道岔附带曲线的整

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1、道岔附带曲线的整正一前言《铁路线路维修规则》规定：验收道岔时，同时检测两平行股道线间距小于5.2m的附带曲线圆顺度。目前附带曲线整正的方法有直股支距法和绳正法、一弦法（长弦法），主要采用直股支距法和绳正法两种，当曲线头尾不明或曲线状态不良时，可用支距法定形、定位，当曲线状态良好，标志齐全时可用绳正法进行日常养护。二、附带曲线养护有关要求：1、附带曲线半径不得小于连接道岔导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的1.5倍，其半径根据道岔号大小及其列车侧向通过速度的不同而不同，一般情况下，其尾数宜采用10的倍数。2、附带曲线为圆曲线，不设缓和曲线，因为附带曲线一般

2、都较短，设置缓和曲线后，圆曲线部分长度不能保证大于20米的规定。3、附带曲线可设置超高，但超高值不应大于15mm，且超高顺坡率不得大于2‰。二、附带曲线养护有关要求：4、道岔曲股与其后连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m。轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰。5、附带曲线圆顺度检查，可用10米长弦测量正矢，其连续正矢差（zy、yz及前后点计划正矢与实量正矢差）：①维修、保养2mm②临修：到发线3mm，其它线正矢差4mm。三、直股支距法直股支距法是以直股内侧钢轨工作边作为基线，从基线上量取附带曲线各点支距（用钢尺量

3、取直内股钢轨工作边到附带曲线外股工作边的垂直距离），用以拨正岔后附带曲线达到圆顺状态。道岔附带曲线示意图（一）确定附带曲线三要素附带曲线的整正要做好现场调查工作，首先在现场使用直股支距法前，应先将直股方向拨直，现场量得道岔号数N，平均线间距D及附带曲线半径R。1、道岔号数N：道岔号数一般为已知或用步量法测定。2、线间距D：先拨直直股方向，然后用钢尺在附带曲线后两平行地段分别量取不少于三处，取平均值。3、曲线半径R：在附带曲线内，用10m弦量正矢三处，取其平均正矢，反求该曲线的半径：R=12500/fc（二）确定附带曲线头、尾在道岔直内股钢轨上投影位置。根

4、据上述已知条件计算出附带曲线中心线切线长t中、夹直线长l、附带曲线中心线L中、附带曲线尾(yz点）在直内股投影位置⑴附带曲线中心线切线长t中=R×tga/2⑵附带曲线中心线全长在直内股钢轨投影长度L中=t中(cosa+1)⑶道岔中心至yz点在内直股投影长Xs=D/tga+t中（二）确定附带曲线头、尾在道岔直内股钢轨上投影位置。根据上述已知条件计算出附带曲线上股钢轨作用边切线长T外及外股钢轨附带曲线全长在直内股的投影全长⑴附带曲线切线长T外=R外×tga/2⑵附带曲线全长在直内股钢轨投影长度L外=T外(cosa+1)⑶辙叉后直股接头至zy点在直内股的投影长

5、Lx=Xs-L外-b（三）附带曲线支距的计算以附带曲线始点在直内股的投影位置为横坐标原点，依次计算出每5米点的支距。当x0=0时，y0=D当x1=5时，y1=D-(R+0.7155)-(0.7155+R)2-X21当xn=n时(n-附带曲线全长),用式yn=D-Tsina(检查n点支距计算是否正确)（四）支距点的布置：从道岔中心（辙叉跟轨缝中心）开始向叉后，沿直内股量Xs值，该点为附带曲线尾在直内股的投影点，亦是附带曲线终点yz点在直内股钢轨上的投影点，然后从yz点投影点沿直内股钢轨上（向叉后）量Xz外值，此点就是附带曲线起点zy在直内股钢轨上的投影点.

6、从yz点在直内股钢轨上的投影点向叉后方向沿直内股钢轨，每隔5m量一点，确定附带曲线各支距点在直内股钢轨位置，直到附带曲线头zy点在直内股的投影点为止，zy点与后点的间距<5米，有多长算多长。（四）支距点的布置：确定附带曲线外股钢轨支距点位置。附带曲线外股钢轨支距点，可用方尺由直内股支距点对应方到曲线外股钢轨上，但由于方尺长度有限，也可采用弦绳弧线法，确定曲线外股钢轨的支距点。（五）附带曲线标志、标记的刷新（1）曲线要素标注在曲线上股钢轨内侧腹部，红底白字，字号50×35mm，自第一点正矢向里0.5m处开始标注。内容从左至右顺序为：曲线半径---R、曲线全

7、长---L、超高---h、加宽---S（无加宽可不标注）如“R=400L=34.68H=15S=10F=30”。在对应的支距点外股钢轨外侧轨腰上，用50×35mm红底白字印刷各点支距数据。（2）正确校核曲线的起、止点位置，在曲线上股钢轨外侧相对于起、止点和正矢点的位置用红底白三角标注。红底尺寸：40×30mm，白三角为边长20mm的正三角形，顶角正对正矢点。相对于标记位置的钢轨内侧正矢点处标注正矢点的编号、加宽、超高、正矢，如：〈13〉S=5H=25F=18。（3）附带曲线直圆点、圆直点外方5m处钢轨头部外侧做一零点标记，同样用红底白三角标注，标注为〈-

8、1〉并在钢轨头部外侧面对应位置用红底白三角标注。红底尺寸：40×30mm，白三角