船舶电力系统频率及有功功率自动调整

船舶电力系统频率及有功功率自动调整

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时间:2018-11-29

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1、第四章船舶电力系统频率及有功功率自动调整一概述1频率变化的原因发电机电压的频率和原动机转速的关系:f=Pn/60发电机功率平衡方程式:Pg*=PF*+P*+Tcdn*/dt(标么值)Pg*------机械功率标么值PF*------发电机负载功率标么值P*------机电损耗功率标么值Tc------机组惯性时间常数当dn*/dt=0频率恒定,说明功率平衡;若负载增加,油门尚未变化,Pg*不变,功率平衡被破坏,dn*/dt0,频率下降可见,负载变化时,要保持频率恒定,应相应地调整原动机的油门,保持功率平衡。这部分工作由调速器完成。2(离心式)调速器基本原理及

2、特性A结构:主要由飞铁3、套筒5、弹簧6、杠杆7、拉杆8组成B原理:按实际转速与给定转速(弹簧予紧力)之差,自动调节油门,维持原动机接近定速运行。(有差调节系统)传动轴1将转速传给轴2,飞铁3绕2旋转,离心力作用下,力图张开,通过拔爪4将套筒5上顶,压缩6直到平衡,5固定在某一位置,7、8将油门拉到一定开度,使机组在一定的转速下运行。若某原因使转速下降(如负载增加),以上平衡被破坏,转速下降------离心力减小------5下降------油门加大,阻止转速进一步下降,出现了新的平衡,使机组在一定的转速下运行。(此时转速比原转速下降了)(5位置下降,换取了油门增

3、加,维持功率平衡,阻止转速更大下降)上述调速器自动调速过程,又叫一次调节;改变弹簧予紧力的调节称二次调节。C静态调速特性------在调速器的自动调节下,机组的转速(f)随有功功率变化的关系,称发电机组的调速特性(下倾特性)定义:n*=f*=G(P*)调差系数:Knc=-f*/P*=tg---------------通常调差系数在3---5%规范规定:Knc≤5%二单机运行频率调整(二次调节使调速特性曲线平移)ffP三并联运行机组间有功功率的转移和分配方法:增加新并入网机的弹簧予紧力,同时相应地减小在网机的弹簧予紧力,保持频率不变,均分负荷。有差调节法借助

4、带有差调速特性机组的并联,实现自动调频、调载的方法称有差调节法(最简单的一种自动调频、调载方法)设特性曲线1、2为两台发电机组的特性曲线,调差系数分别为Knc1、Knc2开始,系统运行于A点:P1=P2=1/2PfZ,f=fe负荷增加P,电网频率降至f1,系统达到新的平衡1号机组工作在A1点,2号机组工作在A2点1号机的功率增量P1=-f/Knc1(1)2号机的功率增量P2=-f/Knc2(2)P=P1+P2(功率平衡)P=-(f/Knc1+f/Knc2)-f=——————————=-f/KP1————————1/Knc1+1/Knc2

5、其中1KP=————————1/Knc1+1/Knc2称其为并联系统的平均调差系数f=-PKP(3)代入(1)、(2)得P1=PKP/Knc1P2=PKP/Knc2结论:1)有差调节法中,负荷变化时,频率将变化,频差正比于负荷增量2)各机组功率分配关系也将变化,与P成正比,与各自的调差系数成反比3)若Knc1=Knc2=-------=Kncn=Kc则KP=Kc/nP1=P2=----=Pn=P/n能够均分有功分量四自动调频调载装置的组成和调频调载的方法1自动调频调载所谓自动调频调载,就是能:自动维持电网频率恒定,保证有功功率按比例分配,接

6、受解列指令时,能自动控制负荷转移。实质是能:自动地调节调速器的伺服马达,改变弹簧予紧力(二次调节)(调速器的静态校正器)2自动调频调载装置的基本组成(四部分)1)频率变换器(一台/每船)又叫频率检测器,自动检测出频差,并将此偏差变换成相应大小和极性的直流电压信号。特性关系:Uf=Kff=Kf(fsh-fe)Kf---------频率变换系数框图:实际线路举例:谐振式频率变换器2)有功功率变换器(1台/机)它将每台发电机输出的有功功率变换成与之成正比的直流电压信号。特性关系:Up=KpP(Kf---------功率变换系数)框图:实际线路举例:up=u1-u2u

7、1=k(uu+uicos)u2=k(uu-uicos)up=2kuicos由于uikiIup=2kkiIcos=KpP3)有功功率分配器有功功率分配器应得到功差信号Up=KpPi=Kp(Pi-Pi/n)得到功差信号及实现有功功率按比例分配,方法很多,虚有差调整法实际线路中讨论。4)调整器根据频差和功差的综合信号,按其极性和大小,变换成相应的脉冲信号,进行加减速控制,实现调频调载。特性关系:usr=kff+kpPi=uf+upusr>0输出减速脉冲usr<0输出加速脉冲usr=0停止调节框图:调整器功能:(1)判断综合信号的极性,决定调速方

8、向,根据综

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