水泥混凝土路面的质量通病和防治

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1、专业资料整理分享第一节水泥混凝土路面一、水泥混凝土波面质量标准(一)水泥混凝土路面的外观质量标准1．基层经过检测，必须符合检验评定标准中各项指标的要求，还应进行基层弯沉测定，验算基层整体模量，并应满足设汁要求.2．采用的水泥；其物理性能和化学成份应符合GBl75－92《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》标准的规定，粗细骨料、水及接缝填充料应符合6BJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》要求，3．模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆；混凝土配合比准确，拌合均匀，振捣密实。4．板面边角应整齐，严禁有裂缝，并不得有石子外露、浮浆、脱皮、脚印、草裳印、积水

2、等现象。表面拉毛纹理要适宜。5．伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物，伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直，切缝直线要直，曲线段要弯顺，不得有夹缝。灌缝不得漏缝。水泥混凝土路面的质量通病及防治水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝处破损、拱胀、错台，混凝土板块裂缝，路圆纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面乎整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。(一)胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落。1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑

3、。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面进行车带走。2．原因分析：(1)胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏(见图14－1)。(2)缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上即产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时扳即发生挤碎。(3)胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但未超过混凝土的抗压强度时)，以致将出现相邻两板拱起(见图l－4－2)。(4)胀缝下

4、部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸长挤压过程中，会上下错动形成错台；由于水的渗入使板的基层软化；或传力杆放置不合理，降低传力效果；或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均，形成各幅运营中沉陷量不一致；或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实，冬季产生不均匀冻胀。上述四种情况均会产完美WORD格式编辑专业资料整理分享生错台现象(见图l—43)。(5)由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当，在板的胀缩和车辆行驶振动作用下，被挤出，被带走而脱落、散失。3．危害：(1)水泥混凝土路面损坏所造成的坑洞、错台，是很难修补的，以前只能用

5、沥青混凝土修补、接顺，不仅破坏了路容，同时刚、柔结合也很易使路面损坏。近年来虽有用速凝水泥混凝太修补方法，但费工费时效率低、造价高。一旦修补不及时，很难保证路面经常平坦，如果发生拱胀，严重时还会酿成车毁人亡惨剧。(2)水泥混凝土路面伸缩缝做不好，养护不好，是造成早期破坏的祸根，会大大降低路面的使用年限，造成严重的经济损失。4．治理方法：(1)胀缝板要放正，应在两条胀缝间作一个浇筑段，将胀缝缝板外加模板，以控制缝板的正确位置；缝板的长度要贯通全缝长，严格控制使胀缝中的混凝土不能连接。认真细致做好胀缝的清缝和灌缝操作：1)清缝作业要点a.对缝内遗留

6、的石子、灰浆、尘土、锯末等杂物，应仔细剔除刷洗干净，胀缝要求全部贯通看得见下部缝板，混凝土板的侧面不得有连浆现象。b．将缝修成等宽、等深、直顺贯通的状况。c．用空压机的高压气流吹净胀缝、并晾干。2)灌缝作业要点a.缝口上的板面刷石灰水浆(1：2)作防粘。缝底及缝壁内涂一层冷底子油，(沥青－6与汽油掺合比例4：6或5：5)。b．将长嘴漏斗插入缝内，灌入混合料，边灌(或塞)边插杆、捣实，可分成两次灌，溜满后铲平。c.冷缩后用加热的“缝溜子”烫熨光平，并撤少量滑石粉。(2)填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料。目前采用的有沥青橡胶填料

7、和聚氯乙烯胶泥。其配合比见表1—4—3和表l—4—4。聚氯乙稀胶泥配合比（重量比）表1－4－3材料名称脱水煤焦油聚氯乙稀树脂二丁酯（增塑剂）硬脂酸钙（稳定剂）粉煤灰石棉粉配合比1009～1115～250.530～50沥青橡胶填料配合比表表1－4－4材料组成重量配合比（％）性能适用部位配比一配比二石油沥青，油－1050～6040～50粘结强度较好，回弹率和低温延伸较差，适于温热地区的缩缝胀缝宜加石棉短绒重柴油或轻柴油10～2010～25废橡胶粉（杂胶粉）10～1520～25石棉粉5（4～6）0石灰石粉10～1520～25(3)伸缩缝填料，不是填一

8、次一劳永逸的，而是要作定期养护，一般是在冬季伸缩缝间距最大时，将失效的填料和缝中的杂物剔除，更新填入新料，保持伸缩缝经常有效。(4)要求土基和基层的强