世界上最长高速公路隧道—秦岭终南山公路隧道

世界上最长高速公路隧道—秦岭终南山公路隧道

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1、秦岭终南山公路隧道工程包头茂名西安国家高速公路网秦岭终南山公路隧道是国家高速公路内蒙古包头——至广东茂名线重要一段。陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网隧道位于西康高速公路西安至柞水段,北口距西安28公里。使西安-柞水的行驶里程缩短了80公里技术标准公路等级:四车道高速公路计算行车速度:80公里/小时路基宽度:整体式路基24.5米行车道:2×7.5米停车视距:110米最小平曲线半径:400米极限最小平曲线半径:250米最大纵坡:5%桥涵设计荷载:汽—超20挂—120桥涵设计洪水频率:特大桥:1/300

2、其它桥涵:1/100隧道:双洞四车道隧道净宽—10.5米限高—5米受冬季积雪等灾害性气候和泥石流、滑坡不良地质影响程度大为改观最大埋深1640多米降低了路线标高保护了森林植被和生态环境减少了汽车爬坡排放废气对环境的污染特殊地质施工对策对岩爆的防治处理措施加强光面爆破。喷洒高压水。加打应力释放孔。短进尺,多循环、弱爆破。采取喷锚挂网措施。给施工机械加设防护棚架。一、设计规模及标准全长18.02公里双洞共长36.04公里双向四车道高速公路隧道净宽—10.5米限高—5米设计车速80公里/小时安全等级一级消

3、防等级标准50MW目前世界上最长的高速公路隧道建设规模世界第一单洞长度居世界第二二工期及投资建设工期58个月2002年3月开工建设2007年1月20日建成通车西康铁路西线隧道公路东线隧道利用西康铁路西线隧道平行导洞施工,长隧短打。本项目全长21.185公里交通部批准概算31.93亿元第一部分建筑安装工程22.82亿元,1.09亿元/双幅公里第二部分设备购置费3.75亿元第三部分工程建设其他费用3.72亿元,包含建设期贷款利息1.78亿元预留费用1.42亿元竖井工程2.84亿元机电工程6.90亿元主隧

4、道土建18.68亿元主隧道土建5183万元/单洞公里实际总投资31.40亿元引线2.48亿元主隧道28.42亿元主隧道28.42亿元管理区等房建0.5亿元吸收欧洲3起隧道火灾经验教训,借鉴先进的控制模式对日本、美国、奥地利、德国、挪威等欧美国家的特长隧道进行实地考察王梦恕孙钧钱七虎秦岭终南山公路隧道专家技术委员会郑颖人成立由孙钧、王梦恕、郑颖人、钱七虎等4位院士领衔的13位专家组成秦岭终南山公路隧道专家技术委员会。运营通风技术、防灾救援技术、监控技术已有多项成果通过专家鉴定,达到了世界领先水平通风、

5、防灾救援、监控、定额、环保、运营管理、信息邀请了香港柏成公司、瑞士瓦特公司、挪威辛泰夫公司和北京交通科研院等4家知名公司对运用安全等技术方面进行了多次交流和咨询。委托挪威辛泰夫公司对照明效果进行模拟测试和验证。四.设计概况及主要功能秦岭终南山公路隧道设计有非常完善的交通安全设施,开发应用了自动化很高的策略管理软件,创造了许多世界之最,成为我国公路隧道标志性工程。1.线位选择A.引线技术指标高、地形地质条件好B.主隧道地质条件较好C.运营受积雪结冰及地质灾害影响小、安全性好E.可以利用已贯通的铁路隧道

6、地质资料F.利用铁路隧道施工,长隧短打,加快工期,节约投资工科和初步设计阶段进行了多方案比较,11公里、13公里18公里隧道具有代表性,18公里隧道具有以下优点:秦岭岭北高程在1000m以上、岭南高程在1100m以上冬季积雪结冰.18公里隧道岭北引线高程在896m以下,岭南引线高程在1026m以下.洞身通过F4、F5大断层,出口位于F2断层影响带内,断裂带工程地质条件较差。断裂带及软弱地层均为富水带,施工中渗水严重,但未发生大的涌水。2.工程地质由于隧道长度大,埋藏深(最大埋深1640米),岩体较完

7、整为主,施工中大部分段落都发生中等岩爆。隧道通过地层大部分为混合岩类,岩性较好,部分通过片岩、片麻岩和含绿色矿物混合花岗岩,岩体较破碎,工程性质较差。Ⅱ、Ⅲ类围岩段落长2695m,占总长度的15.0%;Ⅳ类围岩段落长7601m,占总长度的42.2%;Ⅴ、Ⅵ类围岩段落长7724m,占总长度的42.8%。3.隧道纵横断面隧道轴线为直线,洞内设人字形纵坡,最大纵坡1.1%。横断面轮廓高度7.6米,宽度10.92米;建筑高度5.0米,行车道宽度2×3.75米4.隧道衬砌安全等级为一级,洞口按国防要求设计。曲

8、墙复合式衬砌Ⅳ、Ⅴ类围岩根据岩爆的程度不同采取相应的措施。隧道结构的设计基准期100年5.隧道防排水设置双侧水沟设EVA防水板和弹簧排水管板后设透水无纺布12cm厚的水泥处理碎石排水基层i=2.0%路面PVC排水盲沟每750米设1处,长度40米,宽度3米。6.紧急停车带7.行车横通道每750米设1处,主隧道设26道,宽度4.75米。宽度4.75米,拱角高度4.45米,拱顶高度5.82米。8.行人横通道主隧道设45道,隧道每250米设1处,在行车横通道位置公用。宽度2.

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