《高雄市公车客运》ppt课件

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1、高雄市公車客運資料來源:維基百科，自由的百科全書修訂於2009年2月5日高雄市公共汽車高雄市公車是由高雄市政府交通局作為主管機關的台灣汽車客運路線。目前市區公車計4家業者聯營：高雄市公共汽車管理處高雄客運東南客運南台灣客運（2008年3月7日起）票證*TaiwanMoney卡（南部七縣市電子票證智慧卡）*一卡通（高雄捷運公司發行之交通票證，於2007年12月正式發卡、2008年4月7日高雄捷運紅線收費營運後正式啟用。）*冷氣車票（投幣）：12元*冷氣車票（10格）：120元(自2008年5月1日起停售

2、，原持有及購有之紙卡票證，仍可繼續使用。)*冷氣車票（20格）：216元(自2008年10月1日起停售，原持有及購有之紙卡票證，仍可繼續使用。)*冷氣車票（30格）：324元(自2008年10月1日起停售，原持有及購有之紙卡票證，仍可繼續使用。)*仁愛月票（限低收入戶市民免費申請）(自2008年10月1日起改高雄捷運公司之一卡通「敬老卡」電子票證。)*博愛月票（限殘障市民免費申請）(自2008年10月1日起改高雄捷運公司之一卡通「博愛卡」電子票證。)費用全票，一段票12元學生票，一段票10元敬老殘障票

3、，一段票6元公車/捷運轉乘優惠持TaiwanMoney卡搭乘捷運轉乘可享公車轉乘優惠（免公車一段票費用），搭乘公車轉乘捷運可享捷運減免12元，但持TaiwanMoney卡無法享受2008年7月7日起捷運票價75折優惠，並依核定之票價表正常收費。持一卡通搭乘捷運可享公車轉乘優惠（免公車一段票費用），搭乘公車轉乘捷運可享捷運減免12元(至2009年3月止)；持一卡通於2008年10月22日起至2009年3月31日止搭捷運原票價85折的優惠(敬老卡、博愛卡與博愛陪伴卡其票價將依原價85折計算後，再給予半價之

4、優惠)。票務事項*目前高雄縣市等其他嘉義以南縣市，開始販賣TaiwanMoney卡做為南部縣市通用之智慧型票證系統，將來也會與高雄捷運票證「一卡通」做整合。TaiwanMoney卡目前有販賣普通卡以及學生卡。※註：TaiwanMoney卡、一卡通不相容但可通。*公車中途故障致贈車票2張。*高雄市公共汽車管理處曾發行50元一日券，可一日無限搭乘其經營之市公車及渡輪航線，但不適用高雄客運經營之班次。（目前已停止發售）公車動態資訊系統LED啟用高雄市公共汽車管理處於高雄捷運紅線沿線各站建置彩色複合式LED智

5、慧型站牌81座已全數完成並上線使用，提供搭乘捷運民眾轉乘公車路線之預估到站時間。民眾可透過智慧型站牌所提供之資訊:1.得知下班公車目前所在位置及預估到站時間等資訊，以利行程之規劃。2.減少等候公車之時間及不確定感，提高民眾搭乘公車之意願。東南客運東南客運於2007年5月份，在經營團隊全力以赴及交通局長官的指導下，協助高雄市政府代駛七條路線，包含機幹線、37、81、91、3、16及53，同時，本公司在代駛七條路線後，搭載乘客平均人數明顯提升。而於2007年底，東南客運正式接駛了高雄市公車37路、62路、

6、81路、與248路，其後隨高雄捷運紅線開通，更陸續接駛了紅1、紅6、紅7、紅12、紅16、紅18、紅20、紅25、紅27等多條捷運接駁公車。南台灣客運於96年10月取得高雄火車站以北，共10條高雄捷運紅線接駁公車經營權，於97年3月7日配合捷運通車開始營運，並於同年11月，取得高雄市交通局釋出之3路、16路、28路、91路、301路及新闢之「民族幹線」公車等6條公車路線，擴大服務層面，建構北高雄大眾運輸網。高雄客運高雄客運目前主要業務為台南市公車、高雄縣公車各鄉鎮中長途運輸及與高雄市公車縣市聯營。此外

7、，另有國道路線與台中客運聯營高雄－台中；與興南客運、屏東客運聯營台南－南二高－屏東；與國光客運、屏東客運及中南客運聯營高雄—墾丁等線。捷運接駁公車紅線接駁車橘線接駁車