煤矿斜井井筒及硐室设计规范GB 50415-2018

煤矿斜井井筒及硐室设计规范GB 50415-2018

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1、煤矿斜井井筒及硐室设计规范GB50415-20171总则1.0.1为了统一煤矿斜井井筒及硐室的设计原则和技术标准,提高设计质量,加快设计速度,特制定本规范。1.0.2本规范适用于煤矿斜井井筒(含暗斜井井筒)及硐室设计。1.0.3煤矿斜井井筒设计,应具有完整的井筒检查钻孔资料。1.0.4煤矿斜井井筒及硐室设计,除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。2基本规定2.0.1斜井井筒位置的选择,应符合下列规定:    1井口应避开法定保护的文物古迹、军事管理区、风景生态区、内涝低洼区、采空区和对工程抗震不利地段,并不应受岩崩、滑坡、泥石流和洪水等灾害威胁;    2井筒穿过的地层宜避开厚表土

2、层、厚含水层、溶洞、陷落柱、断层破碎带、煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出煤层或软弱岩层,不应穿过采空区;    3井口防洪设计应符合现行国家标准《煤炭工业矿井设计规范》GB50215的有关规定;    4井口位置选择应在满足井筒功能及安全要求的前提下,利于缩短建井工期,并应少压煤或不压煤。2.0.2当斜井井筒为进风井时,必须符合下列规定:    1井口必须布置在粉尘、有害和高温气体不能侵入的地方;    2井口必须有防止烟火进入矿井的安全措施;    3井口距木料场、矸石山、炉灰场的距离不应小于80m,且不应在其主导风向的下风侧。2.0.3斜井井筒倾角应根据矿井开拓布置及所选提升运输设备性能确定

3、,不同提升运输设备适用的井筒倾角应符合表2.0.3的规定。表2.0.3不同提升运输设备适用的井筒倾角2.0.4采用固定抱索器架空乘人装置运送人员的斜井井筒倾角不得大于28°,采用可摘挂抱索器的井筒倾角不得大于25°。2.0.5斜风井井筒倾角应根据煤层赋存条件、开拓布置、地形地质等因素确定。2.0.6需延伸的斜井井筒应预留20m~30m的延深长度。2.0.7串车提升的斜井井筒的上、下部及各水平甩车场交岔点上方,必须设置自动常闭的跑车防护装置。2.0.8无轨胶轮车运输的井筒,应采用强度等级不低于C25混凝土铺设永久性路面,铺底厚度可根据井筒底板岩性确定,但不宜小于150mm。2.0.9带式输送机提

4、升运输的井筒,铺底混凝土强度等级不宜低于C15,厚度不宜小于100mm。2.0.10作为人员上下的斜井,垂深超过50m时,应装备运送人员的机械设备。2.0.11无轨胶轮车运输的缓坡斜井,长度超过1000m时,宜每隔800m左右设一平坡段,平坡段坡度不应超过5‰,平坡段长度不宜小于50m。2.0.12斜井各硐室布置,应符合下列规定:    1硐室应布置在较稳定的煤、岩层中;各主要硐室之间以及硐室与相关巷道之间,应留有足够的煤、岩柱,其大小应根据围岩稳固程度确定;    2主要硐室不得布置在有煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出危险的煤(岩)层以及有冲击地压危险的煤层中。2.0.13机电设备硐室应根据设

5、备安装尺寸和安全间隙进行布置,并应满足防水、防火和通风安全的要求。3井筒断面布置及支护3.1并筒断面及布置3.1.1斜井井筒断面应根据运输设备类型、下井设备外形最大尺寸、管路和电缆布置、人行道宽度、操作维修要求及通风量确定。3.1.2井筒断面形状应根据井筒穿过的围岩性质、地压情况、井筒用途及服务年限等因素确定。3.1.3采用串车、箕斗、卡轨车、齿轨车或胶套轮机车提升运输的井筒,井筒周边与提升运输设备最突出部分之间的距离,应符合下列规定:    1人行侧从道床顶面起1.6m的铅垂高度内,必须留有0.8m(综合机械化采煤矿井为1.0m)以上的人行道;    2非人行侧的宽度不得小于0.3m(综合机

6、械化采煤矿井为0.5m);    3提升运输设备最突出部分与井筒拱部之间的距离,不得小于0.3m;    4采用双钩提升的井筒,两相对运行的提升运输设备最突出部分之间的距离,不得小于0.2m,矿车摘挂钩地点不得小于1.0m。3.1.4采用带式输送机提升的井筒,应有可靠检修设施道及人行道,井筒周边与提升运输设备最突出部分之间的距离,应符合下列规定:    1井筒内设检修道并靠井壁设人行道时,检修道提升运输设备最突出部分与带式输送机之间的距离,不得小于0.4m;人行道的宽度,从道床顶面起1.6m的铅垂高度内,不得小于0.8m;    2井筒内设检修道并在其与带式输送机之间设人行道时,人行道的宽度不

7、得小于0.8m;检修道提升运输设备最突出部分与井壁之间的距离,不得小于0.3m;    3人行道兼作检修道时,从井筒底板面起1.6m的铅垂高度内,人行道的宽度不得小于1.0m;    4非人行侧的宽度不得小于0.5m;    5带式输送机与井筒拱部之间的距离,不得小于0.5m;    6采用带式输送机运送人员时,上部输送带至井筒顶部的垂距,在行驶段内不得小于1.0m;在上、下人员的20m区段内不得

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