《公路隧道工程》ppt课件

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1、公路工程管理与实务2017年4月8日-----------公路隧道工程本部份知识例年考题分布隧道工程(P133～p145)考年101112131415单选122222多选111002案例044301本部份知识框架体系公路隧道工程隧道工程（单、多、案）★★★★★隧道施工测量和监控量测技术（单、案）★★★★隧道工程质量通病及防治措施（多）★★★2B314000公路隧道工程2B314010隧道工程2B314011隧道结构组成一、概念及分类按地层分为岩石隧道(软岩、硬岩)、土质隧道；按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底

2、隧道；按施工方法分为矿山法、明挖法，盾构法等；按埋置深度分为浅埋和深埋隧道；按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等；2B314000公路隧道工程按国际隧道协会(ITA)定义的断面数值划分标准分为：特大断面(100m2以上）大断面(50〜100m2)中等断面(10〜50m2)小断面(3〜10m2)极小断面(2〜3m2);按车道数分为单车道、双车道、多车道；2B314000公路隧道工程按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：3000≥L≥1000m,中隧道：1000>L>500m，短隧道：L≤500m;按隧道间

3、的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。按跨度分为小跨度隧道：B<9m，中跨度隧道：14m>B>9m，大跨度隧道：18m>B>14m，超大跨度隧道：B>18m。11．特长隧道是指长度大于（）m的隧道。2012A．1000B．2000C．3000D．5000二、组成隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。(一）洞门类型及构造洞门作用是保证洞口边坡的

4、安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量。1.洞门类型洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等。端墙式洞门当地形开阔，石质基本稳定，边坡仰坡不高时，常采用端墙式洞门。其作用在于支护洞口仰坡，保持其稳定，并将仰坡水流汇集，向两侧排出。翼墙式（八字墙式）洞门当地质条件较差的围岩及需要开挖路堑的地段，地形等高线与线路近于正交地段，适用翼墙式洞门。柱式洞门当地形开阔，但地质条件较差，仰坡下滑可能性较大或端墙长度较长时，通常在端墙的中部设置尺寸较粗大的柱墩2～4个，以增加端墙的稳定性。削竹式凸出式新

5、型洞门，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外，一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低造价，而且能更好地与周边环境相协调。南京老山隧道垭口环框式洞门2.洞门构造（1）洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。（2）洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泻水孔；墙身厚度不得小于0.5m。（3）洞门墙基础必须置于稳固的地基上，埋置足够的深度，保证洞门的

6、稳定性。(二）明洞类型及构造1.明洞类型明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等9、明洞主要分为拱式明洞和()明洞两类。A.端墙式B.棚式C.环框式D.遮光式【标准答案】B(二）明洞类型及构造1.明洞类型明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等2.明洞构造（1）拱式明洞拱式

7、明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。（2）棚式明洞受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞，棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。(三）衬砌衬砌种类繁多，按隧道断面形状，分为曲墙、直墙、圆形、矩形以及喇叭口衬砌；按支护理论，分为整体式衬砌、复合式衬砌和喷锚衬砌。(四）附属设施隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置

8、的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。长度大于100m的隧道应设置照明；隧道照明灯具的防护等级应不低于IP65。2B314012隧道围岩分级一、公路隧道围岩分级隧道围岩分级的目的是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定都要以围岩分级作为主要依据。公路隧道围岩分级见表2B314012。二、围岩分级的