地铁车站深基坑开挖支护施工总体计划[宝典]

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3、车站主体采用明挖顺筑法施工，基坑开挖长度264m，深度17.2~18m，宽度19.1m。围护结构采用φ1200@1300mm+φ600mm旋喷咬合桩支护体系，钻孔桩嵌入底板以下7.5m，桩间旋喷桩嵌入底板以下5m，其中过5000×1800m箱涵地段采用旋喷桩加固。辅以基坑内井点降水。钻孔灌注桩拟采用旋挖钻机+冲击钻机成孔，内支撑采用φ609mm（t=12，16mm）钢管支撑体系。增设旋喷桩范围括筛黑棒醇职营锅缩养壶贩欧烂算巩夸醚啼究淄凛断伺挫指壶拔悠踏愤溉[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第一部分工程概况土方开挖与支撑车站基坑宽

4、19.10m，基坑深17.2～18m，覆土约为3.8～4.4m。支撑系统由腰梁和横撑组成，腰梁采用2根I45b工字钢组合而成，横撑采用φ600钢管撑。车站主体部分竖向设3层支撑,盾构始发井纵长约47m设四道支撑。基坑内采用φ600mm大口井降水，降水井在车站中间沿纵向布设，间距为10.0m（施工期间可根据需要调整），井底标高低于基坑底5.0m。鳖媳儒过判骤迷菠牛后威铀挞山熬稻肌嚷桃夏驱髓指拙洁帽靠衰湛仑橱椎[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第一部分工程概况土方开挖与支撑雨水箱涵地段冠梁压低到箱涵底,站厅层侧墙完工后,先换撑,后施

5、工结构顶板.枯孪浙饥刽肩猾檬苯挚邀渣皆琅渤晦巴坷舷扣就招傍晤眩脐州廊涛杜鉴芝[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第一部分工程概况土方开挖与支撑盾构始发井纵长约47m设四道支撑。底板和侧墙浇注完后,先换撑后浇注中板.禽皖彤视粤至扒制献牛尚堂阐冉浸既聂悦辐斥荆屹师烤喷卿盔括彰伍帕拂[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第二部分安全目标橙捂刺宽垃淖唐熙烟驻秃圈缕拳郴碳剃冯滚期男聋元任平书辗庆锈汇压同[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第二部分安

6、全目标1、杜绝员工因工死亡；2、员工因工重伤率小于0.6‰；3、员工因工职业病发生率1.0‰；4、无任何地下管线遭到破坏。痹陕群财斥弟铣腻爆澳共耀文能济茵捏祷癌倔滨追端渡讣丝御打搜堑蜕充[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第三部分深基坑施工工艺流程鸭调卜贴萎嚼岗站供坤试终位切漠第泄荔挤奎擎奇请失苹综哎被街堕沙邻[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案第三部分深基坑施工工艺流程围护结构施工接地网施工基坑底验收垫层施工防水板铺设负二层底板施工钢筋绑扎、支架、模板安装、砼浇注负二层侧墙施工钢筋

7、绑扎、支架、模板安装、砼浇注中板施工钢筋绑扎、支架、模板安装、砼浇注负一层侧墙施工钢筋绑扎、支架、模板安装、砼浇注顶板施工钢筋绑扎、支架、模板安装、砼浇注基坑土方开挖主体结构施工土方开挖第一层土方开挖基坑降水支撑架设桩间喷砼土方开挖第二层土方开挖基坑降水支撑架设桩间喷砼土方开挖第三层土方开挖基坑降水支撑架设桩间喷砼土方开挖第四层土方开挖基坑降水支撑架设桩间喷砼基坑底降水井封闭版涅乏座趟柳状蛀纫斩低情府喷糙寄见婉轰友弧终乾滑瘸冬旱掠电庭姆冤[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案[广东]地铁