancesystemathomeandabroad.Thisarticlesummarizesthecomponentofdynamicrouteguidancesystemanddrawstheframe-chartofCDRGS.TheessaycomparesthealgorithmswhichcouldrealizethedynamicrouteguidanceKeyword：ITS;dynamicrout

3、eguidance;CDRGS;algorithmofdynamicrouteguidance随着全世界范围内的经济发展、社会进步、城市化进程的加快，人们对交通运输的需求也明显增长与提高，交通运输与社会经济生活的联系也越来越紧密。尤其在大中城市，随着机动车数量的不断增加，交通堵塞、交通事故等问题愈来愈严重，并且由此而引起的能源浪费、环境污染等问题己成为影响社会发展的消极因素。如何解决这些问题已经受到人们越来越多的关注。1背景及意义据统计，目前我国私人汽车拥有量近5年来年均增速超过30%，2009年我国有近1亿人拥有私人小汽车。由于道路资源的

4、有限性，交通拥堵己成为中国大中城市的普遍现象。另据国家环保总局的一项报告称，在中国的大雾天气中，汽油造成的污染占79%，汽车尾气排放正使蓝天变少。汽油和柴油在发动机燃烧时会产生100多种有害物质，危害人体健康。城市中每1000辆汽车每天就排放300公斤一氧化碳、100-200公斤碳氢化合物、50-150公斤氮氧化物。一辆汽车从上路行驶到报废排出的有害气体比其自身的重量大3倍。交通问题作为全球所共同面对的问题，也引起了世界各国的高度重视，城市交通环境的改善已迫在眉睫。一般来讲,改善城市交通不外乎两个方面：一是拓宽现有的道路和修建高等级公路或多

5、修路；二是充分利用现有的交通资源，通过现代高科技使其发挥更高的运转效率。显然,采用传统的多修路和控制车辆增加方式来解决这些问题都十分困难，只有借鉴发达国家的经验，尽快开发应用能够改善道路通行性能的系统和产品，才有可能尽快解决这一日益严重的问题。智能交通系统（IntelligentTransportationSystems,ITS）正是在这种条件下产生和发展起来的。智能交通系统目前尚无公认的定义。这一方面是因为不同的研究者从不同的角度考虑，对智能交通系统的认识不同；另一方面，智能交通系统本身正处于迅速发展时期，其内涵和外延都处于发展变化之中。

6、美国手册对智能交通系统给出了如下定义：智能交通系统由一系列用于运输网络管理的先进技术以及为出行者提供的多种服务组成。ITS技术的基础是以下三大核心要素：信息、通信和集成。信息的采集、处理、融合和服务是ITS的核心。无论是提供信息网络的实时交通状态的信息，还是为制定出行计划提供在线信息，ITS技术都能使管理者、运营者以及个体出行者变得更为信息灵通，相互间能够更为协调,做出更为智能化的决策。我国智能交通系统体系框架研究报告中对智能交通系统给出了如下定义：在较完善的基础设施（包括道路、港口、机场和通信等）之上，将先进的信息技术、通信技术、控制技术

7、、传感技术和系统综合技术有效得集成、并应用于地面运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的、实时、准确、高效的运输系统。智能交通系统的主要目标就是要充分有效地利用现有的交通资源，使其利用效率最大化。智能交通系统将从缓解交通拥挤、减少交通事故、降低交通环境影响以及提高生产效率等方面产生可观的经济效益。具体来说,智能交通系统的社会经济效益主要体现在如下几个方面：（1）减少交通拥挤和行车延误；（2）减少交通事故的发生率、死亡率；（3）产生发展和就业机会的增加；（4）能源消耗量减少、污染程度降低。2国内外研究综述2.1国外车辆路径诱导系统研究情况车辆路

8、径诱导系统的研究最早始于日本((1973年)，一个称为CACS(ComprehensiveAutomobileTrafficControlSystem)的项目首先进行了基于RF射