管理创新与领导艺术刘峰讲话.doc

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1、管理创新与领导艺术——国家行政学院副院长、领导艺术研究中心主任刘峰我很荣幸地与北京企业的中、高层人员聚集一堂谈企业管理。学习管理科学,提升领导艺术,是我们做好本职工作的必要条件。企业发展重在管理、重在职业化、重在专业化、重在创新管理、重在广义的管理。一般人理解管理是内部的,而我们要讲的管理是外部管理(包括外部经营管理、外部关系,外部机会、外部挑战等)。管理重在决策,决策重在选择(选思路、选技术、选项目、选合作伙伴、选竞争对手等)。一切决策都是选择,选择的重点在于打开空间,打开思维空间,打开选择空间。一、打开思维空间中国传统文化

2、往往思维空间狭小,李总一锤定音;王总一言九鼎,班子开会一致通过。一致通过,看似好事,实则不然,它缺少员工参与,缺少专家论证和广大员工智慧集中;连女孩搞对象也讲究“一见钟情”;“眉头一皱,计上心来。”又是一个“一”字,为什么眉头不能两皱,三皱呢?我们太喜欢这个“一”了,太习惯这个“一”了。这个“一”字意味着不多,不多,就没有选择,以至于选择空间太小。北京人的素质在全国名列前茅。中国科学院有位首席科学家给中央领导提供了一份全国人力资源能力得分咨讯材料。在这份材料上,北京人得了18分,高居榜首,而全国平均分值仅为6.98分,北京超过

3、了上海。北京人的素质这么高,为什么北京企业发展却如此滞缓?其中一个重要的原因是动力不足,没有真正打开思维空间。怎么打开思维空间呢?要务实。对此,我提出四个建议:第一,打开空间,要从“用小看大”向“用大看小”的方面转变。传统的企业管理,是站在本部门业务角度来看“大”,觉得自己思路很开阔,实则不然。一代伟人毛泽东站在天安门城楼上放眼“全世界”,其实,毛泽东主席没有看到全世界,只是看到了眼皮底下那么大的地方,只是看到了天安门广场上激动的红卫兵而已。为什么雄才大略的一代伟人用小看大,还看不远呢?就是没有打开思维空间。邓小平用大看小,把

4、中国这个“小”放置世界这个大环境和大坐标去观察,去思考,中国不改革开放死路一条。邓小平看得更清楚,因为参照物不同。北京的企业怎么发展?必须以大看小。很多人认为青岛的发展速度很快,我觉得青岛在很多方面不如北京。一次,我去青岛讲课。有人问我:“青岛好不好?”我说:“好!”“好在哪里?”“海尔、海信、奥克马,双星鞋走四方,青岛啤酒在扩张,这些品牌遐迩闻名。”那位同胞又问:“青岛还有什么好?”我说:“青岛绿树成阴,建筑很有特色;海浪沙滩,适于人类居住。”他又穷追不舍地问:“青岛还有什么好的地方?”我说:“青岛对虾个个都是双眼皮。”站在

5、青岛看青岛,用小看大,越来越美好,看不出压力,看不出问题,看不出决策的目标和方向。只有跳出青岛看青岛,置身局外,才能看出压力,看出问题。青岛的经济总量在全国排列并不很高,海尔、海信都是政府主导企业,民营企业活力远不如广东、浙江、江苏等省。我负责任地说,青岛还不如北京,因为我在这方面了如指掌。用大看小,才能真正为企业决策打开空间。北京西直门地区堵车,派几名交警“扣几分,罚点钱。”;结果堵车问题依然如故,不得不将改造立交桥提上了议事日程。1999年,中华人民共和国成立50周年。北京将立交桥炸掉,进行新修。这就是“点”思维,头疼医头

6、,脚疼医脚。这个“点”出现问题,就在这个“点”上解决,没有真正打开思维空间。后来有人提出:“西直门堵车是西直门外大街出现了问题。”于是拓宽西直门大街的道路,现在西直们的道路堪称世界一流。我去过许多世界大都市,没有几个城市能与北京的道路比肩而立。有人说:“北京堵车是因为北京的车辆太多了。”可是北京的车再多,也没有韩国汉城的车多呀!人家汉城怎么不堵车呢?原来是管理手段、管理技术和管理体制问题。在韩国汉城,一个人驾私家车进隧道,钻山洞,要收三千元(韩币)的养路费;如果两人同座一辆车,要收一千元(韩币);如果三人以上乘一辆车,则分文不

7、取。韩国此举的目的就是鼓励私家车多带人,缓解交通压力,这种管理比较灵活。每天八点钟以前上班,开放六条通道进城,两条通道出城;等到下班时候,出城的六条,进城的两条。而我们北京的道路修得挺宽敞,道路两旁绿树成荫花团锦簇,水泥墩、铁栅栏在道路中间隔开煞是好看。我们的管理是一种死管理,僵化管理。我们总觉得北京的车多,实际上北京的车并不多。北京西直门堵车的问题不是西直门的事,而是西直门大街的事,车辆管理的事,这就是用大看小,这是一种整体解决方案。第二,由排斥差异转变到重视差异。传统企业管理的一个突出特点是排斥差异。上级领导总是希望自己的

8、下级的想法、行为一摸一样。没有差异,哪来的创新呢?没有差异,哪来的选择呢?而现在轮到你当老总了,要学会容忍差异,要重视差异,要有意识地利用差异。大家小的时候熟读《西游记》,《西游记》里的唐僧最多享受副科级待遇。为什么“唐科长”能够西天取经成功呢?就是他善于利用差异。孙悟空是个

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