山渣料路用性能试验

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1、第27卷 第1期2007年1月长安大学学报(自然科学版) JournalofChangπanUniversity(NaturalScienceEdition)Vol.27 No.1Jan.2007文章编号:167128879(2007)0120015204山渣料路用性能试验王东耀1,2,刘丽萍3,叶万军1,4(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;2.陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安710003;3.西安工业大学建筑工程系,陕西西安710032;4.西安科技大学

2、地质与环境工程系,陕西西安710054)摘 要:针对山渣料岩性、颗粒组成、含水量等的变异性,为了系统研究其路用性能,按照不同级配、不同粗粒料质量含量制样进行了击实、室内承载比(CBR)、膨胀量、浸水破碎及回弹模量等试验研究。结果表明:当粗粒料质量含量超过50%时,山渣料的最大干密度增加量很小;山渣料的CBR值比一般土基的CBR值大得多,且在粗粒料质量含量为0的条件下,CBR值仍可满足现行规范的要求;山渣料不属于膨胀土材料,其水稳性较好;随粗粒料质量含量的增加,山渣料的回弹模量值增加。关键词:道路

3、工程;山渣料;路用性能;粗粒料质量含量;试验中图分类号:U414.1   文献标志码:A RoadperformanceexperimentofrockslagmixtureWANGDong2yao1,2,LIULi2ping3,YEWan2jun1,4(1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,ChangπanUniversity,Xiπan710064,Shaanxi,China;2.Shaanx

4、iExpresswayConstructionGroupCompany,Xiπan710003,Shaanxi,China;3.DepartmentofCivilEngineering,XiπanTechnologicalUniversity,Xiπan710032,Shaanxi,China;4.DepartmentofGeologyandEnvironmentEngineering,XiπanUniversityofScienceandTechnology,Xiπan710054,Shaan

5、xi,China)Abstract:Basedonthevariabilityofrockproperty,materialgradationandwatercontentofrockslag mixture,severaltestsarecarriedouttostudycompaction,indoorbearing2ratio(CBR),expansion,crashinwaterandreboundmodulusofrockslagmixturewithdifferentgradatio

6、nsandcoarsematerialcontent.Theresultsshowthatwhencoarsematerialcontentexceeds50%,thebiggestdrydensityalmostremainsthesame;thevalueofCBRofrockslagmixtureismuchmorethanthoseofcommonsoil,andevenifcoarsematerialcontentis0,thevalueofCBRstillcanmeetthedema

7、ndsofspecification;rockslagmix2tureisnotexpansivematerial,andithashighwaterstability;withcoarsematerialcontentbecomingmore,thevalueofreboundmodulusofrockslagmixtureincreases.3tabs,5figs,11refs.Keywords:roadengineering;rockslagmixture;roadperformance;

8、coarsematerialcontent;test0 引 言路堑和隧道弃渣形成的山渣料填筑路堤的情况。这种山渣料具有一定程度的风化性,在含水量较小的随着中国公路里程向山区延伸,会遇到大量由情况下,强度较高;浸水后,强度明显降低,大颗粒容收稿日期:2005211205基金项目:陕西省交通科技项目(0103K)作者简介:王东耀(19592),男,陕西富平人,陕西省高速公路建设集团公司高级工程师,长安大学博士研究生,E2mail:wdyao@163.com。16长安大学学报(自然科学版)      

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