创业管理展示比亚迪

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1、比亚迪汽车成长之路创业环境1995年市场已经供过于求，洋品牌高高在上，房地产泡沫正在破灭“技术恐惧症”弥漫于中国实业界的上空商品经济还是一张白纸的1980年代政府官员知识分子纷纷下海的上世纪90年代初期MADEINCHINA创业动因他蔑视现有的商业秩序和游戏规则。他信赖年轻的工程师胜过资深的欧美技术专家。他认为什么都可以自己造，而且造的比高价买的更管用。他宁愿垂直整合也不肯分工外包。他觉得专利都是“纸老虎”，在他看来，再贵的汽油汽车也不过一堆钢铁零件，而他则拥有改变世界的“核武器”——铁电池汽车。战

2、略眼光和冒险精神创始者与创业团队创始者与创业团队成长历程成长周期商业模式一、垂直整合模式在技术博物馆，陈列着一块块电池、各种手机外壳和内部的组件、整个车身、硬顶敞篷、发动机、气囊、车辆氧传感器、倒车雷达、空调。。。所有这些东西，只有一个制造商。如果具备自上而下的垂直整合能力，做从设计到组装到零部件的生产制造，得到的利润将高许多，这就是比亚迪垂直整合，从而能够构建起支持目标成本的运营体系和成本结构。商业模式二、人海战术王传福将“人工+夹具”的人海战术大规模推广到汽车领域，一方面摆脱了高昂设备费用的限制

3、，另一方面充分利用劳动力低成本优势，获得了竞争对手无法企及的比较竞争优势。商业模式三、仿制模式以比亚迪的资金实力、技术实力、自制的设备，不可能迅速研发出一款畅销车型大卖热卖，所以比亚迪一贯的逻辑是仿制对方的技术，低成本与对方抢市场。王传福所说的“技术”,并不是人们通常所理解的“高深的、尖端的、颠覆性的技术”。比亚迪最擅长的是结合公司情况准确选择模仿对象,然后踩在“巨人”的背上往上跳。商业模式四、靠大规模、低价格来快速冲击市场2009年底，比亚迪经销商已从2005年的100多家，发展到1000多家，比

4、亚迪扩张的指导思想，就是不断建店，让经销商拼命卖车。价值链地位启示自主创新，打破技术壁垒打稳根基，适时多元化铸就企业灵魂，让企业文化深入人心谢谢观赏THANKS!