我国智慧公路发展存在的问题及对策建议

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1、般智慧公路的问砸义2018-03-1515:24:07人民交通2018年3期赵军【摘要】随着社会主义现代化进程的不断加快，公路交通作为一种人们最经常使用的出行方式给我们的生活带来了极大的便利。本文将主耍针对现阶段我国智慧公路发展现状及存在的问题进行说明和分析，再从高速公路开通无感支付、大力开发光伏公路和实现网络和WiFi的全覆盖三方面进行详细的阐述，以此作为解决我国智慧公路发展上面临的实际问题。【关键词】智慧公路；发展；问题；现状；对策一、我国智慧公路发展现状及存在的问题1.1需求量大当前，我国己经进入信息化高速发展阶段，对高速公路进行信息化管理己经成为必然趋势，高速公路智能化行业需求将迎來持

2、续释放。随着我国高速公路智能化、信息化的大力建设，高速公路总里程的不断增加以及维护、升级改造的不断实施，預计，未来我国高速公路智能化行业市场规模将不■侨理仅资■掩沪段椅129■922014▲中国高速公路智能交通行业发展情况断增大。1.2核心技术不足冃前，智慧交通处于大规模建设阶段，如物联网技术与信息采集的融合、交通诱导、车辆身份识别、云计算与信息的处理、网络信息安全等关键核心技术还有待研发和突破。传感器、网络技术和建设成木与智能交通的要求还不能互相适应；智能交通产品和服务的用户满意度较低。二、智慧公路的发展对策2.1高速公路开通无感支付长期以来，高速公路的收费窗口由于是人工作业，那么难免会导致

3、工作效率低、钱款找兑不及时的现彖，同时，大量的雇佣收费人员对于国家的财政支出也有着很大的负担。因此，我们可以在智慧公路的发展中推出“全支付”车道，进一步方便公众出行的创新产品，也是落实“智慧高速”建设工作的重要一环，“全支付”通俗讲就是支持现金和所有非现金支付渠道，从方便用户的角度出发，故终实现除支持现金外，还支持任何一种非现金结算方式；目前己经支持支付宝和微信扫码支付、银联卡、信联卡及e髙速的“无感支付”，其至我们后续会继续接入更多的支付渠道，最大限度的方便公众出行。无感支付是为了切实方便用户支付通行费，“全支付”车道率先推出了“无感支付”概念产品和具有自主知识产权的远距离扫码设备。“无感支

4、付”是基于车牌识别的互联网支付产品（ITC）,是传统ETC业务的升级产品，采用“车牌识别+手机APP”的模式，实现用户在家口助绑定车牌和支付方式，出口车道无干预的完成通行费快速支付。同时，为了解决“全支付”车道不同车型用户方便的在车内完成扫码支付，可以设计开发了一款具有自主知识产权的远距离扫码终端，可以兼容各种车型用户开窗高度不同的问题，用户仅需要在手机上打开支付宝或微信的支付码，手机屏幕朝上伸岀窗外，1秒钟内即可完成扫码支付，快捷又方便，真正实现智慧公路的设计理念。2.2大力开发光伏公路光伏公路的概念并非近H才有，儿年前国外公司就已经开始了积极的研发，中国首先开始试着商用。光伏路面本身成本肯

5、定比混凝土和沥青高，但如果真的证明可以实用，巨大的产量把综合成本降到和现在一致的水准并不是很遥远的事情。而且自动驾驶必然要求智慧路面系统，分布式电源在给智慧路面供电方面产牛•的成本节约会是巨大的。而且，光伏路面和光伏屋顶以及其他光伏建筑材料也可以联合开发，形成通用的产晶。光伏公路主耍采用“路面采用“透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护”的三层结构，这就是说我们的关键是光伏发电组件，俗称太阳能板。这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。在保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时

6、输送上电网，就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。冃前，路面下还预留了电磁感应线圈。未来，随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用担心电池不够用了。根据前文中提到的，光伏板的粗糙的，但是我们也需要思考是不是粗糙了，就一定能满足要求了呢？起码毛玻璃遇上积雪、积水等情况下是不好说的。而且不像沥青路面，这种面板的构造深度肯定是越來越小的。另外，如果这种而板是一种类似于毛玻璃的硬质材料，那么就相当于一种刚性路面材料。我们熟悉的水泥混凝土路面也是一种刚性路面材料。但是水泥混凝土路面是满铺的，而这种光伏面板

7、周围和沥青混凝土是交错的。沥青混凝土是一种柔性路面材料，它和面板接缝的位置不可避免的要成为路面积水的下渗通道，如果路面排水措施没有做好，轻则降低路面耐久性，严重的也不能排除出现光伏丧失功能和路面早期病害吧，这也我们下一步需要解决的实际问题。2.3实现网络和WiFi的全覆盖在这个到处依靠互联网的时代，十儿个小时没有网真的是难熬。每次忍不住打开手机，用着断断续续的3G4G网，不仅使用体验不好，而且购买