《抗滑挡土墙》ppt课件

《抗滑挡土墙》ppt课件

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1、4边坡工程防治技术—抗滑挡土墙设计与施工主讲:黄伟减滑工程1概述滑坡整治工程通过排除地表水工程(水沟、防渗工程)、排除地下水工程、截断地下水工程、刷方减重等工程措施,而使滑坡运动得以停止或缓和。抗滑工程则在于利用抗滑构筑物来支挡滑坡体运动的一部分或全部,使其附近及该地区的设施及人民生命财产等免受危害。常用的抗滑工程主要有抗滑挡土墙和抗滑桩等。抗滑工程1.1抗滑挡土墙的类型、特点和适用条件抗滑挡土墙是依靠挡墙的自身重量来抵抗滑坡体的推力。一般情况下,挡墙设在滑坡体的前缘或坡脚部位。要求挡墙有足够的进入稳定基岩的深度,以确保在挡墙根部不会产生

2、新的滑动面而失去抗滑作用,同时要保证不会产生越过墙顶的滑体。抗滑挡土墙是目前整治中小型滑坡中应用最为广泛而且较为有效的措施之一。重力式抗滑挡土墙结构形式锚杆式抗滑挡土墙加筋土抗滑挡土墙板桩式抗滑挡土墙浆砌条石抗滑挡土墙材料混凝土抗滑挡土墙钢筋砼抗滑挡土墙加筋土抗滑挡土墙1.类型应根据滑坡的性质、类型、自然地质条件、当地的材料供应情况等条件,综合分析,合理确定。重力式抗滑挡土墙墙背倾斜仰斜式挡土墙直立式挡土墙衡重式挡土墙俯斜式挡土墙其它组合式挡土墙常用抗滑挡土墙的断面形式俯斜式挡墙仰斜式挡墙直立式挡墙衡重式挡墙抗滑挡土墙与一般挡土墙类似,但

3、它又不同于一般挡土墙,主要表现在抗滑挡土墙所承受的土压力的大小、方向、分布和作用点等方面。一般挡土墙主要抵抗主动土压力,而抗滑挡土墙所抵抗的是滑坡体的剩余下滑推力。一般情况下,滑坡推力较主动土压力大。为满足抗滑挡土墙自身稳定的需要,这要求通常抗滑挡土墙墙面坡度采用1:0.3~1:0.5,甚至缓至1:0.75~1:1,有时为增强抗滑挡土墙底部的抗滑阻力,将其基底做成倒坡(逆坡),或锯齿形;而为了增加抗滑挡土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量,有时可在墙后设置1~2m宽的衡重台或卸荷平台。2.特点及适用条件用抗滑挡土墙整治滑坡,对于小型滑

4、坡(5m),可直接在滑坡下部或前缘修建抗滑挡土墙。对于中、大型滑坡,抗滑挡土墙常与排水工程、刷土减重工程等整治措施联合适用。1.2抗滑挡土墙的设计程序对于深层滑坡体和正在滑移的滑动体,可能因修建挡土墙进行基础开挖时,加剧滑坡体的滑动,因此这类滑坡不宜采用抗滑挡土墙,而宜采用其它抗滑整治措施(如抗滑桩等)。对于多级滑坡或滑坡推力较大时,可分级布设抗滑挡土墙。2.1抗滑挡土墙上力系分析与荷载确定通常将作用于抗滑挡土墙上的力系分为基本力系和附加力系。基本力系是指由滑坡体和抗滑挡土墙本身产生的下滑力和阻滑力,它与滑体的大小、容重、滑动面形状和滑面

5、(带)的抗剪强度指标c、φ值等因素有关。附加力系是作用于抗滑挡土墙上除基本力系外的其他力,主要包括:2抗滑挡土墙的设计计算力系分析(1)作用于滑体上的外加荷载:如:建筑物自重、汽车荷载等;(可加入自重中)(2)对于水库岸坡,水库蓄水时滑体有水,且与滑带水连通时,应考虑的动水压力和浮力;(3)滑体两端有贯通主滑带的充水裂隙,则应考虑裂隙水对滑体的静水压力;(4)其他偶然荷载:如地震力和其他特殊力。滑坡推力的计算滑坡推力的计算是在已知滑动面形状、位置和滑动面(带)上土的抗剪强度指标的基础上进行的,计算方法一般采用剩余下滑力法。如果滑动面为单一

6、平面时,滑坡推力为式中:E—滑坡体下滑力,kN;W—滑坡体重,kN;α—滑动面与水平面间的倾角;L—滑动面长度,m;c—滑动面土的粘聚力,kPa;φ—滑动面土的内摩擦角;K—安全系数。如果滑动面为折面,根据第i条块的受力情况,剩余下滑力为式中:Ei—第i条块的剩余下滑力,kN;Ti—第i条块自重Wi的切向分力,kN;Ni—第i条块自重Wi的法向分力,kN;αi—第i条块滑动面的倾角;ci—第i条块滑动面土的粘聚力,kPa;φi—第i条块滑动面土的内摩擦角;Li—第i条块滑动面的长度,m。当Ei为正值时,说明滑坡体有下滑力,是不稳定的,应传

7、给下一条块;Ei为负值时,表示第i条块以上滑坡体处于稳定状态,Ei不能传递,即下条块计算时按上一条块的推力为零考虑;Ei为零时,第i条块以上滑坡体也是稳定的。计算断面中有反坡时,由于滑动面倾角为负值,因而分块Wisinαi也为负值,即它已不是下滑力,而是抗滑力了。在计算推力时,Wisinαi项就不应乘安全系数K。设计推力的确定当滑坡推力小于主动土压力时,应把主动土压力作为设计推力进行设计,但当滑坡推力的合力作用点位置较主动土压力的作用点高时,挡土墙的抗倾覆稳定性取其力矩较大者进行验算。即,抗滑挡土墙设计既要满足抗滑挡土墙的要求,又要满足普

8、通挡土墙的要求。由于一般情况下,滑坡推力较主动土压力大,合力作用点高,因此抗滑挡土墙具有墙面坡度缓、外形矮胖、平面尺度大的特点,以有利于抗滑挡土墙自身的稳定。故抗滑挡土墙墙面坡度常采用1:0.

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