路基路面工程课程设计指导书

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1、路基路面工程课程设计指导书1课程设计的思想、效果及课程目标路基路面的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论，设计理论体系，加深对路基路面设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。课程设计分路基设计和路面设计两部分内容。以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设

2、计规范的要求。课程设计方式是在教学周内安排2周独立进行课程设计，安排指导老师专门指导。2课程内容本课程设计分路基工程课程设计和路面工程课程设计。2.1路基工程课程设计路基课程设计是以挡土墙设计为主的设计内容。（一）设计资料某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下：1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸：m,=0.40m,=

3、0.60m）。5．填料为砂性土，其密度18KN/m3，计算内摩擦角=35，填料与墙背间的摩擦角=。6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力=450Kpa，基地摩擦系数为f=0.45。7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体=22KN/m3，砌体容许压应力为Kpa，容许剪应力[]=100Kpa，容许拉应力[]=60Kpa。横断面原地面实测值及路基设计标高表1左侧桩号右侧中桩标高（m）路基设计标高（m）8(-2.6)4(-3)K2+3454(2)6(4.5)631.45630.576(-2.4)6(-3.6)K2+3504(2.1)6(2.4)631.08630.627(

4、-3)6(-3)K2+3564(2.2)6(2.8)629.62630.686(-3)6(-1)K2+3614(1.2)6(2.4)628.51630.736(-2)6(-2.6)K2+3675(2)5(1.5)630.30630.795(-1.6)7(-3)K2+3734(2)6(2)629.08630.856(-1.2)6(-1.8)K2+3792(1)8(1)629.03630.91图1K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图（二）具体要求挡土墙设计包括挡土墙的平面、立面、横断面设计，其中挡土墙横断面设计以K2+361横断面设计为例。大致步骤如下：1．挡土墙平面、

5、立面布置2．挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸（图1供参考）；3．计算主动土压力；4．验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性；5．验算基底应力及偏心距；6．验算墙身截面强度；7．挡土墙的伸缩缝与沉降缝，以及排水设施设计；8．绘制挡土墙平面、立面、横断面图；9．编写设计说明书。（三）设计完成后应提交的文件1．挡土墙的平面、立面与横断面图；2．设计计算说明书。2.2路面课程设计（一）设计资料东北某地（II4）拟建二级公路，全长40km（K0～k40），除由于K31＋150～k33＋350路段纵坡较大（一般为5%左右），采用水泥混凝土路面外，其余均采用沥青类路面，其中K15＋600～k22

6、＋440路段为老路改造，采用补强措施，有关资料如下：1．公路技术等级为一级公路，路面宽度为9.0m。2．交通状况，经调查交通量为4100辆/日，交通组成如表2所示，交通量年平均增长率γ=4.9%。交通组成表1黄河JN150解放CA10B东风EQ140太脱拉138小汽车25%50%15%3%7%汽车参数表2车型总重(KN)载重(KN)前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轮轮组数前轮轮组数轴距(cm)JN150150.682.649101.6l双单CA10B80.254019.4060.851双单EQ14092.9050.0023.7069.201双单太脱拉211.4120.

7、0051.402×802双单1321383．路基土质为粘性土，干湿状态为潮湿，道路冻深为160cm。4．K15+600～K22＋440路段原路面为沥青路面，沥青面层厚度h＝3cm，路面实测弯沉值分别为：72、81、78、64、66、65、68、75、72、71、66、73、68、77、74、74、81、82、78、79（0.01mm）等共20测点，弯沉测定采用标准轴载，测定时路表温度为27.5℃，前5小时的平均温度为25℃（注：季节影响系数以kl=1.08，温度影响系数K2=1.0）。（二）设计要求1．交通分析；2．拟定路面结