桩基(干湿作业)

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1、桃源互通式立交K20+823.080主线桥基础及下部构造分项工程施工方案（分项编号：G4HT1-A01-02）一、编制依据1、江肇高速公路第四合同段施工图。2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、《单位、分部、分项工程划分表》二、工程概况桃源立交K220+823.080主线桥基础及下部构造分项包括桩基、系梁、柱、承台及肋板、盖梁等，0号台为桩柱式桥台，桩基直径150cm，桩长16m，共计6根，1号墩为柱式墩，桩基直径

2、150cm，桩长33m，共计4根，2号台为肋板式桥台，群桩基础，桩基直径120cm，桩长28m,共计12根，全桥共有22根桩基，均为摩擦桩。墩柱直径130cm，共计4根，系梁断面尺寸为100×120cm，每墩每侧均为两根，共计2根。桃源立交K220+823.080主线桥桩基地质钻孔5个，岩土地质划分为11层，自上而下依次为：素填土—砂质亚粘土—中砂—淤泥质粘土—亚粘土—中砂—砂质粘土—全风化花岗岩—强风化花岗岩—中风化花岗岩。三、人员、材料、机械组织安排(一)施工人员组成我部根据桩基工程特点，投

3、入专业化的桩基施工队伍，投入的施工管理人员和施工人员均能满足本桥的施工需要。施工人员安排见下表：岗位人数职责施工员1负责现场安排桩基成孔20机械成孔12人，人工挖孔8人混凝土浇筑15包括搅拌站及辅助人员钢筋工10钢筋制作及安装其他人员5晚上值班及辅助管理人员安排见下表：岗位姓名职责项目经理何永财负责全面工作项目副经理刘叶负责桩基工程实施安排项目总工黄培生技术方案制定与事故处理项目副总工薛晏金施工技术质检工程师贺少艾质检测量工程师李艳军桩位及标高试验工程师杨金华原材料及砼半成品安全工程师李宗华安全

4、、环保(二)材料供应l、材料采购(1)、混凝土采用集中搅拌站，由试验室负责配合比及检测工作。施工物资由项目部根据施工用料计划集中供应，分期分批进行材料采购及检测。(2)、采购供应落实到人，严把进货和验收质量关，试验室检验合格的材料方可用于工程结构中。2、材料运输所需材料由我方组织，汽车运至施工现场，混凝土由搅拌运输车运至工点。3、材料贮存及发放(1)、对入场混凝土原材进行严格验收，保证入场数量准确、质量良好，必须有合格证和材质证明书，水泥采用散装水泥。(2)、钢筋贮存按种类、规格、型号分区码放，

5、离地30cm。(3)、其余材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求，妥善保管。(三)施工机械桩基分项共22根桩基，完成桩基砼549.6m3，投入主要施工机械如下表：序号机械名称规格及型号数量备注1冲击钻机8T4台2挖孔设备3套井架及卷扬机等3搅拌站35m3/h1座750L两台4混凝土搅拌运输车6m32辆5钢筋弯曲机1台6钢筋切断机1台7电焊机2台8吊车30T1台9装载机2m32台10挖掘机1m31台开挖平台及泥浆池11推土机220kw1台修平台12自卸汽车6m35辆开挖平台及泥浆池13空压机1.5

6、m32台凿桩头14洒水车6000L1辆15发电机200kw1台备用16泥浆泵3PN3台泥浆循环导管Φ2803套灌注水下砼四、施工方法及步骤（一）桩基施工A、机械成孔灌注桩施工1、机械成孔灌注桩桩基施工工艺框图：平整场地钻机就位钻进清孔测量孔深、斜度、孔径吊放钢筋笼安装导管导管试拼装、作密封检验制作钢筋笼运至孔位拔除护筒灌注水下砼测量砼面高度输送砼制备砼设立拌合站砼备料桩位放样埋设护筒配制泥浆设泥浆泵开挖泥浆池、沉淀池护筒制作2、由于原地面高出设计桩顶,施工时先进行土方开挖平整场地，开挖基准面高出

7、设计桩顶1m，作为钻孔桩施工平台。然后开挖循环池和沉淀池，循环池容量按桩容量的1.2-1.5倍计算，不少于30m3，沉淀池容量为12m3以上，必要时设钻渣分离器。3、用全站仪确定桩位点之后，做十字保护桩校核护筒的准确性，护桩在成桩之前做到不移动，不毁坏，桩位之间的距离校核用钢尺丈量。4、埋设钢护筒：钢护筒采用10mm厚的钢板卷制，直径大于设计桩径20-40cm，钢护筒采用人工挖孔埋设，四周用粘土夯填封闭，护筒顶高出地面0.3m，埋置深度大于2m，护筒中心竖直线应与桩中心重合，误差控制在50mm以

8、内。5、安装钻机：桩基采用冲击钻正循环成孔，钻机底座安放在枕木上以平整稳固，使其在钻进和运行过程中不产生位移和沉陷，钻头中心与钢护筒顶面中心对位。6、钻孔：开钻时，先向孔内加入泥浆，以小冲程稳而准的开孔，使初始成孔坚实竖直、圆顺，起导向作用，并防止孔口坍塌，在钻进过程中塌孔，采用增大泥浆比重的方法，低冲程进尺，塌孔处理完毕后方可正常钻进。钻进深度超过钻头长度0.5m后,方可进行正常冲击。钻进过程中，及时排渣，必要时添加粘土造浆,泥浆粘度控制在16～22Pa.S以内,泥浆相对密度控制在1.2～1.