灵动水富,叠彩流香——水富县高滩区绿地景观规划设计

灵动水富,叠彩流香——水富县高滩区绿地景观规划设计

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1、目录1前言错误!未定义书签。2项目概况错误!未定义书签。2.1区位概况错误!未定义书签。2.1.1地理环境错误!未定义书签。2.1.2自然环境22.2优热条件错误!未定义书签。2.3存在的问题错误!未定义书签。3设计依据错误!未定义书签。4设计原则错误!未定义书签。5设计主题错误!未定义书签。6构思立意错误!未定义书签。7景观结构错误!未定义书签。8功能分区错误!未定义书签。8.1隧道入口区错误!未定义书签。8.2观赏游览区错误!未定义书签。8.3生态自然区错误!未定义书签。8.4山岭野趣区错误!未定义书签。9节点规划错误!未定义书签。9.1重庆

2、路主要节点错误!未定义书签。9.1.1滇北之门错误!未定义书签。9.1.2疏影水浅错误!未定义书签。9.1.3流金岁月错误!未定义书签。9.1.4金江明珠错误!未定义书签。9.1.5百舸争流错误!未定义书签。9.1.6金叶秋韵错误!未定义书签。9.2盘山路主要节点错误!未定义书签。9.2.1水之源错误!未定义书签。9.2.2水之情错误!未定义书签。9.2.3水Z韵错误!未定义书签。9.2.4林间小语错误!未定义书签。9.2.5峦秀风情错误!未定义书签。9.3其他景观节点错误!未定义书签。9.3.1碧潭秋水错误!未定义书签。9.3.2杨帆逐浪错误!

3、未定义书签。10优化设计错误!未定义书签。10.1景墙景观改造错误!未定义书签。10.2道路坡面景观改造错误!未定义书签。10.3道路转角景观改造错误!未定义书签。10.4护壁景观改造错误!未定义书签。10.5植物配置错误!未定义书签。10.6道路绿化设计错误!未定义书签。11经济技术指标错误!未定义书签。1前言目前是我国城市绿化建设速度最快、规模最大的快速发展期。但同时也出现了许多问题。城市绿地规划设计与建设方面的制度措施还不够完善,国内的理论研究和技术运用同国外相比还有一定差距;城市绿化的快速发展,使得有些城市建设者、规划师变得无所适从,开始

4、无视地方特色,模仿成风,不顾本地的气候、地貌等自然环境条件,以及独特的历史文化资源,失去自身独特的风格和特征;规划设计者把经济效益放在第一,开始分过追求经济效益,而忽视创作精神,使得设计作品商业化,缺乏特色和生命力。因此,设计者设想,以水富县的地域、人文、历史文化为背景,在可利用的空间内建设多种形式的园林绿地,创造舒适,优美,惬意的绿化环境,建立满足城市居民身心需求的,具有地方特色文化型,人文关怀生态型、修养身心游憩型的城市绿地景观。2项目概况2.1区位概况高滩片区位于云南省水富县东端,金沙江与横江河汇合的夹角地带,高滩片区东临横江河,与四川省宜

5、宾县、屏山县隔江相望,南与木省盐津县毗邻,西与绥江县接壤。高滩片区位于现县城镇以南,西、北、南三侧为山梁和陡坎阻隔,呈10%至25%斜坡向东延仲至横江,东西长约1.5公里,南北宽约1.8公里,规划总而积为1.35平方公里。高滩片区坐北朝南,俯瞰整个老城区,金沙江和横江两河合流一泻千里,气势磅礴,风景壮丽。2.2项目背景2.2.1地理环境水富县高滩片区地理位置得天独厚,北衔四川盆地南缘,南接乌蒙山麓末端,横江流经片区东侧,地势由西向东呈山地一丘陵一河谷平坝的过渡地形。境内西南端轿顶山海拔1986.4米,为县境海拔最高点;北端屮嘴,海拔仅有267米,

6、为县境海拔最低点。县境属亚热带季风气候,夏长冬短,四季分明,全年无霜期长达340天,年降雨量在1000毫米以上。一月平均气温8.9°C,七月平均气温26.7°C,年平均气温18.1°C。河谷气温与高山气温差异大,夏季河谷气温有时高达38.3C,而西南端山地却很凉爽。2.2.2自然环境高滩片区境内已探明的地下资源有煤、铁矿、石灰石和石英砂。高滩片区山清水秀,土地肥沃,物产丰富。在农业经济中,以粮食作物为主,主产水稻、小麦、玉米。江边河谷盛产甘蔗、花生、油菜籽、柑桔、桂圆、枇杷、油桐、茶、五倍子、乌柏等亚热带经济作物和经济林果,是云南省柑桔生产基地之

7、一。2.2.3交通区位水富县高滩片区位横江下游,毗邻万里长江第一城一宜宾,“近水独秀,得路独优”。在云南省内,水富县高滩片区有着独特的交通优势。1991年10月建成云南省金沙江第一大港一水富港。1983年,云南船队从水富港起航顺金沙江、长江黄金水道下江南,直达上海,航程2900多公里,为我国最长的一条内河航线,开创了云南省航运史上的新纪元。公路是水富的重要交通运输线。水富县高滩片区紧邻宜宾市民航机场,公路距离仅42公里,约40分钟车程,占有航空运输的有利条件。区域位置和交通优势,使高滩片区成为滇东北物资集散重要基地,因此而享有云南省“北大门”的美

8、称。2.2.4用地与道路现状高滩片区道路两侧多有护坡、挡墙;道路皆为一块板形式,且两侧几乎无道路绿化。在沿盐水公路两侧零星分布着民房、店

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