佛山市中心组团首期人行立交规划方案

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1、佛山市规划局2006年3月佛山市中心组团首期人行立交规划方案一、概述背景城市人行立交的建设对提高车辆运行速度、实现人车分流、改善道路交通拥挤及混乱状况、保证行人过街安全、提高城市居民步行质量等有良好的交通和社会效益。本规划以《佛山市中心组团道路网规划深化设计》为契机，以构筑佛山市中心组团“完善行人系统，‘以人为本’的交通空间”为主要目标，结合中心组团交通现状、道路网规划建设以及相关道路改造交通管制措施，给出中心组团首期人行立交规划布局方案。一、概述禅城区（不包括南庄镇吉利涌以南部分）研究范围近期：2006-2010年；远期：2011-2020年研究年限二、规划

2、布局规划原则人行横道或过街立交的间距视道路等级、功能定位及行人过街流量而定，宜为300-500m；人行天桥或地道的出入口处应规划人流集散用地，其面积不宜小于50m2；充分考虑四周建筑物设置和布局特点，充分协调人行地道出入口与建筑物出入口；行人过街设施规划应保证步行交通的连续性，防止无故出现步行系统中断；过街通道宽度应根据规划人流量确定，且不得小于3m；考虑以机械代步装置（自动电梯）解决垂直交通的可能，梯道口附近应设有醒目的标志；不考虑自行车骑行，设置建设条件允许时应考虑自行车、轮椅、童车的推行，单独或结合梯道设置缓坡道；设置地点和造型注意与周围环境协调一致，不

3、得影响城市景观。二、规划布局选型原则项目人行天桥人行地道设施的适用情况适用与凹形地形以及宽的街道及原有房屋可以拆迁的情况适用与凸形地形以及窄的街道及原有房屋较好，不能拆迁的情况城市街道的艺术处理对艺术处理要求高容易与周围环境协调净高桥下4.5~6.5人空2.4~3.0米，复土深度1~1.5米人行道与车行道的高差高差大，爬梯累高差较小，便于残疾者行走坡道（梯道）长较短施工与养护建设与养护费用同等条件下，费用较低基建费用比人行天桥多80%—180%排水问题容易解决，但宜设置桥面的纵横坡度需要设置排水泵站通风与照明自然通风和采光，白天不需要照明空气污染较大，必须考虑

4、通风，并需要考虑日夜照明防水问题不需要需要复杂的防水设施施工工程对原有交通的影响可采用预制结构，影响比较小。明挖方法对原有交通影响大，顶推发影响小，但施工工艺复杂行人舒适情况行人行走的方便性行人需要爬高6米左右，行走不便，宜设置自动扶梯明挖4米左右，行走方便，暗挖隧道深8米左右恶劣天气的适应性较差，多雨雪地区应设置天棚很好设施的安全性较好安全感差，需要加强夜间防范设施对行人的诱导性较好较差，需要设置专门指示标志人行天桥和人行地道的对比二、规划布局选型原则相比起人行地道的建设，人行天桥具有建筑结构简单、工期短、投资较少、施工较易、施工期基本不影响交通和附近建筑的

5、安全，与地下管线的矛盾解决、维护方便等优点。特别是近年来，新型城市景观人行天桥设计的引进，充分考虑人行天桥与周围环境（特别是文物和重要建筑的景观）的协调，更进一步使天桥建成后可成为城市中一道新的风景线，深受各城市推崇和市民欢迎。二、规划布局选点原则保证人行横道或过街立交的间距大致为300-500m，避免步行系统的中断和无故绕行；现状或规划有大量人流吸引或产生的大型公共设施或商业中心附近，如火车站前、汽车站前、岭南明珠体育馆附近、亚艺公园门前、季华货仓门口等；在交通量大且等级较高的快速路、城市干道上，现状或者规划需要封闭相交的低等级道路交叉口的路段，如魁奇路、季

6、华路、汾江路、佛山大道、禅西大道、大福路等；交通流量大、交通方式复杂且相互干扰严重的交叉口，如祖庙路－建新路口、卫国路－福宁路口、祖庙路－人民路口等。近期结合相关道路及地铁的建设时间以及各主要道路的改造时间，避免二次施工和开挖。远期随着用地布局的调整、路网的建设、交通组织管理的变化，预测人流量较大或需要进行人车分流的路段或交叉口，预留远期人行立交，如军桥和南桂路桥桥头等。二、规划布局现状立交现状人行立交：6个编号建设位置立交造型立交类型1佛山大道与工业路口北侧U形人行天桥2佛山大道与丝织路口一字形人行天桥3大福路上，公安局附近一字形人行地道4同济路与体育路口一

7、字形人行天桥5大福路上，市一医院门口一字形人行地道6魁奇西路与佛山大道口西侧一字形人行天桥二、规划布局规划方案号建设位置号建设位置1汾江路上,鸿运汽车站前18汾江路上,与建设一街交叉口(科学馆)2魁奇路上,与港口路交叉口处19汾江路上,与唐园东一街交叉口(法院)3普君西路与福宁路交叉口处20汾江路上,与影荫路交叉口(里水)4大福路上,深宁路以北100米处21祖庙路与人民路交叉口处5大福路上,明西路以南100米处22建新路上,与卫宁路交叉口6亲仁路上,中医院前23卫国路上,百花大厦前7季华路上,与普澜二路交叉口（季华货仓）24文华路上,季华路以北150米(体育馆

8、)处8祖庙路与建新路交叉口处25文华路