排架结构计算机辅助设计(ppt)

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1、第3章排架结构计算机辅助设计●3.1计算机辅助设计——PK软件简介●3.1.1软件应用范围●3.1.2计算参数的确定●3.1.3荷载组合及内力计算原则●3.1.4数据文件输入规则●3.1.5排架柱配筋计算技术条件●3.1.6框排架绘图功能及主要技术条件●3.1.4数据文件输入规则●3.2PK操作与数据文件●3.2.1框架数据文件●3.2.2排架、框排架数据文件第3章排架结构计算机辅助设计●3.2.3排架结构计算输出结果说明●3.2.4绘图数据输入文件●3.2.5操作步骤●3.3单层厂房设计算例●3.3.1基本资料●

2、3.3.2结构计算书●3.4单层钢筋混凝土工业厂房结构课程设计任务书●3.1计算机辅助设计——PK软件简介计算机辅助设计(ComputerAidedDesign，CAD)，是利用计算机的软硬件协助工程技术人员进行工程设计、产品开发、过程管理、自动化控制等的一门综合的、技术复杂的系统工程。计算机辅助设计已广泛应用于机械制造、土木工程、电子、轻工等众多行业，成为代表与衡量一个国家科技与工业现代化水平的一个重要标志，目前常用的排架结构CAD是PKPM系列中PKCAD，以下着重通过一实例介绍PKCAD的实际应用。●3.1.

3、1软件应用范围1．结构形式和杆件本程序可计算的结构为平面杆系的框架、复式框架、排架、框排架(某几个跨上或某些层上作用吊车荷载的多层框架)、剪力墙、壁式框架、连续梁、拱型结构、内框架、桁架等。一般为钢筋混凝土结构，也可求解局部或全部杆件为其他材料的平面杆系结构(如图3.1所示)。图3.1适用的结构形式2．PK中计算软件PK为用户提供平面杆系结构计算软件有：框架、框排架、排架结构计算软件PK11.EXE,为平面杆系结构计算程序，可连接框架绘图部分绘图。3．框架、框排架、排架结构计算软件PK11.EXE计算内容及解题范围

4、(1)可对平面框架结构(规则的或复杂形式的)、框排架结构、排架结构进行内力分析、变位计算、地震计算、吊车计算、内力组合，梁柱截面配筋及柱下独立基础计算。程序的解题范围：总节点数(包括支座的约束点)≤300柱子数≤300梁数≤250支座约束数≤20地震计算时合并的质点数≤30跨数≤20层数≤20内力分析采用矩阵位移法，每一节点有水平位移，竖向位移，转角三个自由度。(2)在排架和框排架结构计算时(此时NJJ为负值)，使用PK11.EXE计算。柱段总根数≤45根，有吊车荷载的跨数≤7跨。排架的跨数≤9跨，排架柱的柱段总数

5、≤25根●3.1.2计算参数的确定(1)对于规则框架，程序可对梁、柱节点自动编号，自动形成信息；对于非规则框架，需输入节点坐标，杆件关联号及约束信息，柱子计算长度等。框排架的框架部分绘施工图时，柱梁的总根数不再包括排架柱上的柱段和与排架柱铰接的梁。(2)程序可自动形成柱和梁的自重，且是否需要程序形成柱梁自重，可由计算者在总信息中给予确定。(3)排架柱各段的计算长度取值：排架柱在有吊车荷载作用的组合、无吊车荷载作用的组合和在垂直排架方向的轴压验算时均取用不同的计算长度，这三种情况下，计算长度均由程序按国家标准GB50

6、010—2002《混凝土结构设计规范》中表7.3.11-1中给出的数据自动生成(用户给出的值不再起作用)，生成计算长度时未考虑露天吊车和栈桥柱。●3.1.3荷载组合及内力计算原则1．活载的予组合和内力组合原则(1)PK11程序采用每根梁作用一组活载的予组合法。对于柱有四组活载予组合内力：①活1：Mmax及对应的N与V。②活2：Mmin及对应的N与V。③活3：Nmax及对应的M与V。④活4：Nmin及对应的M与V。其中，符号M为弯矩、N为轴力、V为剪力。对于梁有如下四组予组合内力：①活1：梁端Mmax及对应的V。②活

7、2：梁端Mmin及对应的V。③活3：使梁跨中为正弯矩的梁端M。④活4：使梁跨中为负弯矩的梁端M。(2)程序认为以上作用在各节点、柱间、梁间活载都是相容的，程序在求解各杆件最不利组合时，各个活荷载既可以同时作用，又可以分别作用。(3)PK11程序还可以计算任意组互相排斥的活荷载，这样的活荷载各组之间不会同时作用，程序自动从各组中挑选出一组来作最不利布置组合。2．荷载效应组合(1)内力组合(2)地震作用效应组合3．吊车荷载分析和排架柱计算(1)结构计算中可作吊车荷载的内力分析与内力组合，每一个有吊车的跨分别作三种内力计

8、算：①最大轮压Dmax在跨左，最小轮压Dmin在跨右。②最小轮压Dmin在跨左，最大轮压Dmax在跨右。③最大水平刹车力Tmax同时作用在跨左和跨右，每边作用Tmax/2。程序输出这三种情况下的内力计算值，还输出水平刹车力作用下的各节点计算位移值(弹性计算结果的标准值)。内力组合时应考虑：①多跨吊车竖向荷载按最不利的最多两跨考虑。②吊车水平荷载不论是单跨还是