简易交通灯控制器课程设计报告

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1、-湖南文理学院课程设计报告课程名称：电子技术课程设计院部：电气与信息工程学院专业班级：建筑电气与智能化02班学生名称：张俊指导老师：杜云峰完成时间：2013-6-22.---简易交通灯控制.---目录目录1摘要4关键词4Abstract4Keywords51、引言62、设计方案论证62.1主控芯片选择方案62.2电源模块选择方案62.3显示模块选择方案62.4数码管显示模块选择方案72.5键盘接口模块选择方案73、简介7.---3.1调试软件keil73.2硬件仿真Proteus84、课题描述与分析

2、84.1系统需求描述与分析84.2系统工作流程95、课题设计105.1总体设计105.2硬件设计115.2.1单片机最小系统115.2.2电源模块电路模块125.2.3时钟和复位电路模块125.2.4数码管显示电路模块135.2.5LED灯显示模块145.2.6键盘接口电路模块155.2.7串行通信接口电路155.3软件设计165.3.1整体流程图165.3.2主程序模块175.3.3数码管显示模块175.3.4键盘扫描程序模块185.3.5闪烁显示程序模块195.3.6按键处理程序模块205.3.

3、7定时器0和定时器1中断模块20.---6、系统测试216.1硬件调试216.1.1电源模块调试216.1.2单片机最小系统模块调试226.1.3MAX232下载模块检测236.14红绿灯显示检测236.1.5数码管显示检测236.2整体电路测246.3软件调试247、结论24参考文献25附录26谢辞45.---摘要 本文介绍了交通灯系统的设计。本系统硬件部分基于STC12C5410AD单片机，由键盘接口模块，稳压电源模块，串行通信接口模块和数码管、交通灯显示接口模块组成。本系统的软件部分基于Kei

4、lC51软件系统。本系统利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭，并且用4只数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。本系统除了可以按照设定程序自行运行外，还可以通过按键设置主干道和次干道的通行时间和暂缓通行时间。本系统可实现基本交通灯功能，系统实用性强、操作简单。关键词单片机最小系统STC12C5410AD红绿灯控制仿真AbstractThisarticledescribesadesignoftrafficsignalsystems.Thehardwareofsystemco

5、nsistsofSTC12C5410ADsingle-chip,keyboard,steadypower,communicationinterface,LEDdigitronandtrafficlightdisplay.ThesoftwareofsystemismadupofKeilC51.TheuseofSTC12C5410ADtimergeneratessecondssignalstocontroltheturnatthecrossroadsoftheredandgreenlightsandye

6、llowlights,and4LEDdigitaldisplayatthecrossroadsoftheremaindertimeofthetwodirections.Italsocanmanuallysetkeystoadjustmainroadsandsub-passagetimeandthesuspensionofaccesstime,soitachievesthebasicfunctionoftrafficlights,thesystemispractical,simple.Keywords

7、theleastsystemofsinglechip，STC12C5410AD,trafficlightcontrol，Simulation.---1、引言本设计的目的是应用单片机最小系统实现简易交通灯的设计，可利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭，并且用4只数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。并能用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间）和暂缓通行时间（黄灯点亮的时间），系统的工作符合一般交通灯控制要求。本设计的背景是当前全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞

8、、交通秩序混乱的现象，如何解决城市交通问题已成为全社会关注的焦点和大众的迫切呼声。城市交通路口实现交通信号控制是城市交通管理现代化的基本标志之一，是提高交通管理效能的重要技术手段。红绿灯控制器是控制交叉路口交通信号的设备，它是交通信号控制的重要组成部分。各种交通控制方案，最终都要由红绿灯控制器来实现。本设计的适用范围是适用于城市交通灯的实现。本设计的适用范围是没有考虑人行道的红绿灯设计，也没有考虑机动车辆拐向的红绿灯设计，只考虑了机动车辆行驶的红绿灯设计，而且通行时间