深圳横岗某房地产项目商业定位报告

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1、谨呈：港信达投资发展公司横岗项目商业思考华祥地产07.03卖商场实质就是卖潜力，商场潜力关键在于定位！项目定位思路本项目如何定位？业态组合***************宏观经济分析区域商业状况消费者群体分析锁定消费群项目发展策略****************项目定位规划设计销售与招商策划思路整体经济及居民收支情况PartⅠ宏观市场商业市场处于快速发展初期阶段1996-2005龙岗人均国民生产总值元2005深圳市各区人均国民生产总值元2005年龙岗区人均国民生产总值为51524元人民币，约合6441美元，在深圳市位居第五，与排名第一的南山区有近一倍的差距，较同为关外区域的宝安区高出

2、44％对商业而言，按照世界银行《世界发展报告》的分类，人均国民生产总值6000～8000美元是一个地区商业快速发展的时期，照此判断，现在龙岗区商业刚刚进入商业快速发展的初期阶段。资料来源：《2006年龙岗区统计年鉴》各区2005年社会发展公报人均收入高、消费少，人均零售额较低龙岗区深圳市占比人均可支配收入193282149490％人均消费性支出150561591295％人均零售额93641736854％2005龙岗区人均可支配收入与消费性支出元2005龙岗与深圳人均可支配收入与消费性支出对比龙岗区的人均可支配收入和人均消费性支出与深圳市其他区域相差不大。龙岗区的人均可支配收入和人均

3、消费性支出分别相当于深圳市水平的90％和95％，但人均零售额只相当与深圳市水平的54％。龙岗区的人均消费支出主要用于购买房屋和车辆等消费上，约占总体消费支出额的30％，而其余服务性消费支出则只占总体消费支出的29％。一方面显示龙岗区住宅市场的良好发展，另一方面也显示了龙岗区消费者的消费意识和习惯尚未达到相应的阶段。资料来源：《2006龙岗区统计年鉴》《2006年深圳市统计年鉴》人口发展状况PartⅠ宏观市场外来人口比例高，刺激住宅、商业需求街道名称年末常住人口（人）总人口户籍人口暂住人口合计18392003218031517397平湖24280316792226011布吉55891

4、4101912457002横岗25341722822230595龙岗中心城1351826911966063龙岗25717039770217400坪地803101191568395坪山1170882485692232坑梓70764910461660葵涌654471078954658大鹏43619779835821南澳14486692675602005龙岗区各街道办人口状况横岗街道的人口数量居全龙岗区第三，仅次于布吉街道和龙岗街道。从1999年-2005年，年均增长1.7万人。横岗片区外来人口数量较多，其占总人口的比例为91％，高于龙岗区其他片区。这部分人在横岗首先要解决的是住房问题，

5、其用于购房上的花费应大于其服务性消费支出。但总体而言，人口的增加将刺激横岗住宅、商业的需求。资料来源：《2006年龙岗区统计年鉴》万人交通网络现状与规划PartⅠ宏观市场清平高速二期龙沙路改造龙盐路深惠路改造横坪路东部过境通道如图所示，未来横岗的公路交通网络主要会形成“三纵三横”的局面。三条横线主要解决横岗与关外区域的交通连接、三条纵线主要解决横岗和关内区域的交通连接。深惠路改造将后将较现时拓宽一倍，且禁止大型货柜车通行（大型货柜车将经由东部过境通道通行），届时，深惠路的通行能力将大大增强，成为横跨龙岗区的“深南大道”。所有道路网络规划在2011年之前完工，届时横岗对外交通联络将会

6、更加便利。横岗周边未来道路交通规划图资料来源：深圳市交通规划2006-2010本项目未来路网规划改善横岗片区交通轨道交通带来商业发展新机遇根据现有的规划信息显示，规划中通过横岗的轨道线路有地铁三号线和五号线，两线在塘坑站换乘。轨道交通可以为本项目带来大量的人流，能够吸引远距离消费者的光顾，但同时也可能带走相当部分的客源，因此在商业经营上除了要注重地铁的吸客效应，也要注意规避地铁的散客效应。本项目临近横岗中心区站点－塘坑站，尤其需要注意规避其带来的影响。横岗周边未来轨道交通规划图地铁三号线地铁五号线本项目资料来源：深圳市交通规划2006-2010塘坑站六约站土地市场状况PartⅠ宏观

7、市场横岗土地供应少，单宗地块面积大2001-2005年龙岗区土地供应面积平方米2001-2005年龙岗区土地供应区域分布龙岗区的商住用地主要采取招拍挂的形式，协议出让土地主要集中在工业用地上（尚有其他形式的私下土地交易无法统计）。2001-2006年，横岗总共出让了两宗商住用地，总面积为679250平方米，面积居龙岗区第二，由此可见，横岗土地的供应宗数并不多，但面积较大，同时以住宅用地为主，只有少量的商业用地作为配套出让。横岗土地供应的这种特点决定了横岗的项目必然以大