道依茨发动机1013维

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1、道依茨发动机1013维修与保养发动机的位置发动机分动箱连接泵涡轮增压器发动机实物图前侧发动机的实物图左侧发动机的实物图前侧发电机发动机的实物图上面技术参数发动机的重量:635kg发动机的汽缸直径：98mm活塞行程：130mm旋转方向：面朝飞轮端逆时针额定转速（rpm):2300转最低转速（rpm):600转工作方式：四冲程增压柴油机燃烧方式:直喷式着火方式：1-5-3-6-2-4注：飞轮端为1缸外型尺寸：长1239mm宽760mm高868mm正常时机油压力：10bar左右怠速时最低的机油压力：0.8b

2、ar15w-40的机油，机油温度在120度左右功率：133KW气门间隙调整图曲轴位置１　　转动发动机直到１缸气门重叠，此时气门间隙可调的气缸。曲轴位置２　　进一步转动发动机一圈（360º），此时气门间隙可调的气缸。缸盖螺栓拧紧顺序四缸机和六缸机喷油提前角调整垫片厚度的确定标准长度是：L0=143mm时的垫片调整在此情况下，不需要旧的喷油泵及垫片。举例说明：在一台BFM1013发动机上更换第３缸喷油泵：气门间隙的检查与调整调整气门间隙时，发动机须处于冷态，冷车在0.5小时以上，机油温度≤80℃。注意：

3、每次更换气缸垫后，气门间隙会增加0.1mm，运转50-150小时后应重新调整。拆除其门室罩和曲轴箱呼吸器１、转动发动机至１缸气门重叠参考技术参数中气门间隙调整图注意：气门重叠表示：排气门即将关闭进气门即将打开此时，推杆不能转动。２、用塞尺调整各缸气门间隙注意：进气门：0.30ｍｍ         排气门：0.50ｍｍ３、拧紧锁紧螺母，   拧紧力矩：20±2N.m复查气门间隙。４、安装气门室罩密封垫５、安装气门室罩，拧紧螺栓；拧紧力矩：9±1N.m6、安装曲轴箱呼吸器，拧紧螺栓；拧紧力矩：9±1N

4、.m喷油器的检查1、将喷油器连接到喷油嘴测试仪上２、检查喷油器开启压力　　开启测压表，慢慢压下喷油器测试仪杠杆，在压力表指针停止或突然下降点的压力即为喷油嘴开启压力。　　开启压力检测值为下列数值时，喷油嘴可以继续使用：BFM1013：275+8ar松开螺旋护套，拆散所有零件。３、喷油器开启压力的调整拆散顺序１、螺旋护套　　　　２、喷油嘴　　　　３、弹簧座　　　　４、止推销　　　　５、压力弹簧　　　　６、调整垫片４、通过选择合适的调整垫片调节压力，调整垫片越厚，开启压力越大。拧紧螺旋护套（

5、力矩：40-50N.m）后，检查喷油嘴开启压力。５、紧固检查　　用压缩空气吹干喷油器及外部，按下测压表手柄直至压力达到比上一次开启压力低20bar。６、在１０秒内没有滴油现象，表明喷油器紧固正常。７、如果有滴油现象，则需要重新拆散喷油器并清洗干净所有零部件，如果仍然滴油，则此喷油器不能继续使用，必须予以更换。８、打压及喷雾试验　　关闭测试仪的压力表打压试验可以通过听到的声音简易地检查针阀在针阀座中的运动，新的喷油器会发出与使用过的喷油器不同的蜂鸣声。由于针阀在针阀座中的磨损可以引起损坏，如果尽管清

6、洗后喷油器仍不能发出正常的蜂鸣声，此喷油器也必须以与更换。　　一个正常使用的喷油器，在手柄快速的运动中，应发出清晰的蜂鸣声，同时应呈现出良好的喷雾油束。新喷油器和旧喷油器的喷油雾化状况显著不同。发动机零部件总成分组01曲轴箱及缸体总成15机油散热器01前盖及机油泵17输油泵01正时齿轮罩盖19喷油器05曲轴27调速齿条05飞轮齿圈38节温器06连杆38冷却水泵07活塞39风扇08缸盖72平衡轴10凸轮轴83液压泵驱动装置11摇臂总成83液压泵与连接法兰的检修曲轴箱及缸体总成简图前盖及机油泵夯锤泵的那

7、一面正时齿轮罩盖飞轮一端曲　轴安装在曲轴箱中飞轮齿圈和曲轴连接连 杆联动部件活塞与连杆在一起的凸轮轴配气机构摇臂总成进排气门的运行支配缸　盖封闭曲轴箱机油散热器机油的冷却冷却水泵循环冷却液风扇冷却水的温度喷油器雾化柴油输油泵从油箱泵油到柴油低压油路调速齿条控制供油大小节温器大循环与小循环之间的切换发动机的保养1、发动机首次工作50小时后更换机油和机滤，以后约150小时更换一次机油和机滤，每次更换约18升油。美孚130015W/40CD2、柴滤：精滤约150小时更换一次粗滤约450小时更换一次3、空滤：

8、工作环境差时应每天吹打一次芯，清理时应由内向外吹，至少每周一次。2013发动机的技术参数2013的简介DeutzTCD2013L062V6缸增压水冷智能电控柴油发动机功率：7820的发动机170kw8820的功率是182KW额度转速：1800转▪全新的智能电控发动机▪智能风扇控制系统使整机能适应45°C▪冷却系统更强大(中冷、水冷、油冷）配备300升大容积的柴油箱提供11小时连续工作电脑版EMR控制动力更好的利用对柴油的质量要求高噪音只有82分贝（进一步