水泥混凝土路面施工2

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1、水泥混凝土路面施工技术一、概述二、水泥混凝土路面施工三、季节性施工四、常见病害及防治措施主要内容1、定义水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。一、概述2、混凝土路面分类普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土、碾压混凝土等各种路面。采用最广的是普通混凝土（素混凝土），简称混凝土路面。所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。钢筋混凝土、连续配筋混凝土主要用在重或特重交通，以及软弱地基路段。预应力混凝土路面主要用于有特殊要求的高等级路面。钢

2、纤维混凝土路面主要用于隧道和桥面铺装。装配式混凝土路面主要用于城市有景观要求的路面。碾压混凝土主要用于高等级路面的基层。图1普通水泥混凝土路面图2钢筋混凝土路面图3预应力混凝土路面图4钢纤混凝土图4钢纤混凝土图5碾压混凝土路面3机具的选择水泥混凝土根据其铺筑工艺不同又可分为小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。图6小型机具施工图7滑模摊铺机施工图8轨道摊铺机施工图9三辊轴摊铺机图9带排振的三辊轴机组（一）混凝土路面构造和特点（1）路基水泥混凝土有很高的刚度和扩散荷载的能力，通过面板传到路基顶面的荷载压应力值很小，一般不超过0.05Mpa。对路基强度和承载

3、力要求不是很高。对路基的要求：稳定性影响因素：稳定性不足→不均匀沉陷→过大的弯拉应力→破坏原因：填料的不均匀、膨胀土冻胀、湿软地基未达充分固结、排水设施不良、压实不足或不当，以及新老路基交接处、填挖交界处处理不当等二、水泥混凝土路面施工（2）基层和垫层作用：防卿泥、防水、防冰冻，减小路基顶面压应力，缓和路基不均匀变形对面层的影响，为面层施工（如立侧模、运送混凝土混合料等）提供方便，提高路面结构承载能力，延长使用寿命。基层材料：刚性：贫混凝土，碾压混凝土等半刚性：水泥稳定、二灰稳定、石灰稳定柔性：沥青稳定粒料、粒料排水基层：多孔隙水泥稳定碎石、多孔隙沥青稳定碎石交通等级基层类型特重交通贫混凝土、

4、碾压混凝土或沥青混凝土重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石中等或轻交通水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料各类基层的适用范围（3）水泥混凝土路面对基层结构的要求：刚度（当量回弹模量）：必须限制板的弯沉量，从而减少卿泥和错台等病害的产生。防冻胀：在季节性冰冻地区，路面结构的总厚度（包括面层、基层和垫层）应占当地最大冰冻深度的一定比例，以防止或减轻路基不均匀冻胀对路面的不利影响。厚度：不得小于15cm，要满足基层顶面当量回弹模量要求。在季节性冰冻地区要满足抗冻层最小厚度要求，按此调节垫层厚度。宽度：宽度应大于面层宽度，以便有足够的位置供立侧模用。较宽的基层和垫层有利于改善面层板边缘的受荷条件。通

5、常垫层比基层每侧至少宽出25cm，或与路基同宽。基层应比混凝土面层每侧宽出20~35cm（采用小型机具或轨道式摊铺机施工），或50~60cm（采用滑模式摊铺机施工）。（4）特点①强度高。②稳定性好。③耐久性好。能使用20~40年。④养护费用小，经济效益高。⑤抗滑性能好。⑥利于夜间行车。但也存在以下缺点：①水泥和水的需要量大。②接缝较多。③开放交通较迟。④养护修复困难。（二）三辊轴机组水泥混凝土路面施工1、工艺流程施工方案确定→搅拌站选择→备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→机械

6、抹光→表面拉毛→机械锯缝→拆模→养护→填缝→开放交通。2、施工准备（1）施工技术准备图纸学习、技术交底、计算工程量、材料用量、编制施工方案，纸上定板块分幅、胀缝位置、加强钢筋设置等工作。（2）机械设备选型三辊轴机组、圆盘抹光机抹平、拉纹器拉毛。（3）材料准备及其性能检验备料，检测砂、石含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；碎石强度、针片状、磨耗等。如含泥量超标，提前1～2d冲洗或过筛，其它项不符，另选材料或补救措施。水泥出厂质量报告单，抽验细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度。受潮结块的水泥禁止使用；新出厂的至少存放一周。外加剂性能指标检验，通过试验判定是否适用。（4）混合料配合比检

7、验与调整施工前检验设计配合比是否合适，如不合适，及时调整。（5）下承层检验与整修A、基层和封层：宽度、路拱、标高、平整度、厚度、压实度、封层施工质量等。不符，整修；损坏，修补。B、测量放样：每20m放中线、边线、胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点。横向分块线与中线垂直。勤测、勤核、勤纠偏。3、安设模板采用槽钢，3～4m长，拼装牢固，装拆简易，高度与板厚相同。顶面与板面齐平，与设计一致，底面与基层紧