城市规划与发展——南京篇

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1、海狼体系基础培训(规划与发展)——南京篇目录一、南京概况二、南京规划简史三、南京现行规划四、三副城规划五、南京房地产板块分析一、南京概况1、区位2、历史3、地形4、气候5、行政区划6、交通区位南京,江苏省省会,地处华东区域长江下游,北临淮安市,东接常州,南靠安徽和浙江,西连安徽。南京是长江下游地区重要的产业城市和经济中心,中国重要的文化教育中心之一,也是华东地区重要的交通枢纽。历史南京历史源远流长,原始村落在6000年前就逐步形成;有“十朝之都”的美誉;与长安、洛阳、燕京合称“中国四大古都”。一、南京概况地形:南京市平面位置南北长、东西窄,成正南北向;南北直线距离

2、150公里,中部东西宽50~70公里,南北两端东西宽约30公里。南面是低山、岗地、河谷平原、滨湖平原和沿江河地等地形单元构成的地貌综合体。气候:南京属亚热带季风气候,雨量充沛,四季分明,年平均温度15.4°C,春季风和日丽;梅雨时节阴雨绵绵;夏季炎热;秋天干燥凉爽;冬季寒冷、干燥。行政区划:共辖11个市辖区,2个县——鼓楼,白下,玄武,秦淮,建邺,下关,雨花台,栖霞、浦口、江宁、六合区、高淳县、溧水县。面积:全市总面积6600k㎡,其中市区面积4730.74k㎡,江南八区总面积782.75K㎡。人口:区域/人口(万人)全市市区中心城区户籍人口629.77545.9

3、7309.61常住人口771.31678.32433.60数据来自百度百科,为2009年末的数据。一、南京概况交通:铁路:京沪铁路、宁芜铁路(南京-芜湖)、宁启铁路、宁西铁路(南京-西安)以及宁合铁路(南京-合肥)交汇于南京;航空:禄口国际机场距南京市中心直线距离为35.8公里;公路:有宁沪、宁滁、宁连、宁通、宁合、宁马、宁高、宁靖盐、宁淮、宁蚌、宁常、宁杭等高等级公路呈放射状通往本省及周边省市;城市道路:南京快速路井字加外环系统中内环线已闭合;主城“经六纬九”主干路系统基本建成,次干路与支路系统逐步完善;地铁:南京地铁1号线,1号线南延线,2号线、2号线东延线;

4、跨江通道:南京现有四座跨江通道,分别为南京长江大桥、长江二桥、长江三桥和南京长江隧道,长江四桥在建中。南京市区道路规划图(2007-2030)一、南京概况二、南京规划简史1、“东吴建邺城规划格局”2、“明朝应天府城”规划格局3、民国时期《首都计划》4、《南京市城市总体规划(1981-2000)》5、《南京市城市总体规划(1991-2010)》1919年-1949年南京城市总体规划编制情况1919年《南京新建设计划》1920年《南京北城区发展计划》1926年《南京市政计划》1928年10月《首都大计划》1929年12月《首都计划》1930年-1937年《首都计划的调

5、整计划》1947年《南京市都市计划大纲》古代六朝建康城、明代都城均有严格的城市建设规制;近代南京曾编制过七轮总体规划;1949年后南京也曾编制过七轮规划;其中80年版、90年版总体规划,2001年总体规划调整,对城市经济社会和城市建设发展起到了科学的引领作用。1949年以来南京城市总体规划编制情况1954年《城市分区计划初步规划草案》1957年《南京城市初步规划草(初稿)》1960年《南京地区区域规划》1975年《南京市规划》1980年《南京市城市总体规划(1981-2000)》1990年《南京市城市总体规划(1991-2010)》2001年《南京市城市总体规划调

6、整(1991-2010)》二、南京规划简史东吴建邺城是南京都城规划之源。公元229年东吴孙权在武昌称帝,同年9月迁都建业,这是历史上第一次在南京地区建都。都城位于鸡笼山之南,东凭钟山,西连石头城,北依后湖,南近秦淮,城周20里19步。都城形制虽受《周礼影响》,但融合山丘环保,河湖萦绕散步的地形,表现出礼制规划与因地筑城的巧妙结合。东吴建业城图2.1“东吴建邺城规划格局”明朝的南京城初步奠定了今天南京城市的格局。明朝的南京城为四重环套配置形制,有宫城、皇城、都城及外郭四道城垣,可分为6大功能区;都城以外——3功能区,东部以孝陵卫核心的陵墓区;南部为厩牧寺庙区;西部为

7、商贾云集的繁华市区的外延区;都城以内——三大综合区,东部为政治活动综合区,南部为经济活动综合区;北部为城防区,包括驻军卫所、教场、军事仓库等分区。明朝南京都城图2.2“明朝应天府城”规划格局民国时期在南京建都共23年,在此期间,有关南京市的都市计划有七次。1929年12月《首都计划》正式由国民政府公布。1930年后,南京城市建设执行的基本是《首都计划》的调整计划。该计划将城市划分为中央政治区、市行政区、工业区、住宅区、商业区、文化教育区共六个部分。《首都计划》城市总图首都城内分区图该计划功能分区规划直接影响着南京城市的分区发展,特别是居住分区、大型公建设施布局仍然

8、影响着今天

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