公路客运的公司化经营模式探析

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1、TRANSPORTVISION交通纵横公路客运的公司化经营模式探析黄方（贵州省兴义汽车运输总公司，贵州兴义562400）摘要：转变经营模式，逐步实现公路客运的公司化、集约化经营是公路客运企业的普遍共识。公司化经营是企业追求利润最大化的必然要求，建立公路客运公司化经营模式，实行对司乘人员的约束与激励机制，采用科技手段监控，有利于发挥市场机制的作用，确保公路运输安全生产。关键词：公路客运；经营权；公司化经营中图分类号：U492.41文献标识码：A文章编号：1002-4786（2009）10-0105-03Analysis

2、oftheCorporatizationOperationModelofHighway PassengerServiceHUANGFang表3-1济南市模型校正表济南公交建模在使用EMME/2完成交通分配时，对模型项目路段用于模型高速路段R2初始值R2最终值调整步数进行了标定和验证，这是审查模型合理性和准确性的关键。济南6345970.893050.9567662将模型中的路段公交客流量及站点上下客量与调查数据相比a）模型的合理性：在济南公交乘客出行模型的构建过程中，较，具有较高的准确性。变量的选择是结合济南公交乘客

3、的出行特征，并经过反复研究参考文献确定的。经过检验，各变量之间是非相关的，因此模型合理。[1]济南市北园大街快速公交（BRT）工程可行性研究报告[R].b）模型的准确性：假定计算的数据为Y，调查的数据为济南：济南市市政工程设计研究院，2007.X，根据以下算式：[2]EMME/2用户英文使用手册.加拿大：INRO咨询公司，2007.Y=aX+b[3]王炜，杨新苗，陈学武，等.城市公共交通规划方法与管式中，a为回归系数；b为回归常数。理技术[M].北京：科学出版社，2002.用线性回归法得出a和b，验证的标准为：a=1

4、±0.05，[4]四兵锋，高自友.城市公交网络均衡配流模型及算法的研观察a值可判断调查值和计算总量的关系；R2≥0.8，R2表示究[J].公路交通科技，1998，（3）：1.了各样本点与回归线的拟合程度。R2值越大，样本点越接近[5]陆锡明，李敏，陈声洪.上海交通规划模型及其应用[M].于回归曲线，以0.8作为标准。上海：上海科学技术出版社，1998.济南市公交出行模型矫正结果为a=1.02198，R2=0.956766，基金项目：济南市科技计划专项《城市居民公交出行规律的模精度较高，模型准确性较好。型研究》（200

5、807128）4结论作者简介：刘彤（1970-），男，山东济南人，研究生，济南市公共交利用EMME/2建立公交出行模型时，要求地理信息数通总公司科学技术研究院院长，主要研究国内外最前沿的公共交通新据、调查数据、模型的定义以及与公交出行需求相关的所有产品、新技术的开发应用和城市客运车辆的使用等；张蕾（1981-），数据均与EMME/2的数据库相一致。通过EMME/2批处理的女，山东潍坊人，研究生，助理工程师，主要研究方向为城市公交出数据很容易进行修改，借助EMME/2可以应用宏（Macro）行模型、地理信息系统、EMM

6、E/3。来使操作集成，灵活地改变模型的公式。收稿日期：2009-08-06《交通标准化》2009年10月下半月刊·总第207期TRANSPORTSTANDARDIZATION.2HALFOFOCT.,2009(No.207)·105·交通纵横TRANSPORTVISION(GuizhouXingyiVehicleTransportCompany,Guizhou562400,China)Abstract:Itbecomesaconsensusforthehighwaypassengerservicecompaniest

7、hatchangingtheoperation modelgraduallyachievesthecorporatizationandintensivemanagement.Thecorporatizationmanagementisthe certainclaimforcompaniesseekingmaximumprofit,settingupcorporatizationmanagementmodelforhighway passengerservicecompanies,adoptingsomeIncenti

8、ve-RestraintMechanismfordriversandconductors,usingsome hi-techmethods,whichisfavorabletoplaytheroleofthemarketmechanismandensurethesecurityofhighway passengertransport.Keywo