无机结合料稳定材料试验规程

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1、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51－2009宣贯材料交通部公路科学研究院规程修订的背景规程修订的过程本次修订的主题思想本次规程修订的主要内容背景《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》——一本年轻的规程，伴随我国高速公路建设发展而逐渐完善，从1994到2009。《公路路面基层材料试验规程》——1986当前半刚性基层沥青路面发生的质量问题，与无机结合料稳定材料的质量控制有关。因此迫切需要对该规程进行修订。与现行基层施工技术规范的衔接；提出了相关技术指标要求，但没有给出试验方法与沥青路面设计规范的衔接。一些试验方法纳设

2、计规范，但没有写入试验规程修订过程2006年，交通部决定对原规程进行修订，由交通部公路科学研究院负责修订工作。2006年11月21日，交通部公路司在北京主持召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》修订的大纲审查会。•会议明确了该《规程》的修订内容不包括级配碎石和加固土的相关试验内容。修订过程2007年11月11日，交通部公路司在北京主持召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（修订）征求意见稿专家评审会。•①增加的系列试验方法有必要，对工程有指导意见。•②专家基本同意了提高测量精度的思想，但须考虑工程实施具体情况。•③对

3、细粒土的分级提高到最大粒径为4.75mm,最大公称粒径为2.36mm。•④方孔筛是大势所趋，需要补充，并尽量通用。•⑤无侧限抗压强度的端部影响状况进入条文说明，供研究者参考。•⑥提出标准养生方法和快速养生方法。•⑦加载速率由于影响到试验结果，尽量不要改变。•⑧疲劳试验在条文说明中增加试验结果处理的相关内容。•⑨振动压实方法应增加适用范围。2008年1月底，编写组发出了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（修订）征求意见稿，进行全国范围的征求意见。接受并修改的问题•根据专家意见增加了术语、符号和代号；对每个试验的内容进行了规范化

4、，并对原试验规程的部分试验内容和化学试验相关内容增加了“精密度和允许差”；将标准养生温度统一为温度20℃±2℃，相对湿度在95％以上。还要遗留的问题有•一些专家建议在含水量测试中加入微波法；精度的提高个别专家还有疑意；对个别参数的定值问题，由于没有数据积累，没有给出；直读式测钙仪的读数时间；砂浴法测含水量的砂浴温度；回弹模量层参数的取值标准等问题。关于混合料级配检验修订过程2008年5月13日，交通部公路司在北京主持召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（送审稿）审查会。•针对近年来我国公路工程实际需要以及相关材料试验方法

5、发展，编写组对原规程进行了全面修订，对于规范公路工程无机结合料稳定材料试验方法有重要意义。•修订后的规程完善了原有相关试验方法，补充了无机结合料稳定材料的物理力学性能试验方法，内容全面，结构合理。修订过程2008年6月提交《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》报批稿。2009年10月15日交通运输部“公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》E51－2009公告”。2010年1月1日起施行。修订的主要思想满足当前公路建设进步的需要强化试验操作的规范提高试验结果的可靠性试验方法的标准化便于工程应用和操作修订思想使试验方法跟上时代的

6、步伐•当前路面施工中无论是基层还是面层都统一采用方孔筛，因此此次修订也进行了统一。•随着半刚性基层材料的进步，当前在二级及其以上公路半刚性基层中，基层已经普遍采用水泥或二灰稳定碎石，而不仅仅是稳定土类，因此在称呼上拓宽了其使用范围，将原规程中无机结合料稳定土统一改为无机结合料稳定材料，包括了土、碎石土、砂砾石、级配碎石、级配砾石。修订思想提高使用精度•仪器设备更新与进步标准筛应用；电子天平；压力机，路强仪测量范围；标准养护室。因此结合发展的需要，对相关的仪器进行相应的精度提高（如称量仪器）。修订思想方便适用•与其它路面材料的要求

7、相统一（如标准养生温度）。•为了和其他试验规程一致，试验方法的编号统一采用4位，即原规程中的T08010、T08011、T08012、T08013统一成T0810、T0811、T0812、T0813。修订思想修订原规范中的存在问题•水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定方法（EDTA滴定法）中室内标准曲线和现场取样的不一致，导致水泥和石灰剂量检测中存在人为误差，此次针对以上问题进行了修订。与施工规范相配合补充一些原材料试验方法•根据《公路路面基层施工技术规范》提出了相关的技术指标要求，补充了一些原材料试验方法。修订思想根据无机结

8、合料稳定材料的要求完善试验方法•针对路面对半刚性基层材料的主要技术要求：①足够的强度和刚度、②足够的水稳性和冰冻稳定性、③足够的抗冲刷能力、④收缩性小，四项主要性能。增加了一系列相关的试验方法。•以便各施工单位和研究部门在应用过程中，统一相关试验方法，积累数据和