区城乡建委2015年城乡建设工作报告

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1、区城乡建委2015年城乡建设工作报告　2014年以来，城乡建设工作紧扣五大功能区发展和新型城镇化战略，统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生，担当重任、砥砺奋进，推进各项工作顺利开展。新型城镇化统筹建设、建设行业提质增量、基础设施加快完善，民生实事顺利完成，重点工程强力支撑，改革创新全面启动，中宣部在渝召开建筑节能工作现场会，充分肯定并大力推广我市相关工作成果、经验。一年来，主要取得7个方面的成绩。现将有关情况报告如下。　　一、2014年工作回顾　　（一）新型城镇化统筹建设，促进区域协调　　结合全市五大功能区战略和区县定位，坚持区域协调、分类指导、以人为本的原则，统筹推进新型城

2、镇化建设。实现全市各区域城镇化水平、质量、效率同步提升。　　一是城镇体系不断健全。按照国务院最新发布城市规模划分标准，重庆超大城市加快建设。多级联动的城镇体系优化完善，城镇化建设宏观布局基本搭建。二是区域联动更加顺畅。围绕一带一路和长江经济带两大战略节点的新定位，推动铁路、高速公路、机场、航运、电力、通信、物流加快建设。新增城市轨道交通运营里程32公里，新建改造城市道路1600公里。三是公共服务有效提升。主城区公共服务设施提档升级，远郊区县城基础设施要件日臻完善。110个市级中心镇完成建设项目116个，建设农民新村示范点100个，公用服务设施加快向村镇覆盖。四是人口转移稳妥

3、有序。常住人口城镇化率预计提高1个百分点，达59.3%。户籍人口城镇化率预计达40.6%。　　（二）建设行业提质增量，增强发展后劲　　在宏观经济结构深度调整背景下，建设行业科学统筹稳增长与调结构之间的关系，既继续发挥对全市经济增长的积极贡献，又优化行业结构，促进建设资源合理高效配置。　　一是房地产业。完成投资3630.2亿元，同比增长20.5%，占年度目标的125.2%，占全市固定资产投资的27.5%。实现增加值817.04亿元，同比增长7.6%，占地区生产总值（GDP）的5.7%。在4个直辖市中，投资额和投资增速均位居前列。通过合理引导，都市功能拓展区与城市发展新区作为承

4、接人口转移的主阵地，投资额及开工量均占据了较大比重。渝东北生态涵养发展区及渝东南生态保护发展区的丰都澜天湖、武隆仙女山等旅游、休闲度假类房地产项目加快发展，成为新的经济增长点。　　二是建筑业。完成总产值5552.2亿元，同比增长17.4%，占年度目标的115.7%。实现增加值1356.1亿元，同比增长14.4%，占全市GDP的9.5%。通过有扶有控的差异化引导政策，培育城市发展新区成为新的建筑业增长极，完成总产值1554亿元，同比增长26.4%，占全市建筑业总产值的28%，增量在五大功能区中排名第一。我市施工企业新获住建部审批一级资质70项，同比上升40%。专业技术注册人员

5、数量同比增长17%，增速位居西部第一。工程质量治理两年行动顺利推进，工程建设五方主体责任严格落实。中冶建工成功获得房建特级资质，打破重庆直辖以来只有1家房建特级资质企业的局面。　　三是勘察设计业。实现营业收入323亿元，同比增长5.7%，占年度目标的101%。新增甲级勘察设计企业16家，甲级企业比例达30%，跃居西部省市第一。从业人员中国家注册师比例达14%，居直辖市第一。本地企业已走出西部，业务范围遍及京、沪、鲁等发达省市以及拉美、非洲等国际市场，签订合同金额48亿元，同比增长11%。作为全市优先发展的现代服务业和文化创意产业，重庆勘察设计业已在优化调整建设行业经济产业结

6、构中发挥着越来越重要的作用。　　（三）基础设施加快完善，保障开发开放　　立足服务全市开放先导区建设，发挥一带一路和长江经济带枢纽作用，打造战略性新兴产业基地，城市交通基础设施进一步优化布局、同步配套，为全市开发开放大局提供基础保障。　　一是城市道路建设。完成投资327.1亿元，占年度目标的100.6%。其中，主城区完成投资192亿元，占年度目标的101.1%，106项建设项目加快推进。建成两桥两隧，主城区跨江大桥达到28座、穿山隧道增至14座，整治交通堵点13个。东水门大桥、千厮门大桥顺利竣工，新增了主城南北通道，改善了都市核心区过江交通拥堵状况。南山隧道、铁山坪隧道建成通

7、车，寸滩大桥、歇马隧道、华岩隧道等加快建设，进一步畅通了各区域之间交通连接。双碑大桥、双碑隧道全面收尾，中梁山隧道启动扩容，主城向西拓展步伐全面加快。　　二是轨道交通建设。完成投资164.8亿元，占年度目标的103%。新建成通车六号线五里店至茶园、二号线新山村至鱼洞、一号线大学城至尖顶坡共计32公里线路，日最高客运量由198万乘次提升至250万乘次。总通车里程达到202公里，位列全国第四，相当于2.77万班次公交车运力，全年减少城市二氧化碳排放量23.3万吨。至此，我市轨道交通骨干线已基本建成，运营线路通达主城所有