水泥混凝土与砂浆1

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1、第五章水泥混凝土与砂浆主要内容:水泥混凝土的技术性质1普通水泥混凝土的组成设计2混凝土外加剂与掺合料3路面水泥混凝土的组成设计4砂浆5小结与习题6第一节水泥混凝土的技术性质道路建筑材料·水泥混凝土1.水泥混凝土特点(1)用途最为广泛的人造材料成本低廉节省能源有利于生态保护(2)表观简单,但结构复杂(3)concretus—生长(拉丁文)(4)使用前需现场拌制(施工工艺影响)返回道路建筑材料·水泥混凝土(1)定义以水泥和水组成的水泥浆体为粘结介质,将分散某间不同粒径的粗细集料胶结起来,在一定的条件下硬化成为具

2、有一定力学性能的一种人工石材。道路建筑材料·水泥混凝土2.水泥混凝土分类按表观密度分类:普通混凝土:ρ约为2350~2500kg/m3(道路)轻混凝土:ρ为1900kg/m3(大跨径钢筋混凝土结构物)重混凝土:ρ达2500~3200kg/m3(屏蔽辐射)低强混凝土:28d抗压强度小于20MPa;中强混凝土:28d抗压强度介于20~50MPa;高强混凝土:28d抗压强度大于50MPa。(2)分类按强度分类:按用途分类返回道路建筑材料·水泥混凝土优点:高的强度及稳定性 可塑性良好 耐久性良好 料源广泛 经济性好

3、 工艺简单 利于环保自重大 刚度大,变形小 收缩及裂缝现象 破损修复难度大缺点:返回道路建筑材料·水泥混凝土3.水泥混凝土优缺点4.水泥混凝土的发展历史道路建筑材料·水泥混凝土道路建筑材料·水泥混凝土道路建筑材料·水泥混凝土(1)含义流动性+可塑性+稳定性+易密性实质是运输浇筑捣实表面处理易于进行,减少离析,保证施工质量道路建筑材料·水泥混凝土5.水泥混凝土的工作性稳定性——固体重力产生的剪应力不超过液相的屈服应力,不发生按大小分层的泌水现象易密性——捣实或振动时,克服内部和表面(和模板之间)阻力,以达到完

4、全密实的能力可塑性——不为外力作用产生脆断的塑性变形能力,与W/C及水泥浆或砂浆的含量有关;流动性——决定于分散相中固液相的比例,W,流动优质混凝土具有满足运输和浇捣的要求;道路建筑材料·水泥混凝土(2)测定方法目前,国际上尚无一种能全面表征上述工作性的测定方法主要有①主观评定②坍落度③压入度试验④流动度试验⑤重塑性试验⑥贯入度试验⑦搅拌机试验⑧其他方法我国规范现推荐:坍落度和维勃稠度试验道路建筑材料·水泥混凝土1)坍落度试验美国查普曼提出(Chapman)分三层装入,每层捣25次,刮平,垂直提起圆锥桶,由

5、于垂直下落引起变形。图1混凝土拌合物坍落度的测定道路建筑材料·水泥混凝土缺点:a:坍落度仅能表征流动性b:可能发生沿一斜面下滑甚至崩溃c:仅对富含水泥浆的混凝土较敏感,干硬混凝土坍落度=0坍落度不是满意的工作性指标根据混凝土拌合物坍落度不同,分为流态混凝土(坍落度>80mm)流动性混凝土(坍落度=30~80mm)低流动性混凝土(坍落度10~30mm)干硬性混凝土(坍落度<10mm)道路建筑材料·水泥混凝土2)维勃稠度试验(瑞典人提出)运用范围:当坍落度<10mm,干硬性混凝土,d<40mm,维勃值≈5~30

6、s将坍落度筒放在圆筒中,置于振动台上,拔出坍落度筒并在新拌混凝土顶上置一透明圆盘,开动振动台,直至水泥浆布满圆盘所经历的时间(s)。图2维勃稠度仪道路建筑材料·水泥混凝土3)密实因素试验(英国人提出)Cf=ρ1/ρ;ρ-圆柱筒中完全密实的混凝土密度Cf↑,流动性愈好一般,Cf=0.8~0.92,对混凝土做一定功后,测定密实程度,先将混凝土装满料斗1,打开底门,落入2,再打开2的底门,混凝土落入3,刮平后,确定3中的混凝土密度ρ1。图3捣实系数仪123道路建筑材料·水泥混凝土4)沉球试验(贯入式试验的一种)非

7、常简便、快速,能在手推车、敞篷卡车中进行。用d=152mm,G=13.6kg的半球体,置于混凝土的表面上,在自重作用下沉入混凝土中,以沉入深度来评价混凝土的稠度。图4凯利球道路建筑材料·水泥混凝土5)重塑性的试验以改变混凝土试样的形状所作的功来评价工作性能,把坍落度筒放在一个D=305mm,h=203mm的圆柱筒内,固定在跳桌上,跳桌落差为6.3mm,按标准方法将坍落度筒装满混凝土后,并脱去,一个1.9kg的圆盘置于混凝土顶部,跳桌以1次/s的频率跳动直到圆盘到达离圆柱筒底81mm时为止,跳桌的次数即为重塑

8、性。测混凝土在颠簸或持续振动下流动的性能,并提供利息趋势或稠度指标。将堆成一定形状的混凝土置于跳桌上,经跳动一定的次数后,测定混凝土的扩展程度,用以鉴定混凝土的流动度及离析程度。6)流动度试验道路建筑材料·水泥混凝土7).结论:1、所有的试验都是经验性的,并不能用任何基本方法来测定混凝土的流动性。2、没有一个试验适用于所有混凝土,工作性不同的混凝土可能得到相同的数值。3、以上试验可作为一种质量控制手段。道路建筑材

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