dxc-500型大修列车运用探讨

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1、DKC-500型大修列车运用探讨—罗涛、管林一、前言为满足我国既有铁路提速和铁路线路维护的需要，提升中国制造企业的设计和生产能力，由金鹰重工与美国FP公司通过技术引进，联合设计开发的一款大型线路维修设备，该设备在既有TRT909大修列车基础上进行了优化，符合中国铁路线路需求，具有机械换轨换枕的功能。作为全路第一个使用国产DKC-500型大修列车的单位，要想把这台设备用好，无疑是个挑战。过参与现场安装、调试、试生产，我们已经基本掌握CKC-500大修列车的各方面性能，并对接车后现场施工总结了一些经验

2、。从操作人员的培训到施工流程的制定，都是一个较长的过程，为此我段组织技术人员到上海铁路局大机运检段参观P95型大修列车的施工，学习兄弟单位的先进经验。在这样一种不断改善和自我突破的过程中，有太多的东西需要我们去总结、去探讨，把积累的经验沉淀并固化下来。二、设备情况介绍CKC-500型大修列车由扣件车、作业车、动力车、材料车和龙门吊组成，全长84.4米（不含轨枕平板车），作业时需连挂轨枕平板车进行新旧枕木的倒运。控制部分由三个系统组成，包括液压驱动系统、电气辅助控制系统和空气驱动制动系统。作业机构可

3、以分为扣件拆卸装置、扣件回收装置、枕木输送装置、收枕机构、铺轨机构等功能部分，共同实现大机的多种功能。DXC-500大修列车采用"jupiter2000"控制系统。主计算机位于主司机室内，可通过各终端节点与大修列车上各传感器、开关和阀件建立连接，形成基于011协议的网络，使大机施工作业效率高、作业质量好，得到手工和半机械化作业所不可能达到的效果。大修列车还具有正常运行、调车作业、施工作业三种运行速度，其中最大联挂运行速度为100knXh,最大自行速度为5kn7fh,最大作业运行速度为1.1kn

4、Xh;允许的最小线路运行半径为180m,最小作业曲线半径为250m,作业允许最大超高为150mq最大坡度为26%0,铺设新轨枕的枕木间距可以自动控制，调节范围在500-750rw适合工作温度范围为-10°C~+50°C,照明装置配备齐全，可全天候作业。若在长大隧道施工时，还需在作业车组前后两端各挂一辆洒水鼓风车，用于隧道内的通风和降尘，保证作业人员的健康。三、号位设置及作业流程我段自接车以来分别经历了襄北基地接车调试、鸡杨线试验、襄渝线隧道换枕，以及京九线桥梁换枕。虽然每个阶段的重点不同，但主要都

5、是围绕如何通过设备性能、施工流程、人员配置等方面优化和改进来提高设备生产效率，保证安全生产。1、号位设置：由于CKC-500型大修列车作业机构较多，许多号位之间必须相互协调配合，通过多次的试验和正线作业，我们不断对操作号位进行优化设置，将大修列车操作人员分成旧枕拾取、新枕铺设和轨枕运输三个工班，最终确定了17个操作号位，具体分布如下图所示。（红色表示旧枕拾取班号位，绿色表示新枕铺设班号位，蓝色表示轨枕运输班号位。）作it方向作4方甸小车.6号位，抜枕.号位负责项目定员职责1扣件收集1扣件收集机构操

6、作、开启泵站、检查是否有遗漏的扣件、切出时拆除钢轨夹板及大过桥2旧枕拾取1操作象牙犁、p2控制线、动力犁机构，配合拢枕平台拢枕3五号夹钳2盯控枕木下面有没有道钉、负责0T1与0T2翻枕、切入时连接钢轨夹板4一、三、四号夹钳右/左2操作一、=四号夹钳、勾取旧胶垫、拢枕平台翻枕、切出时协助拆除钢轨夹板5履带小车1操控履带走形方向、切入时协助钢轨连接夹板、协助处理0T1和0T2翻枕6拢枕平台1拢枕、作业完成后拆大过桥7电动扳手1盯控劳务工松扣件、处理没松掉的扣件、切出时拆除钢旧枕拾取班材料车（图4〉作紋

7、向5**53^20%*%10。夫银.作业方向2靴8号蜘对轨.*—X-和谐©EE103DXC-500xI

8、轨夹板及大过桥8肩砟犁2操作肩砟犁、协助防护作业断面的操作人员4号位、酿犁（兼一越鼓风机揆作〉.号位负责项目定员职责1主司机2负责作业车运行，新枕铺设机构的操作；副司机负责防护零线来车28梅5钳对轨2八号夹钳的操作、护轮距离测量轮的收放；辅助钢轨落槽、夹板拆装36、7、im钳左右侧2负责六七十号夹钳的操作，履带导向（升降）的操作，新枕下方倾斜时辅助方枕，新枕铺设故障时辅助处理，并测量新枕间距、新

9、枕横移并调节连接夹板处轨缝4回砟犁2回砟犁的操作，切入时辅助拆装夹板，回收短轨头。兼一端鼓风机操作5大胶垫摆放2放置大胶垫，拆装夹板，枕木倾斜时方枕，新枕铺设故障时辅助处理新枕铺设班号位负责项目定员职责11#2#龙门吊司机2负责操作1#2#龙门吊操作21#2#龙门吊监控2负责监控防护指挥術概n吊3垫木调整6负责调整平板垫木4前端防护1负责摘挂机车和机车联络，清理前方未下道人员，清理路障,兼一端鼓风机操作轨枕平板（图6〉轨枕运输班i雖::呆司机.ijnxi®巾龙门吊<田5>4秘fi«