东风10d内燃机车电传动基础

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1、东风10D内燃机车电传动第一章电气系统概述第一节电力传动装置内燃机车的动力是柴油机，从柴油机到机车动轮之间，由电气设备组成的中间环节，叫做电力传动装置。它的任务是使柴油机工作特性适合于机车牵引的要求。东风10D型调车内燃机车采用交—直流电力传动装置。传动装置主要包括：同步主发电机、牵引电动机、启动发电机、励磁机、蓄电池、牵引整流柜等。为控制、保护和监视这些设备正常工作，还装设许多辅助设备。如：内燃机车控制器、转换开关、接触器、继电器、司机控制器、电测仪表、照明系统等。第一章电气系统概述第二节电气系统的内容一、主传动系统东风10D型

2、调车内燃机车采用交直流电力传动。柴油机通过联轴节驱动同步主发电机发电，把柴油机的机械能转换成电能。主发电机发出的三相交流电，经主整流柜整流成直流后，由直流牵引电动机再把电能转变成机械能，并经传动齿轮，驱动机车动轮。二、励磁系统主发励磁由柴油机驱动的励磁机提供。励磁机励磁由内燃机车控制器或测速发电机提供。而测速发电机的励磁，是由功率调整电阻控制的。第一章电气系统概述三、起动和辅助发电系统起动柴油机时，蓄电池向启动发电机供电，驱动柴油机转动。柴油机起动后，启动发电机转变成发电状态，供蓄电池充电和控制、辅助及照明系统用电。四、控制和保护

3、系统包括柴油机转速、功率、机车运行方向、辅助发电、空压机工作等的控制和安全保护系统。第一章电气系统概述五、测量和指示灯系统包括各种电表，如电压表、电流表、电测压力表、温度表、转速表以及如卸载、空转和保护系统各故障指示灯。六、照明系统包括车内外各处照明及插座。七、其他辅助装置包括风源净化装置、电热玻璃等。第一章电气系统概述第三节电气设备的布置电气设备在机车上的布置如下图所示。主要操纵装置、开关和指示灯、部份仪表布置在操纵台上或台下。部分开关和仪表布置在墙电器柜上。各种电机布置在其驱动装置处。传感器布置在需检测的物理量的处所。各种控制

4、装置均装在控制对象处。照明遍布机车各处需照明之处。其他能集中的电气设备均集中安放在电气室内。第一章电气系统概述机车电气设备布置图1—电器柜；2—操纵台；3—墙电器柜；4—主整流柜；5—启动发电机；6—励磁整流柜；7—励磁机；8—主发电机；9—蓄电池；10—牵引电动机；11—空压机电动机；12—前照灯；13—标志灯。第二章电机东风10D型调车内燃机车共装有三种类型的电机：1．专用电机该类电机是根据机车各种性能要求和结构特点，专门为机车设计的电机，如：同步主发电机、牵引电动机、牵引励磁机、启动发电机等。2．系列电机主要选用ZTP型直流

5、电机作为机车辅助电机，如：启动机油泵电动机、燃油泵电动机、空压机电动机等。3．微小型电机主要是lkW以下的各种直流电机，如：测速发电机、司机风扇电机等。第二章电机一、直流电机的工作原理直流电动机反转条件：改变磁极极性或电枢电流方向，但不可同时改变两者方向。直流电机具有可逆性：一台直流电机既可当电动机运行，又可当发电机使用。二者的差异：直流电动机需外加直流电源，即输入电能而输出机械能；直流发电机则需外加原动机驱动，即输入机械能而输出电能。如内燃机车牵引电动机在牵引工况，作为电动机运行，驱动机车轮对；在电阻制动工况，机车轮对驱动牵引电

6、动机转子，在励磁绕组的磁场作用下，转变为发电机运行。第一节直流电机基础知识直流电机工作原理第二章电机二、直流电机的基本结构直流电机由定子和转子两大部分构成。1．定子定子是电机的静止部分，主要作用是产生磁场和支撑转子。定子由机座、主磁极、换向极、电刷装置和前后端盖五个主要部分组成。2．转子转子是电机的转动部分，其作用是产生感应电势或通过电流、产生转矩．是能量转换的枢纽。主要由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和冷却装置血部分组成。第二章电机三、直流电机的换向电机在工作中，电枢绕组元件从N极下向S极下(或从S极下向N极下)过渡时其元件中

7、电流方向要进行改变，这种绕组元件电流方向改变的过程称为换向。由于直流电机换向的存在，在电刷与换向器之问常会出现火花，火花的大小直接反映了直流电机换向的好坏。火花大小程度分为5个等级：1级、1级、1级、2级、3级。1级、1级、1级火花，均为持续运行中对换向器和电刷无明显损害的火花。在2级火花作用下，换向器表面会出现炭渣和黑色痕迹，随着运行时问的延长，黑色痕迹将逐渐扩展，同时电刷和换向器的磨耗也显著增加。因此，2级火花只允许在短时间内出现。电机运行时不允许出现3级火花。第二章电机第二节同步主发电机TQFR-3000E同步主发电机结构T

8、QFR-3000E发电机为卧式单轴承结构的三相凸极同步发电机。电机的输入端轴伸为法兰盘形式，通过联轴节与柴油机连接。电机的输出端为锥度轴伸，用于传动辅助装置。该电机的冷却为径向自通风式。电机定子绕组为三相星形连接，并有中性线从电机中性点引出。电机的